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Radiatore auto Chery Tiggo4 pro-302000695AA Catalogu di fornitori all'ingrossu à bon pattu prezzu ex-factory

Descrizzione corta:

Applicazione di i prudutti: Chery Tiggo4pro

N° OEM di i prudutti: 302000695AA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempu di consegna: Stock, Se menu di 20 pezzi, Normale Un mese

Pagamentu: Depositu Tt

Marca di a cumpagnia: CSSOT


Dettagli di u produttu

Etichette di u produttu

Infurmazioni nantu à i prudutti

 

Nome di i prudutti radiatore
Applicazione di i prudutti CHERY TIGGO PRO
N° OEM di i prudutti 302000695AA
Organizzazione di u locu FATTA IN CINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Comportu Stock, Se menu di 20 pezzi, Normale Un mese
Pagamentu Depositu Tt
Marca di a cumpagnia CSSOT
Sistema d'applicazione Sistema di chassis
radiatore-302000695AA
radiatore-302000695AA

Cunniscenza di u produttu

A funzione di un radiatore di vittura

A funzione principale di un radiatore di vittura hè di calà a temperatura di u refrigerante per via di u scambiu di calore, mantene a temperatura nurmale di funziunamentu di u mutore, prevene i danni da surriscaldamentu è assicurà l'efficienza operativa.
Funzioni principali è principiu di funziunamentu di Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 A funzione principale di u scambiu di calore hè ‌.
Cum'è u cumpunente principale di u sistema di raffreddamentu di u mutore, per via di u scambiu di calore trà u refrigerante è l'aria, u calore generatu da u funziunamentu di u mutore hè dissipatu rapidamente in l'atmosfera, mantenendu a temperatura di u mutore in l'intervallu di funziunamentu ottimale di 85-95 ℃.
Dopu avè assorbitu u calore di u mutore, u refrigerante pò ghjunghje à una temperatura di più di 100 ℃. Quandu scorre à traversu u core di u radiatore, subisce un scambiu di calore cunvettivu cù l'aria chì scorre esterna, ottenendu un effettu di raffreddamentu tipicu di 15-30 ℃.
Youdaoplaceholder0 Cuncepimentu strutturale è ottimizazione di e prestazioni
Struttura di dissipazione di u calore à alta efficienza Youdaoplaceholder0.
U sistema di dissipazione di u calore tridimensionale hè cumpostu da una camera d'entrata, una camera di uscita è un core di dissipatore di calore. Trà questi, u core di dissipatore di calore adotta una struttura di tipu cintura tubulare (cintura di dissipazione di u calore ondulata + tubu di raffreddamentu) o di tipu piastra tubulare (dissipatore di calore + tubu di raffreddamentu), è l'area di dissipazione di u calore hè aumentata di più di u 12% paragunata à u disignu tradiziunale.
I tubi di raffreddamentu adottanu un disignu di sezione circulare piatta per riduce a resistenza di l'aria è aumentà l'area di cuntattu. A superficia di u nastru di dissipazione di u calore hè dotata di aperture di tipu "a persiana" per rompe u stratu di adesione di l'aria è migliurà l'efficienza di trasferimentu di calore.
Youdaoplaceholder0 Cullaburazione di sistema è innovazione tecnologica.
Furmazione di cuntrollu interbloccante cù a pompa di l'acqua, u termostatu è u ventilatore di raffreddamentu:
Quandu a temperatura hè bassa, spegne a grande circulazione attraversu u termostatu per accelerà u prucessu di riscaldamentu.
Quandu a temperatura hè alta, u ventilatore forza l'aria à esse aspirata fora, aumentendu a velocità di u flussu d'aria à più di 10 m/s.
In termini d'iterazione di u materiale, e berline utilizanu generalmente radiatori in aluminiu (cù una riduzione di pesu di 40%), mentre chì i veiculi cummerciali mantenenu u prucessu di brasatura dura di rame per risponde à i requisiti di alta resistenza.
Classificazione è estensione di l'applicazione Youdaoplaceholder0
Differenze funziunali di u radiatore Youdaoplaceholder0.
U radiatore principale serve u raffreddamentu generale di u mutore.
L'intercooler hè specificamente cuncipitu per u raffreddamentu di l'aria di aspirazione di i motori turbocompressi (riducendu a temperatura di l'aria di aspirazione di 15-20 ℃).
U radiatore d'oliu mantene a viscosità di l'oliu (cù a temperatura di travagliu cuntrullata trà 80 è 120 ℃).
E principali manifestazioni di i difetti di u radiatore di l'auto sò una temperatura anormale di u refrigerante, una diminuzione di a putenza, perdite è altri prublemi, chì necessitanu una manutenzione puntuale.
Sintomi cumuni
Youdaoplaceholder0 Temperatura anormale di u refrigerante: Un guastu di u radiatore pò fà chì u refrigerante ùn circuli micca nurmalmente, cù a temperatura chì supera i 105 ℃, ciò chì pò purtà à u surriscaldamentu di u mutore o ancu à un "traboccamentu".
Youdaoplaceholder0 Putenza indebolita ‌: U mutore sperimenta una accelerazione debule è una putenza instabile per via di u surriscaldamentu, chì hè particularmente evidente durante a guida à alta velocità. ‌
Fuga di refrigerante Youdaoplaceholder0: Un radiatore dannighjatu pò fà chì u refrigerante si filtri da a zona dannighjata, è tracce di liquidu ponu esse viste per terra.
Youdaoplaceholder0 Aumentu di u rumore di u mutore: A causa di a dilatazione termica o di a deformazione di i cumpunenti, u rumore di funziunamentu aumenta significativamente.
A luce di avvertimentu di u cruscottu hè accesa: a luce di avvertimentu di a temperatura di l'acqua o a luce di avvertimentu di a pressione di l'oliu pò esse accesa, ciò chì indica una anomalia di u sistema.
Causa di malfunzionamentu
Youdaoplaceholder0 Bloccu di u radiatore: L'impurità in u refrigerante o l'usu mistu di marche causanu un bloccu di u canale d'acqua, affettendu l'efficienza di circulazione.
Fallimentu di a pompa o di u termostatu Youdaoplaceholder0: Una pompa dannighjata o un termostatu chì ùn hè micca acceso pò causà un flussu debule di u refrigerante.
Youdaoplaceholder0 Sensore di temperatura di l'acqua anormale: Falsu allarme di u signale di temperatura, chì provoca un funziunamentu anormale di u sistema di raffreddamentu.
Youdaoplaceholder0 ùn hè statu pulitu per un bellu pezzu: a mancanza di mantenimentu regulare porta à una diminuzione di e prestazioni di dissipazione di u calore, causendu una catena di guasti.
Suggerimenti per a gestione di l'emergenza
Sè si trovanu i sintomi sopra menzionati, u livellu di u refrigerante deve esse verificatu immediatamente, a situazione di perdita osservata è si deve cuntattà a manutenzione prufessiunale. Evitate di guidà per longhi periodi o di furzà u mutore à accende per impedisce ulteriori danni à u mutore.

Sè vo vulete sapè di più, cuntinuate à leghje l'altri articuli di stu situ!

Per piacè chjamateci sè avete bisognu di tali prudutti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'impegna à vende MG&MAXUSpezzi di ricambio auto benvenuti cumprà.

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Infurmazioni nantu à i prudutti

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