pompa di benzina
A funzione di a pompa di benzina hè di succione a benzina fora di u tank di carburante è pressu in a camera di float di u carburatore attraversu u pipeline è u filtru di benzina. Hè grazia à a pompa di benzina chì u tank di benzina pò esse piazzatu à a parte posteriore di a vittura luntanu da u mutore è sottu à u mutore.
E pompe di benzina ponu esse divise in tippu di diafragma meccanicamente guidatu è tipu elettricu guidatu secondu diversi metudi di guida.
Introduzione
A funzione di a pompa di benzina hè di succione a benzina fora di u tank di carburante è pressu in a camera di float di u carburatore attraversu u pipeline è u filtru di benzina. Hè grazia à a pompa di benzina chì u tank di benzina pò esse piazzatu à a parte posteriore di a vittura luntanu da u mutore è sottu à u mutore.
Classificazione
E pompe di benzina ponu esse divise in tippu di diafragma meccanicamente guidatu è tipu elettricu guidatu secondu diversi metudi di guida.
Pompa à essence à diaframma
A pompa di benzina a diafragma hè un rappresentante di a pompa di benzina meccanica. Hè utilizatu in u mutore di carburatore è hè generalmente guidatu da a rota eccentrica nantu à l'arbre à camme. E so cundizioni di travagliu sò:
① Durante a rotazione di l'arbre à camme di aspirazione di l'oliu, quandu a rota eccentrica spinge u bracciu basculante è tira l'asta di trazione di diaframma di a pompa, u diaframma di a pompa scende per generà aspirazione, è a benzina hè aspirata da u tank di carburante è entra in a pompa di benzina. attraversu u pipa d'oliu, stanza di filtru di benzina.
②Pumping oil Quandu a rota eccentrica gira à traversu un certu angolo è ùn spinge più u bracciu basculante, a molla di a membrana di a pompa si stende, spingendu a membrana di a pompa, è pressurizà a benzina da a valvola di uscita di l'oliu à a camera di galleggiante di u carburatore.
I pompi di gasoline di diafragma sò carattarizati da una struttura simplice, ma perchè sò affettati da u calore di u mutore, una attenzione particulari deve esse pagata per assicurà a prestazione di pumping à alte temperature è a durabilità di u diafragma di gomma contru u calore è l'oliu.
In generale, a quantità massima di carburante di una pompa di benzina hè 2,5 à 3,5 volte più grande di u cunsumu massimu di carburante di un mutore di benzina. Quandu u voluminu di l'oliu di a pompa hè più grande ch'è u cunsumu di carburante è a vàlvula di l'agulla in a camera di galleggiante di u carburatore hè chjusa, a pressione in u pipeline di uscita di l'oliu di a pompa d'oliu aumenta, chì reagisce à a pompa d'oliu, accurtendu a corsa di l'oliu. diafragma o piantà u travagliu.
pompa di benzina elettrica
A pompa di benzina elettrica ùn si basa micca nantu à l'arbre à camme per guidà, ma si basa nantu à a forza elettromagnetica per succhià ripetutamente a membrana di a pompa. Stu tipu di pompa elettrica pò sceglie liberamente a pusizione di stallazione, è pò impedisce u fenomenu di serratura d'aria.
I principali tippi di installazione di pompe di gasoline elettriche per i motori di iniezione di benzina sò stallati in u pipeline di l'oliu o in u tank di benzina. U primu hà una gamma di layout più grande, ùn hà micca bisognu di un tank di benzina apposta, è hè faciule d'installà è di disassemble. Tuttavia, a sezione di aspirazione di l'oliu di a pompa d'oliu hè longa, hè faciule di generà resistenza di l'aria, è u rumore di travagliu hè ancu relativamente grande. Inoltre, hè necessariu chì a pompa di l'oliu ùn deve micca perdite. Stu tipu hè raramente utilizatu in i veiculi novi attuali. L'ultime hà cundutti di carburante simplici, pocu rumore, è bassi requisiti per a fuga di carburante multiple, chì hè a tendenza principale attuale.
Quandu travaglia, u flussu di a pompa di benzina ùn deve micca solu furnisce u cunsumu necessariu per u funziunamentu di u mutore, ma ancu assicurà un flussu di ritornu d'oliu sufficiente per assicurà a stabilità di a pressione è un rinfrescante abbastanza di u sistema di carburante.
