Vendita diretta di fabbrica SAIC MAXUS V80 C00014713 Pistone Ring-92MM

Cunniscenza di i prudutti

Piston Ring hè un anellu metallicu utilizatu per inserisce in a groove di u pistone. Ci sò dui tipi di anelli di pistone: anellu di compressione è anellu d'oliu. L'anellu di compressione hè utilizatu per segellà a mistura combustible in a camera di combustione; l'anellu d'oliu hè utilizatu per scrape over oil from the cilindru.

L'anellu di pistone hè un anellu elasticu di metallu cù una grande deformazione di espansione esterna, chì hè assemblatu in a groove anulare chì currisponde à a sezione trasversale. L'anelli di pistoni di u pistoni è rotanti s'appoghjanu nantu à a diferenza di pressione di u gasu o di u liquidu per furmà un segellu trà a superficia circular esterna di l'anellu è u cilindru è un latu di l'anellu è a groove di l'anellu.

L'anelli di pistoni sò largamente usati in diverse machini di putenza, cum'è i motori à vapore, i motori diesel, i motori di benzina, i compressori, i machini idraulichi, etc. installatu in u groove di l'anellu di u pistone, è si forma una camera cù u pistone, u cilindru di u cilindru, a testa di u cilindru è altri cumpunenti per fà u travagliu.

significatu

L'anellu di pistoni hè u cumpunente di u core in u mutore di carburante, chì compie a sigillatura di u gasu di carburante inseme cù u cilindru, u pistone, u muru di u cilindru, etc. I mutori di l'automobile cumunimenti usati sò i motori diesel è gasoline. A causa di a so prestazione di carburante differente, l'anelli di pistone utilizati sò ancu diffirenti. I primi anelli di pistoni sò stati furmati da u casting, ma cù l'avanzamentu di a tecnulugia, sò nati i pistoni d'acciaio d'alta putenza. , è cù u migliuramentu cuntinuu di a funzione di u mutore è i requisiti ambientali, diverse applicazioni avanzate di trattamentu di superficia, cum'è spraying termale, galvanica, cromatura, nitrurazione di gas, deposizione fisica, rivestimentu di superficia, fosfatazione di zincu-manganese, etc. L'anellu di pistone hè assai migliuratu.

Funzione

E funzioni di l'anellu di pistone includenu quattru funzioni: sigillatura, regulazione di l'oliu (cuntrollu di l'oliu), cunduzzione di calore (trasferimentu di calore) è guida (supportu). Sigillatura: si riferisce à u sigilamentu di u gasu, impediscendu chì u gasu in a camera di combustione sguassate in u carter, cuntrullà a fuga di u gasu à u minimu, è migliurà l'efficienza termale. A fuga di l'aria ùn solu riducerà a putenza di u mutore, ma ancu deteriora l'oliu, chì hè u compitu principale di l'anellu d'aria; Aghjustate l'oliu (cuntrollu di l'oliu): raschiate l'oliu lubrificante in eccesso nantu à u muru di u cilindru, è à u stessu tempu fate u muru di u cilindru sottile U filmu d'oliu magre assicura a lubricazione normale di u cilindru, u pistone è l'anellu, chì hè u compitu principale. di l'anellu d'oliu. In i mutori muderni d'alta velocità, una attenzione particulari hè pagata à u rolu di l'anellu di pistone per cuntrullà u film d'oliu; cunduzzione di u calore: u calore di u pistone hè purtatu à u cilindru di u cilindru attraversu l'anellu di pistone, vale à dì, rinfrescante. Sicondu dati affidabili, u 70-80% di u calore ricevutu da a cima di u pistone in u pistone non-cooled hè dissipatu à traversu l'anellu di pistone à u muru di u cilindru, è u 30-40% di u pistone rinfriscatu hè trasmessu à u cilindru attraversu u cilindru. Supportu di l'anellu di pistone: L'anellu di pistone mantene u pistone in u cilindru, impedisce à u pistone di cuntattà direttamente u muru di u cilindru, assicura u muvimentu lisu di u pistone, riduce a resistenza di attritu, è impedisce chì u pistone batte u cilindru. In generale, u pistone di u mutore di benzina usa dui anelli d'aria è un anellu d'oliu, mentre chì u mutore diesel usa generalmente dui anelli d'oliu è un anellu d'aria. [2]

caratteristica

forza

E forze chì agiscenu nantu à l'anellu di pistone includenu a pressione di gasu, a forza elastica di l'anellu stessu, a forza inerziale di u muvimentu reciprocante di l'anellu, a friczione trà l'anellu è u cilindru è a groove di l'anellu, etc. forze, l'anellu pruducerà muvimenti basi cum'è u muvimentu assiale, u muvimentu radiale è u muvimentu di rotazione. Inoltre, per via di e so caratteristiche di u muvimentu, inseme cù u muvimentu irregulare, l'anellu di pistone inevitabbilmente appare a sospensjoni è a vibrazione assiale, u muvimentu radiale irregulare è a vibrazione, u muvimentu di torsione, ecc. Questi movimenti irregulari spessu impediscenu u funziunamentu di l'anelli di pistone. Quandu u disignu di l'anellu di pistone, hè necessariu di dà u ghjocu pienu à u muvimentu favurevule è cuntrullà u latu sfavore.

conduttività termica

L'altu calore generatu da a combustione hè trasmessu à u muru di u cilindru à traversu l'anellu di pistone, perchè pò rinfriscà u pistone. U calore dissipatu à u muru di u cilindru attraversu l'anellu di pistone pò generalmente ghjunghje à u 30 à u 40% di u calore assorbutu da a cima di u pistone.

tenuta à l'aria

A prima funzione di l'anellu di pistone hè di mantene a sigillatura trà u pistone è u muru di u cilindru è di cuntrullà a fuga d'aria à u minimu. Stu rolu hè principarmenti assuciatu da l'anellu di gasu, vale à dì, in ogni cundizione operativa di u mutore, a fuga di l'aria compressa è di u gasu deve esse cuntrullata à u minimu per migliurà l'efficienza termale; per impedisce a fuga trà u cilindru è u pistone o trà u cilindru è l'anellu. Piglià; impediscenu fallimentu causatu da deterioramentu di l'oliu lubrificante, etc.

U cuntrollu di l'oliu

A seconda funzione di l'anellu di pistone hè di scaccià bè l'oliu lubrificante attaccatu à u muru di u cilindru è di mantene u cunsumu normale d'oliu. Quandu l'oliu lubricating furnitu hè troppu, serà succhiatu in a camera di combustione, chì aumenterà u cunsumu di carburante, è averà una mala influenza nantu à u funziunamentu di u mutore per via di i dipositi di carbone pruduciutu da a combustione.

Supportu

Perchè u pistone hè pocu più chjucu cà u diametru internu di u cilindru, s'ellu ùn ci hè micca un anellu di pistone, u pistone hè inestabile in u cilindru è ùn pò micca spustà liberamente. À u listessu tempu, l'anellu impedisce ancu à u pistone di cuntattà direttamente u cilindru è ghjoca un rolu di sustegnu. Dunque, l'anellu di pistone si move in u cilindru, è a so superficia di scorrimentu hè cumpletamente sopr'à l'anellu.

Classificazione

Per struttura

A. Struttura monolitica: attraversu u prucessu di casting o molding integrale.

b. Anellu cumminatu: Un anellu di pistone cumpostu di duie o più parti assemblate in una scanalatura di l'anellu.

c. Anellu d'oliu scantu: un anellu d'oliu cù lati paralleli, duie terra di cuntattu è fori di ritornu d'oliu.

D. Slotted coil spring oil ring: aghjunghje l'anellu d'oliu di a molla di supportu di bobina in l'anellu d'oliu grooved. A molla di supportu pò aumentà a pressione specifica radiale, è a so forza nantu à a superficia interna di l'anellu hè uguali. Hè cumunimenti truvata in anelli di motori diesel.

E. Cintura d'acciaio cumminata anellu d'oliu: un anellu d'oliu cumpostu da un anellu di fodera è dui anelli raschi. U disignu di l'anellu di sustegnu varieghja da u fabricatore è si trova cumunimenti in l'anelli di u mutore di benzina.

Forma di sezione

Anellu di bucket, anellu di cune, anellu di torsione di smusso internu, anellu di cunea è anellu trapezoidale, anellu di nasu, anellu di torsione di spalla esterno, anellu di torsione di smusso internu, anellu d'oliu di combinazione di cinturione d'acciaio, anellu d'oliu di smusso diversu, u stessu À l'anellu d'oliu di smussi, bobina di ghisa anellu d'oliu di primavera, anellu d'oliu d'acciaio, etc.

Per materiale

Ferru, azzaru.

trattamentu di a superficia

Anellu di nitruru: A durezza di a capa di nitruru hè sopra à 950HV, a fragilità hè di gradu 1, è hà una bona resistenza à l'usura è a resistenza à a corrosione. Anellu cromato: a strata cromata hè fina, compatta è liscia, cù una durezza di più di 850HV, una resistenza à l'usura assai bona, è una reta di micro-cracks criss-crossing, chì hè favurèvule à u almacenamentu di l'oliu lubrificante. . Anellu di fosfatazione: Per mezu di trattamentu chimicu, una strata di film di fosfatazione hè furmata nantu à a superficia di l'anellu di pistone, chì ghjoca un effettu anti-ruggine nantu à u pruduttu è ancu migliurà a prestazione iniziale di run-in di l'anellu. Anellu d'ossidazione: Sutta a cundizione di alta temperatura è oxidante forte, una film d'ossidu hè furmatu nantu à a superficia di materiale d'acciaio, chì hà resistenza à a corrosione, lubrificazione anti-frizione è bona apparenza. Ci sò PVD è cusì.

secondu a funzione

Ci hè dui tipi di anelli di pistone: anellu di gas è anellu d'oliu. A funzione di l'anellu di gas hè di assicurà a sigillatura trà u pistone è u cilindru. Impedisce à u gasu d'alta temperatura è d'alta pressione in u cilindru da leaking in u crankcase in grande quantità, è à u stessu tempu cunduce a maiò parte di u calore da a cima di u pistone à u muru di u cilindru, chì hè poi pigliatu da acqua o aria rinfrescante.

L'anellu d'oliu hè usatu per scrape l'oliu in eccesso nantu à u muru di u cilindru, è chjappà un film d'oliu uniforme nantu à u muru di u cilindru, chì ùn pò micca solu impedisce chì l'oliu entre in u cilindru è brusgià, ma ancu riduce l'usura di u pistone. , anellu di pistone è cilindru. resistenza à l'attrito. [1]

usu

Identificazione bona o mala

A superficia di u travagliu di l'anellu di pistone ùn deve micca tagli, graffi è peelings, a superficia cilindrica esterna è a superficia di l'estremità superiore è inferjuri anu una certa liscia, a deviazione di curvatura ùn deve esse più grande di 0,02-0,04 mm, è l'affondamentu standard. A quantità di l'anellu in a groove ùn deve micca più di 0,15-0,25 mm, l'elasticità è a liberazione di l'anellu di pistone risponde à i regolamenti. Inoltre, u gradu di fuga di luce di l'anellu di pistone deve ancu esse verificatu, vale à dì, l'anellu di pistone deve esse piazzatu pianu in u cilindru, un picculu cannone di luce deve esse piazzatu sottu à l'anellu di pistone, è una piastra d'ombra deve esse piazzata nantu à u cilindru. si deve esse osservatu, è tandu si deve esse osservatu u spaziu di fuga di luce trà l'anellu di pistone è u muru di u cilindru. Questu mostra se u cuntattu trà l'anellu di pistone è u muru di u cilindru hè bonu. In generale, a distanza di fuga di luce di l'anellu di pistone ùn deve micca più di 0,03 mm quandu hè misurata cù un calibre di spessore. A lunghezza di a fessura di fuga di luce cuntinuu ùn deve esse più grande di 1/3 di u diametru di u cilindru, a durata di parechje slits di fuga di luce ùn deve esse più grande di 1/3 di u diametru di u cilindru, è a durata tutale di parechje perdite di luce deve esse. micca più di 1/2 di u diametru di u cilindru, altrimenti, deve esse rimpiazzatu.

regule di marcatura

A marcatura di l'anellu di pistoni GB / T 1149.1-94 stipula chì tutti l'anelli di pistone chì necessitanu una direzzione di installazione deve esse marcati nantu à a parte superiore, vale à dì u latu vicinu à a camera di combustione. L'anelli marcati nantu à a parte superiore includenu: anellu cunicu, chamfer internu, anellu di tavula tagliata esterna, anellu di u nasu, anellu di cunea è anellu d'oliu chì richiede a direzzione di stallazione, è a parte superiore di l'anellu hè marcata.

Precauzioni

Prestate attenzione durante l'installazione di anelli di pistone

1) L'anellu di u pistone hè stallatu in u lineru di u cilindru, è deve esse un certu spaziu di apertura à l'interfaccia.

2) L'anellu di pistone deve esse stallatu nantu à u pistone, è in u groove di l'anellu ci deve esse un certu spaziu laterale longu a direzzione di l'altezza.

3) L'anellu chrome-plated deve esse stallatu in u primu canali, è l'apertura ùn deve micca affruntà a direzzione di a fossa di eddy current in a cima di u pistone.

4) L'apertura di ogni anellu di pistone sò sfagliate da 120 ° C, è ùn sò micca permessi di affruntà u foru di u pistone.

5) Per l'anelli di pistone cù sezione cunica, a superficia cunica deve esse in sopra durante a stallazione.

6) In generale, quandu l'anellu di torsione hè stallatu, u chamfer o groove deve esse upward; quandu l'anellu anti-torsione conico hè stallatu, mantene u conu rivoltu in sopra.

7) Quandu si stallanu l'anellu cumminatu, l'anellu di rivestimentu assiale deve esse installatu prima, è dopu l'anellu pianu è l'anellu d'onda deve esse stallati. Un anellu pianu hè stallatu nantu à a cima è u fondu di l'anellu d'onda, è l'apertura di ogni anellu deve esse staggered da l'altru.

Funzione materiale

1. Resistenza à l'usura

2. Almacenamiento d'oliu

3. Durezza

4. Resistenza à a corrosione

5. Forza

6. Resistenza à u calore

7. Elasticità

8. Cutting performance

Trà elli, a resistenza à l'usura è l'elasticità sò i più impurtanti. I materiali di l'anellu di pistone di u mutore di diesel d'alta putenza includenu principalmente ghisa grisa, ghisa duttile, ghisa in lega, è ghisa vermicular di grafite.

Assemblea di biella di pistone

I punti principali di l'assemblea di u gruppu di biela di pistone di generatore diesel sò i seguenti:

1. Manicotta di rame di biella Press-fit. Quandu si stallanu a manica di cobre di a verra di cunnessione, hè megliu aduprà una pressa o un vise, è ùn batte micca cù un martellu; u pirtusu d'oliu o groove d'oliu nantu à a manica di ramu deve esse allinatu cù u pirtusu d'oliu nantu à a biela per assicurà a so lubricazione.

2. Assemble u pistone è a biela di cunnessione. Quandu assemble u pistone è a biela di cunnessione, fate attenzione à a so pusizioni relative è l'orientazione.

Trè, pinna di pistone abilmente installata. U pin di pistone è u foru di pin sò un fitt interferenza. Quandu si stallanu, prima mette u pistone in l'acqua o l'oliu è u calore uniforme à 90 ° C ~ 100 ° C. Dopu avè cacciatu, mette u tirante in a pusizioni curretta trà i buchi di u pistone di u pistone, è poi installate u pin di pistone rivestitu d'oliu in a direzzione predeterminata. in u foru di pin di pistone è a manica di rame di biella

Quartu, a stallazione di l'anellu di pistone. Quandu si stallanu anelli di pistone, fate attenzione à a pusizione è l'ordine di ogni anellu.

Quintu, stallà u gruppu di biela di cunnessione.