cornice di luci di nebbia davanti
usu
A funzione di u lampu di nebbia hè di lascià l'altri veiculi vede a vittura quandu a visibilità hè assai affettata da u clima in i ghjorni di nebbia o di pioggia, cusì a fonte di luce di a lampa di nebbia deve avè una forte penetrazione. I veiculi generali utilizanu luci di nebbia alogeni, è i luci di nebbia LED sò più avanzati cà i luci di nebbia alogeni.
A pusizione di stallazione di u fanale di nebbia pò esse solu sottu à u paraurti è a pusizioni più vicinu à a terra di a carrozzeria di a vittura per assicurà a funzione di u lampu di nebbia. Se a pusizione di stallazione hè troppu alta, a luce ùn pò micca penetrà a pioggia è a nebbia per illuminà a terra in tuttu (a nebbia hè generalmente sottu à 1 metru. Relativamente magre), faciule per causà periculu.
Perchè l'interruttore di nebbia hè generalmente divisu in trè ingranaggi, a 0 marcia hè spenta, a prima marcia cuntrola i fanali di nebbia davanti, è a seconda marcia cuntrolla i luci di nebbia posteriore. I fanali di nebbia frontali funzionanu quandu a prima marcia hè attivata, è i fanali di nebbia frontali è posteriori travaglianu inseme quandu a seconda marcia hè attivata. Dunque, quandu si accende i fanali di nebbia, hè cunsigliatu di sapè in quale marcia si trova l'interruttore, in modu di facilità sè stessu senza affettà l'altri, è assicurà a sicurezza di guida.
metudu di funziunamentu
1. Press u buttone per accende i luci di nebbia. Certi veiculi accendenu i fanali di nebbia di fronte è di retroi premendu u buttone, vale à dì, ci hè un buttone marcatu cù lampa di nebbia vicinu à u pannellu di strumenti. Dopu accende a luce, appughjà u fanale di nebbia frontale per accende u fanale di nebbia frontale; appughjà u fanale di nebbia posteriore per accende i fanali di nebbia posteriore. Figura 1.
2. Rotate per accende e luci di nebbia. Certi joysticks di l'illuminazione di i veiculi sò dotati di luci di nebbia sottu à u volante o sottu à l'aria condizionata à u latu di a manca, chì sò attivati da a rotazione. Cum'è mostra in a Figura 2, quandu u buttone marcatu cù u segnu di luce di nebbia in u mità hè giratu à a pusizione ON, i fanali di nebbia di fronte si accendenu, è poi u buttone serà turnatu à a pusizione di i luci di nebbia posteriore. , vale à dì, i fanali di nebbia di fronte è di l'arreti seranu attivati in u stessu tempu. Accende i luci di nebbia sottu à u volante.
mètudu di mantenimentu
Quandu guidate senza nebbia di notte in cità, ùn aduprate micca lampi di nebbia. I fanali di nebbia di fronte ùn anu micca cappucciu, chì farà i luci di a vittura abbaglianti è affettanu a sicurità di guida. Certi cunduttori utilizanu micca solu i fanali di nebbia di fronte, ma ancu accendenu i fanali di nebbia posteriore inseme. Perchè a putenza di a lampadina di nebbia posteriore hè relativamente grande, pruvucarà una luce abbagliante à u cunduttore daretu, chì facilmente causarà fatigue oculare è affetta a sicurezza di guida.
Ch'ella sia u fanale di nebbia di fronte o di u fanale di nebbia posteriore, sempre chì ùn hè micca accesa, significa chì a lampadina hè brusgiata è deve esse rimpiazzata. Ma s'ellu ùn hè micca cumpletamente rottu, ma a luminosità hè ridutta, è i lumi sò rossi è dim, ùn deve micca piglià à ligeru, perchè questu pò esse un precursore di fallimentu, è a capacità di illuminazione ridutta hè ancu un periculu maiò oculatu per guida sicura.
Ci hè parechje ragioni per a diminuzione di a luminosità. A più cumuna hè chì ci hè a terra nantu à u vetru di l'astigmatismu o riflettore di u lampu. À questu tempu, tuttu ciò chì deve fà hè di pulisce a terra cù flannelette o carta di lente. Un altru mutivu hè chì a capacità di carica di a bateria hè ridutta, è a luminosità ùn hè micca abbastanza per una putenza insufficiente. In questu casu, una nova bateria deve esse rimpiazzata. Una altra pussibilità hè chì a linea hè invechjata o chì u filu hè troppu magre, facendu chì a resistenza aumentà è cusì affettendu l'alimentazione. Questa situazione ùn solu ùn affetta u travagliu di u bulbe, ma ancu pruvucarà a linea per surriscalda è pruvucà un focu.
rimpiazzà i fari di nebbia
1. Unscrew the screw and remove the bulb.
2. Unscrew i quattru viti è caccià u cupertu.
3. Eliminate a molla di u socket lamp.
4. Cambia u bulbu alogenu.
5. Installa a molla di a lampada.
6. Installa quattru viti è mette nantu à a tappa.
7. Stringhje i viti.
8. Aghjustate u vitu à a luce.
installazione di circuitu
1. Solu quandu a luci di pusizioni (luce chjuca) hè accesa, a luce di nebbia posteriore pò esse attivata.
2. I fanali di nebbia posteriore deve esse spenti indipindente.
3. I fanali di nebbia posteriore ponu travaglià continuamente finu à chì i luci di posizione sò spenti.
4. I fanali di nebbia frontale è posteriore ponu esse cunnessi in parallelu per sparte l'interruttore di lampi di nebbia di fronte. À questu tempu, a capacità di u fusible di lampade nebbia deve esse aumentata, ma u valore aghjuntu ùn deve esse più di 5A.
5. Per i vitture senza lampi di nebbia di fronte, i fanali di nebbia posteriore deve esse cunnessi in parallelu à i lampi di posizione, è un interruttore per i lampi di nebbia posteriore deve esse cunnessu in serie cù un tubu di fusible da 3 à 5A.
6. Hè ricumandemu di cunfigurà u fanale di nebbia posteriore per accende l'indicatore.
7. A linea di alimentazione di u fanale di nebbia posteriore disegnata da l'interruttore di u fanale di nebbia posteriore in a cabina hè diretta longu u cablaggio di l'autobus di u veiculu uriginale à a pusizione di stallazione di u fanale di nebbia posteriore à a parte posteriore di a vittura, è hè cunnessu in modu affidabile à a nebbia posteriore. lampada attraversu un connettore speciale di l'automobile. Un filu di bassa tensione per l'automobile cù un diametru di filu di ≥ 0,8 mm deve esse sceltu, è tutta a durata di u filu deve esse coperto cù un tubu di cloru di polivinile (tube di plastica) cù un diametru di 4-5 mm per a prutezzione.
