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prezzu di fabbrica SAIC MAXUS T60 C00047579 sensor di pressione di pneumatici

Breve descrizzione:


Detail di u produttu

Tags di u produttu

L'infurmazione di i prudutti

Nome di i prudutti sensor di pressione di pneumatici
Applicazione di i prudutti SAIC MAXUS T60
Prodotti OEM NO C00047579
Org di locu FATTU IN CINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Comportu Stock, se menu 20 PCS, normale un mese
Pagamentu Depositu TT
Marca di cumpagnia CSSOT
Sistema di applicazione Sistema di chassis

Cunniscenza di i prudutti

sensor di pressione di pneumatici

Cumu funziona i sensori di pressione di pneumatici

funziona

sparte

Ci sò trè principii di u sensoru di pressione di pneumatici: 1. Monitoramentu direttu di pressione di pneumatici U dispusitivu di monitoraghju di pressione di pneumatici diretta usa u sensor di pressione installatu in ogni pneumaticu per misurà direttamente a pressione di pneumatici, è usa un trasmettitore wireless per mandà l'infurmazioni di pressione da l'internu di u pneumaticu. . à u modulu receptore cintrali, è poi vede i dati di ogni pressione pneumatici. Quandu a pressione di i pneumatici hè troppu bassu o perdite

1 Cumu funziona i sensori di pressione di pneumatici

Ci sò trè principii di sensori di pressione di pneumatici:

1. Surviglianza diretta di pressione di pneumatici U dispusitivu di monitoraghju di pressione di pneumatici diretta usa u sensor di pressione installatu in ogni pneumaticu per misurà direttamente a pressione di pneumatici, è usa u trasmettitore wireless per mandà l'infurmazioni di pressione da l'internu di u pneumaticu à u modulu di u receptore centrale, è dopu Mostra i dati di pressione di l'aria di ogni pneumaticu. Quandu a pressione di i pneumatici hè troppu bassu o perdite, u sistema alarma automaticamente;

2. Surveglianza di a pressione di pneumatici indiretti U principiu di travagliu di u monitoraghju di a pressione di i pneumatici indiretti hè: quandu a pressione di l'aria di un pneumaticu diminuite, u pesu di u veiculu farà u raghju di rotazione di a rota più chjuca, risultatu in a so velocità più veloce di l'altri roti. Paragunendu a differenza di velocità trà i pneumatici, u scopu di monitorà a pressione di i pneumatici hè rializatu. U sistema d'alarma di pneumatici indiretti monitoreghja in realtà a pressione di l'aria calculendu u raghju di rulli di i pneumatici;

3. Dui tipi di funzioni di surviglianza di pressione di pneumatici Sti dui dispusitivi di monitoraghju di pressione di pneumatici anu i so vantaghji è i disadvantages. U dispusitivu di surviglianza diretta di a pressione di i pneumatici pò furnisce una funzione più avanzata, misurà a pressione istantanea attuale in ogni pneumaticu in ogni mumentu, è hè faciule d'identificà u pneumaticu difettu. U costu di u sistema indirettu hè relativamente bassu, è e vitture dighjà equipate cù ABS di 4 roti (1 sensore di velocità di rota per pneumatici) solu bisognu di aghjurnà u software. Tuttavia, u dispusitivu di surviglianza di a pressione di pneumatici indiretti ùn hè micca cusì precisu cum'è u sistema direttu, ùn pò micca determinà u pneumaticu difettu in tuttu, è a calibrazione di u sistema hè estremamente complicata, in certi casi u sistema ùn funziona micca bè, cum'è u stessu assi 2. pressione di pneumatici hè bassu Tempu.

2 Quantu dura a bateria di u sensoru di pressione di i pneumatici ?

E batterie di sensori di pressione di i pneumatici ponu durà da 2 à 3 anni:

1. U sensoru di surviglianza di pressione di pneumatici pò rimpiazzà a bateria da ellu stessu. U monitoraghju di a pressione di i pneumatici hè diventatu una cunfigurazione elettronica indispensabile à bordu per i pruprietarii di vitture. Attualmente, assai dispusitivi di surviglianza di pressione di pneumatici sò equipati di sensori esterni, è una batteria CR1632 hè generalmente installata in u sensoru esternu. Ùn hè micca prublema per 2-3 anni di usu nurmale, è 2 anni A bateria si sparisce dopu à un bellu pezzu;

2. I cumpunenti inclusi in u modulu di pneumatici di TPMS sò sensor di pressione MEMS, sensor di temperatura, sensor di tensione, accelerometer, microcontroller, circuit RF, antenna, interfaccia LF, oscillator è bateria. I fabbricanti di l'automobili necessitanu batterie cù TPMS direttu per durà più di deci anni. A bateria deve avè una temperatura operativa di -40 ° C à 125 ° C, esse ligera in pesu, chjuca in grandezza è avè una grande capacità;

3. Per via di sti limitazioni, i buttuni sò spessu scelti inveci di grandi cellule. A nova batteria di buttone pò ghjunghje à a putenza standard di 550mAh è pesa solu 6,8 grammi. In più di e batterie, per ottene una vita operativa di più di deci anni, i cumpunenti deve avè funzioni integrate, mantenendu un cunsumu d'energia bassu;

4. Stu tipu di pruduttu integratu integra sensor di pressione, sensor di temperatura, sensor di voltage, accelerometer, interfaccia LF, microcontroller è oscillator in un cumpunente. U sistema cumpletu di moduli di pneumatici hà solu trè cumpunenti - SP30, chip trasmettitore RF (cum'è TDK510xF di Infineon) è batteria.A NOSTRA MOSTRA:

A NOSTRA MOSTRA

A NOSTRA MOSTRA (1)
A NOSTRA MOSTRA (2)
A NOSTRA MOSTRA (3)
A NOSTRA MOSTRA (4)

Bonu Feetback

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Catalogu di i prudutti

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I prudutti cunnessi

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