Chì ghjè u gruppu di paraurti anteriore di una vittura
L'assemblea di a trave anticollisione anteriore di l'automobile hè una barra di rinforzu installata in a parte anteriore di l'automobile. A so funzione principale hè di assorbe è disperse a forza d'impattu quandu u veiculu si schianta è prutege a sicurezza di l'occupanti. L'assemblea di a trave anticollisione anteriore hè cumposta da a trave principale, a scatula di assorbimentu di energia è a piastra di montaggio. Questi cumpunenti ponu assorbe efficacemente l'energia in collisioni à bassa velocità, riducendu i danni à a trave longitudinale di a carrozzeria è riducendu cusì i costi di manutenzione.
Struttura è funzione
E funzioni principali di u gruppu di trave anticollisione frontale includenu:
Prutezzione di collisione à bassa velocità: in casu di collisione à bassa velocità (cum'è 10 ± 0,5 km/h), assicuratevi chì u paraurti anteriore ùn sia micca crepatu o deformatu permanentemente.
Prutezzione di u quadru di a carrozzeria: impedisce a deformazione permanente o a rottura di u rail longitudinale anteriore di u quadru di a carrozzeria in casu di prutezzione di i pedoni o di collisione riparabile.
Assorbimentu d'energia di collisione à alta velocità: in una collisione frontale à 100% è in una collisione offset, a scatula d'assorbimentu d'energia ghjoca u rolu di a prima assorbimentu d'energia, trasferimentu di forza equilibratu, per impedisce a forza irregulare da i dui lati.
Materiali è metudi di trasfurmazione
Sicondu u metudu di trasfurmazione, a trave anticollisione frontale pò esse divisa in quattru tipi: stampa à fretu, pressatura à rulli, stampa à caldu è prufilu in aluminiu. Cù u sviluppu di a tecnulugia ligera, i prufili in aluminiu sò principalmente dispunibili attualmente nantu à u mercatu. U materiale di a trave anticollisione hè generalmente acciaio à alta resistenza, è a lega d'aluminiu hè ancu cumunemente aduprata in i disinni muderni per ottene un pesu più ligeru è una alta efficienza.
Requisiti di cuncepimentu è regulatori
U cuncepimentu di u fasciu anticollisione anteriore deve risponde à una quantità di esigenze regulatorie, cumprese C-NCAP, GB-17354, GB20913, ecc. Inoltre, a relazione di distanza è di coordinazione trà u fasciu anticollisione anteriore è i cumpunenti periferichi sò ancu strettamente stipulati, cum'è a parte anteriore è a superficia esterna di u paraurti anteriore per mantene una distanza di più di 100 mm, a lunghezza di a scatula di assorbimentu di energia hè generalmente di 130 mm.
E funzioni principali di u gruppu di fasciu anticollisione frontale di a vittura includenu i seguenti aspetti:
Assorbe è disperde l'energia di collisione: Quandu u veiculu si schianta, u raghju anticollisione anteriore assorbe è disperde l'energia di collisione per via di a so propria deformazione strutturale per riduce i danni à a struttura principale di a carrozzeria. Pò trasferisce a forza d'impattu à altre parti di a carrozzeria, cum'è u raghju longitudinale, in modu da prutege a sicurezza di i passageri in vittura.
Prutegge a struttura di a carrozzeria: in a collisione à bassa velocità, u fasciu anticollisione frontale pò resiste direttamente à a forza d'impattu, per evità chì u radiatore, u condensatore è altre parti impurtanti di u veiculu sianu dannighjati. In e collisioni à alta velocità, i fasci anticollisione assorbenu assai energia per via di a deformazione, riducendu l'impattu nantu à a struttura di a carrozzeria.
Prutezzione di i pedoni: I travi di collisione frontale ghjocanu ancu un rolu impurtante in a prutezzione di i pedoni. Assicura chì, in casu di collisione di i pedoni, a traversa frontale di a carrozzeria ùn serà micca deformata o crepata permanentemente, riducendu cusì e ferite à i pedoni.
Prutezzione in scenarii di collisione multipli: In u cuncepimentu di u fasciu anticollisione frontale, a scatula d'assorbimentu d'energia ghjoca u rolu di u primu assorbimentu d'energia, chì pò assorbe una grande quantità d'energia in una collisione frontale di u 100%. In a collisione offset, u fasciu anticollisione pò trasferisce a forza uniformemente per impedisce a forza irregulare da i lati sinistro è destro.
Materiale è tecnulugia: E travi anticollisione frontali sò generalmente fatte di leghe metalliche leggere cum'è l'acciaio ad alta resistenza o a lega d'aluminiu. L'acciaio ad alta resistenza hè largamente adupratu per e so bone proprietà di resistenza è assorbimentu d'energia, mentre chì a lega d'aluminiu hè bona in resistenza ma hà un prezzu più altu.
Metudu di cunnessione: a trave anticollisione anteriore hè cunnessa à a trave longitudinale di a carrozzeria di a vittura per mezu di bulloni. A scatula d'assorbimentu d'energia pò assorbe efficacemente l'energia di collisione durante una collisione à bassa velocità, riduce i danni à a trave longitudinale di a carrozzeria di a vittura, è cusì riduce u costu di manutenzione.
Sè vo vulete sapè di più, cuntinuate à leghje l'altri articuli di stu situ!
Per piacè chjamateci sè avete bisognu di tali prudutti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'impegna à vende pezzi di ricambio auto MG&750 benvenuti cumprà.
