| Nome di i prudutti | cinturione di timing |
| Applicazione di i prudutti | SAIC MAXUS V80 |
| Prodotti OEM NO | C00014685 |
| Org di locu | FATTU IN CINA |
| Marca | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Comportu | Stock, se menu 20 PCS, normale un mese |
| Pagamentu | Depositu TT |
| Marca di cumpagnia | CSSOT |
| Sistema di applicazione | sistema POWER |
Cunniscenza di i prudutti
Tenditore
U tensore hè un dispositivu di tensione di cinturione utilizatu in u sistema di trasmissione di l'automobile. Hè principarmenti cumpostu di una carcassa fissa, un bracciu di tensione, un corpu di rota, una molla di torsione, un cuscinettu di rulli è un bushing di primavera. Puderà aghjustà automaticamente a tensione secondu u diversu gradu di tensione di a cintura. A forza di stretta rende u sistema di trasmissione stabile, sicuru è affidabile. U cinturione hè faciule d'esse allungatu dopu à un longu tempu d'usu, è u tensore pò aghjustà automaticamente a tensione di a cintura, in modu chì u cinturione corre più liscia, u rumore hè ridutta, è pò impedisce u slipping.
cinturione di timing
U cinturione di timing hè una parte impurtante di u sistema di distribuzione d'aria di u mutore. Hè cunnessu cù u crankshaft è assuciatu cù un certu rapportu di trasmissione per assicurà a precisione di u tempu di ingressu è di scarico. L'usu di cinture piuttostu cà ingranaggi per a trasmissione hè duvuta à u fattu chì i cinturini sò menu rumorosi, precisi in a trasmissione, anu poca variazione in elli stessi è sò faciuli di cumpensà. Ovviamente, a vita di u cinturione deve esse più corta ch'è quella di l'ingranaggio di metallo, cusì a cintura deve esse rimpiazzata regularmente.
Idler
A funzione principale di l'idler hè di aiutà u tensore è a cintura, cambia a direzzione di a cintura, è aumenta l'angolo d'inclusione di a cintura è a pulley. U idler in u sistema di mutore di timing di u mutore pò ancu esse chjamatu rota di guida.
U kit di timing cuntene micca solu e parti sopra, ma ancu bulloni, noci, rondelle è altre parti.
Mantenimentu di u sistema di trasmissione
U sistema di trasmissione di u timing hè rimpiazzatu regularmente
U sistema di trasmissione di u timing hè una parte impurtante di u sistema di distribuzione di l'aria di u mutore. Hè cunnessu cù u crankshaft è coopera cù un certu rapportu di trasmissione per assicurà a precisione di u tempu di ingressu è di scarico. Di solitu custituitu di tensore, tensore, idler, cinturione di timing è altri accessori. Cum'è l'altri pezzi di l'auto, i fabbricanti di l'automobile specificanu chjaramente un periodu di sustituzione regulare per a trasmissione di timing à 2 anni o 60 000 chilometri. I danni à e parti di u sistema di trasmissione di u timing pruvucanu u veiculu per sfondà durante a guida è, in casi severi, causanu danni à u mutore. Per quessa, a sustituzione regulare di u sistema di u timing drive ùn pò esse ignorata. Deve esse rimpiazzatu quandu u veiculu viaghja più di 80 000 chilometri.
Sustituzione cumpleta di u sistema di trasmissione di u timing
Cum'è un sistema cumpletu, u sistema di trasmissione di u timing assicura u funziunamentu normale di u mutore, cusì un inseme cumpletu di rimpiazzamentu hè ancu necessariu quandu si rimpiazza. Se solu una sola parte hè rimpiazzata, a cundizione è a vita di a vechja parte affettanu a nova parte. Inoltre, quandu u sistema di trasmissione di u timing hè rimpiazzatu, i prudutti di u stessu fabricatore deve esse sceltu per assicurà u più altu gradu di parti, u megliu effettu di usu è a vita più longa.
