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BYD 29-King Auto Parts HA2EL-12877122-00-3540030-Brake-fluid-pot-connecting-hose-assembly_M00000 zhuo meng Cina accessori di ricambio chinacar parts mg catalogu fabricatore

Descrizzione corta:

Applicazione di i prudutti: Pezzi di ricambio auto BYD 29-King

N° OEM di i prudutti: 12877122-00-3540030

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempu di consegna: Stock, Se menu di 20 pezzi, Normale Un mese

Pagamentu: Depositu Tt

Marca di a cumpagnia: CSSOT


Dettagli di u produttu

Etichette di u produttu

Infurmazioni nantu à i prudutti

Nome di i prudutti HA2EL-Tubu di cunnessione di u vasu di fluidu di freni_M00000
Applicazione di i prudutti
RICAMBI AUTO BYD 29-King
N° OEM di i prudutti 12877122-00-3540030
Organizzazione di u locu FATTA IN CINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Comportu Stock, Se menu di 20 pezzi, Normale Un mese
Pagamentu Depositu Tt
Marca di a cumpagnia CSSOT
Sistema d'applicazione Sistema di chassis
HA2EL-12877122-00-3540030_-Tubu di cunnessione di u vasu di fluidu di freni_M00000
HA2EL-12877122-00-3540030_ Tubu di cunnessione di u vasu di fluidu di frenu_M00000

Cunniscenza di u produttu

 

A funzione di u gruppu di tubi di cunnessione per u serbatoiu di u liquidu di frenu di l'auto

U gruppu di tubi flessibili cunnessi à u reservoir di u fluidu di frenu (vale à dì, u reservoir di u cilindru maestru) hè un cumpunente impurtante di u canale di trasmissione idraulica flessibile in u sistema di frenata. A so funzione principale hè di trasportà senza intoppi u fluidu di frenu da u reservoir à u cilindru maestru è infine à ogni pinza di frenu di rota, ottenendu una frenata affidabile.
E funzioni specifiche ponu esse riassunte cusì:
Cunnessione è Trasmissione: Cum'è u tubu di cunnessione flessibile trà u reservoir di liquidu di frenu (serbatoiu di almacenamentu) è u cilindru maestru, assicura chì u liquidu di frenu scorri senza intoppi in u sistema senza perdite o resistenza à l'aria.
Adattazione à u Spostamentu è à e Vibrazioni: A causa di u muvimentu relativu è di a vibrazione di i cumpunenti in u compartimentu di u mutore, u disignu flessibile di u tubu pò assorbe e vibrazioni, evitendu rotture o allentamenti causati da cunnessione rigide.
Mantene a sigillatura di u sistema: L'assemblea di tubi hà di solitu una struttura multistratu (stratu internu di gomma, stratu di rinforzu è stratu protettivu esternu), chì pò resiste à a corrosione chimica di u fluidu di frenu è mantene l'integrità strutturale sottu alta pressione (finu à 30 MPa durante a frenata d'emergenza).
Assicurà a risposta di i freni: Se stu tubu diventa invechjatu, gonfiu o perde, pruvucarà una perdita di liquidu di freni o una entrata d'aria, cù cunsequenze cum'è "morbidezza di i freni", "corsa di u pedale più longa" è ancu un guastu di i freni.
Nota: In certi materiali, "tubu di frenu" si riferisce principalmente à a tubazione flessibile chì cullega u cilindru maestru è e pinze di frenu di e rote, mentre chì "tubu di cunnessione di u reservoir di u fluidu di frenu" duveria esse chjamatu più precisamente u tubu di riempimentu o u tubu di aspirazione da u reservoir di u fluidu di frenu à u cilindru maestru. Hà una pressione più bassa (di solitu à l'atmosferica o ligeramente pressurizata) ma hè cruciale per impedisce l'entrata d'aria in u sistema è assicurà un approvvigionamentu adeguatu di fluidu à u cilindru maestru. Se stu tubu hè dannighjatu o invechjatu, pò ancu causà una mancanza di fluidu di frenu, chì porta indirettamente à una riduzione di e prestazioni di frenata.
Sè avete bisognu di ispezionallu o di rimpiazzallu, hè cunsigliatu di cunsultà u manuale di manutenzione di u veiculu o di utilizà strumenti di diagnostica prufessiunali per cunfirmà s'ellu ci hè aria o perdite in u sistema di frenata. Durante a manutenzione regulare, pudete ancu verificà se u tubu hà induritu, crepatu o cunnessione allentate.
U tubu flessibile cunnessu à u reservoir di u fluidu di frenu hè un cumpunente chjave di u sistema di frenata, rispunsevule di u trasportu di u fluidu di frenu da u cilindru maestru (di solitu situatu sottu à u reservoir di u fluidu di frenu) à ogni servofrenu di rota. Se stu tubu flessibile falla, affetterà direttamente e prestazioni di frenata è ancu causerà un guastu di i freni, dunque deve esse datu una alta priorità.
Tipi di guasti cumuni
Invecchiamento è crepe di a gomma: U tubu di u frenu hè fattu principalmente di gomma, è l'usu à longu andà o l'esposizione à l'ozonu è à e temperature elevate pruvucarà l'invecchiamento, risultendu in crepe, rigonfiamenti è perdite.
Connettori allentati o corrosi: I connettori metallichi ponu allentassi per via di vibrazioni o umidità, causendu perdite di liquidu di freni.
Graffii o Scoppi di Tubi: Pò esse graffiatu da oggetti stranieri in cundizioni stradali avverse; se u materiale hè di qualità inferiore o sovrautilizatu, pò scoppià sottu alta pressione.
Cuntaminazione di a superficia di sigillatura o installazione impropria: Se u connettore ùn hè micca pulitu currettamente prima di a sustituzione o se si utilizanu misure di sigillatura sbagliate, ponu accade perdite d'oliu.
Suggerimenti di gestione
Fermate subitu a guida è verificate
Una volta chì avete nutatu una calata anormale di u livellu di u liquidu di freni, un pedale di frenu dolce, una distanza di frenata più longa, o crepe visibili, rigonfiamenti o perdite d'oliu in u tubu, duvete piantà di guidà immediatamente per evità più operazione.
Ùn riparà micca temporaneamente
U sistema di frenata hè ligatu à a sicurezza di a vita, è ùn hè micca cunsigliatu di utilizà nastro adesivo o colla per riparazioni tempuranee. Ancu una piccula perdita deve esse rimpiazzata immediatamente cum'è un assemblaggio di tubi interi.
Punti chjave di sustituzione
Aduprate l'assemblea di tubi di frenu originale o cunforme à e specifiche di fabbrica originali;
Hè cunsigliatu di rimpiazzà u connettore à u listessu tempu, postu chì l'invecchiamentu pò avè affettatu e so prestazioni di sigillatura;
Dopu l'installazione, l'aria deve esse liberata è u sistema di frenata deve esse testatu (cum'è una prova di frenata in una zona sicura) per cunfirmà u rimbalzu nurmale di u pedale è una frenata efficace.
Suggerimenti di mantenimentu regulare
Rimpiazzate u gruppu di tubi di frenu ogni 60 000 chilometri o ogni 3 anni, ancu s'ellu ùn ci sò micca difetti evidenti.
Durante a manutenzione quotidiana, fate verificà da u tecnicu s'ellu ci sò segni di indurimentu, crepe, rigonfiamenti o altri prublemi cù u tubu.
Gestione d'emergenza (solu temporanea)
Sè avete una piccula perdita d'oliu durante u viaghju è ùn pò esse riparata subitu, pudete:
Asciugate a zona induve l'oliu perde, stringhjite temporaneamente u giuntu (s'ellu hè allentatu solu);
Cunduce à u puntu di riparazione u più prestu pussibule; ùn viaghjate micca longhe distanze;
Ùn vi fidate micca di riparazioni tempuranee (cum'è sigillante, nastro adesivo); ùn si deve micca mette in periculu u sistema di frenata.
Ricordu impurtante: Un malfunzionamentu di u sistema di frenata pò purtà à una rottura di i freni. Ogni prublema suspettatu deve esse trattatu da un persunale di riparazione prufessiunale; ùn pruvate micca à smuntà o assemblà i cumpunenti di u circuitu d'oliu d'alta pressione da per voi.

Sè vo vulete sapè di più, cuntinuate à leghje l'altri articuli di stu situ!

Per piacè chjamateci sè avete bisognu di tali prudutti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'impegna à vende MG&MAXUSpezzi di ricambio auto benvenuti cumprà.

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Infurmazioni nantu à a cumpagnia / a mostra

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