Metudu di l'operazione di Gear Shift Lever
Vitture cambiate manuale, a leva di roti di a trasmissione di a trasmissione di u destinu di u latu di u cunduttore, o annantu à u capu di a porta, è tiranu chjappà troppu strettu, per troppu per adattà à i bisogni di e diverse energia è direzzione di forza.
Tecnica di cambiamentu
Primu passu
Nanzu andendu nantu à a strada, assicuratevi vi cun a pusizione di ogni gear, perchè quandu vi cunducevuli à a superficia di a strada è hè perfilà di voi accidenti.
U sicondu passu
Quandu cambiamentu, assicurà ricordo di pisà u scicchinu finu à l'enzo, altrimenti ùn serà micca intrutu in grian à gear à tutti. Ancu se u pede deve esse pressure, a manu pò spusht è tire le leve di spalle à u spettaculu più facilmente faciule, è ùn pusate micca troppu.
U terzu passu
U primu caminu di gear hè di tirà l'attrezzatura di l'attrezzatura à a parallella sinistra à a fine è l'appughjate; A seconda gear hè di tirà direttamente da a prima gear; U terzu è u quartu ingrossu lasciate solu di l'attrezzatura di l'attrezzatura è lasciate in a pusizione neutrale è push direttamente è falà; A quinta gear hè di spinghje l'attrezzatura di u cambiamentu à a diritta à a fine è l'appughjate, è inversa à a diritta daretu à a quinta gear. Alcune vitture anu bisognu di appughjà u pumu nantu à l'equipaghjine sbiancanu per tira, è certi ùn, chì dipendenu di u mudellu specificu.
Passu quattru
L'attrezzatura deve esse cresciutu in turnu, secondu a visualizazione di a velocità per aumentà lentamente in l'ordine di dui o trè ingranaggi. RAGUZIONE DI PIAZZA ùn hè micca assai di ella, sempre chì vi vedete a calata di vitezza, pudete direttamente agreri à quellu gearcchi, cum'è direttamente da a quinta attrezzamentu, chì ùn ci hè prublema.
U quintu passu
Sempre chì a vittura cumencia da una pusizione fermata, deve inizià in prima gear. A cosa più negligente hè chì quandu aspittendu a luce rossa, spessu scurdate di chjappà u frattinu, dunque chjappà à l'analoghju, è chì chjappà ancu u oliu.
Passu sei
In generale, una gear hè di ghjucà rolu iniziu è eccessivu, spessu a vittura si pò aghjunghje à u second gear dopu qualchì sicca di seconde, è allora secondu u tachometru à A CEARMERE. Se ùn avete micca piace à bluccà, cum'è in a seconda velocità di a piccula velocità di tutti i tipi di piacè, sentite chì a velocità hè difficiule. Tuttavia, se a velocità hè aumentata è l'attrezzamentu ùn hè micca in crittumente aghjustatu, allora in stu statu di bassa vitezza, micca solu u statu di carburu aumentina assai, è ancu causà di u casale di Garelle. Cusì ci vulemu onestamente.
Passu sette
Se pisà u frenu, ùn si ne curreghja micca à riduce l'attrezzatura, perchè qualchì volta delicatamente u frenu, a velocità ùn hè micca ridutta significativamente, à questu tempu, chì pisca u acceleratore. Tuttavia, se u frenu hè relativamente pesante, a velocità hè ridutta significativa, à questu puscolo chì l'ingressivura à l'attrezzata currispondente secondu à u valore affissatu nantu à l'indicatore
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