pompa di benzina
A funzione di a pompa di benzina hè di succhià a benzina da u serbatu di carburante è di spinghjela in a camera di galleggiamentu di u carburatore attraversu a pipeline è u filtru di benzina. Hè grazia à a pompa di benzina chì u serbatu di benzina pò esse piazzatu in daretu à a vittura luntanu da u mutore è sottu à u mutore.
E pompe à benzina ponu esse divise in tipu à membrana à azionamentu meccanicu è tipu à azionamentu elettricu secondu i diversi metudi di guida.
Introduzione
A funzione di a pompa di benzina hè di succhià a benzina da u serbatu di carburante è di spinghjela in a camera di galleggiamentu di u carburatore attraversu a pipeline è u filtru di benzina. Hè grazia à a pompa di benzina chì u serbatu di benzina pò esse piazzatu in daretu à a vittura luntanu da u mutore è sottu à u mutore.
Classificazione
E pompe à benzina ponu esse divise in tipu à membrana à azionamentu meccanicu è tipu à azionamentu elettricu secondu i diversi metudi di guida.
Pompa di benzina à membrana
A pompa di benzina à membrana hè una rappresentante di a pompa di benzina meccanica. Hè aduprata in u mutore à carburatore è hè generalmente azionata da a rota eccentrica nantu à l'arburu à camme. E so cundizioni di travagliu sò:
① Durante a rotazione di l'arburu à camme d'aspirazione di l'oliu, quandu a rota eccentrica spinge u bilanciere è tira in giù l'asta di trazione di u diafragma di a pompa, u diafragma di a pompa scende per generà aspirazione, è a benzina hè aspirata da u serbatoiu di carburante è entra in a pompa di benzina attraversu u tubu di l'oliu, a stanza di u filtru di benzina.
② Pompà l'oliu Quandu a rota eccentrica gira di un certu angulu è ùn spinge più u bilanciere, a molla di a membrana di a pompa si stende, spinghjendu a membrana di a pompa in sù è pressurizendu a benzina da a valvula di uscita di l'oliu à a camera di galleggiamentu di u carburatore.
E pompe à benzina à membrana sò carattarizate da una struttura simplice, ma perchè sò affettate da u calore di u mutore, una attenzione particulare deve esse prestata à assicurà e prestazioni di pompaggio à alte temperature è a durabilità di a membrana di gomma contr'à u calore è l'oliu.
In generale, l'alimentazione massima di carburante di una pompa di benzina hè da 2,5 à 3,5 volte più grande di u cunsumu massimu di carburante di un mutore à benzina. Quandu u vulume d'oliu di a pompa hè più grande di u cunsumu di carburante è a valvula à aghi in a camera di galleggiamentu di u carburatore hè chjusa, a pressione in a tubazione di uscita di l'oliu di a pompa di l'oliu aumenta, ciò chì reagisce à a pompa di l'oliu, accurtendu a corsa di u diafragma o fermendu u travagliu.
pompa di benzina elettrica
A pompa elettrica à benzina ùn si basa micca nantu à l'arburu à camme per a so azzione, ma si basa nantu à a forza elettromagnetica per aspirà ripetutamente a membrana di a pompa. Stu tipu di pompa elettrica pò sceglie liberamente a pusizione d'installazione è pò impedisce u fenomenu di bloccu d'aria.
I principali tipi d'installazione di pompe elettriche à benzina per i motori à iniezione di benzina sò installati in a pipeline di furnimentu di petroliu o in u serbatoiu di benzina. U primu hà una gamma di layout più grande, ùn hà micca bisognu di un serbatoiu di benzina apposta, è hè faciule da installà è smuntà. Tuttavia, a sezione d'aspirazione di l'oliu di a pompa di l'oliu hè longa, hè faciule generà resistenza à l'aria, è u rumore di travagliu hè ancu relativamente grande. Inoltre, hè necessariu chì a pompa di l'oliu ùn deve micca perde. Stu tipu hè raramente adupratu in i veiculi novi attuali. U secondu hà pipeline di carburante simplici, bassu rumore è bassi requisiti per perdite multiple di carburante, chì hè a tendenza principale attuale.
Quandu funziona, u flussu di a pompa di benzina ùn deve micca solu furnisce u cunsumu necessariu per u funziunamentu di u mutore, ma ancu assicurà un flussu di ritornu d'oliu sufficiente per assicurà a stabilità di a pressione è un raffreddamentu sufficiente di u sistema di carburante.
