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Prezzo di Fabbrica Saic Maxus Treus T60 C00054904 SEZZA DI BRATTA DI CRATTU PRETTA

Breve descrizzione:


Dettaglio di Produttu

Tags di produttu

Prudutti Informazioni

Nomu di i prudutti Sezione di u frenu posteriore posteriore-l / r-front
Prudutti Applicazione Saic Maxus T60
Prudutti OEM No C00054904
Org di locu Fattu in Cina
Marca Cssot / RMOEM / org / copia
Comportu Stock, se menu 20 pc, normale un mese
Pagamentu Tt dipositu
Marca di Cumpagnia Cssot
Sistema di applicazione Sistema di corpu

 

Prudutti nantu à a cunniscenza

Sezione di u frenu posteriore posteriore-l / r-front

U tubu di frenu automobile (cumunemente cunnisciutu cum'è u tubu di frenu) hè un cumpunente usatu in u sistema di frenu automobile. A so funzione principale hè di trasfirià u principale mediu in u frenu di l'automobile per assicurà chì a forza di frenu hè trasmessa à a scarpa di u frenu o di u frenu di l'automobile. Genere a forza di frenu per chì a frenu hè efficace in ogni mumentu.

In più di i tasti PIET in u sistema di frenu, hè adupratu per trasmette o di almacenà a pressione idraulica, a pressione di l'aria o di u gradu di i fronti.

giacca

Un dispositivu protettivu attaccatu à l'esterno di una manguera per aumentà a so resistenza à e scatine o impatti.

Freno HONE ASSEMBLE

Questu hè u tenuta di u frenu cù un adattamentu. I manichi di u frenu sò dispunibili cù o senza giacca.

Lunghezza Libera

A durata di a parte esposta di u mangu trà dui couplings nantu à l'assemblea di a mansa in una linea dritta.

Connettore di u frenu

In più di u clamp, un pezzu di cunnessione appiccicatu à a fine di a mansa di frenu.

Raccordi permanentemente cunnessi

I rilettiri cunnessi da a deformazione di l'estressione di fretu o di fallu, o i raghjotti è a ferratura dannighjata, sò dumandati à esse rimpiazzati ogni volta chì l'assemblea di u toccu hè reinstallatu.

burst

Un malfunzione chì provoca a manguera di frenu per diventà distaccati da u adattatu o di fuga.

Cunnistenti in linea di vacu

Riferisce à un conduitu di trasmissione di vacu flexible:

A) in u sistema di freni, hè un connettore trà i pipici di metallo;

b) Ùn ci sò nisun giunti di pipe per a stallazione;

c) Quandu si riunì, a so lunghezza micca supportata hè menu di a lunghezza tutale di a parte chì cuntene u pipe di metallo.

Cundizioni di prova

1) L'assemblea di u tenuta utilizata per a prova deve esse nova è anziana per almenu 24 ore. Mantene l'assemblea di u toccu à 15-32 ° C per almenu 4 ore prima di a prova;

2) per l'assemblea di a sala per un prova fluiguale flexurale è prova di resistenza à a temperatura à a piedifia, cume guigli di rotta, etc., deve esse cacciatu prima di stallatu nantu à l'equipamentu di a prova.

3) Salvo per test di resistenza alta temperatura, prova di resistenza à a temperatura à a temperatura è Hisce articulu di a corronne test, altri test de de sia realizatu à a temperatura amario in u gamma di 1 5 - 3 2 ° c.

Manichi di frenu idraulici, fittings di tombe è l'assemblee hose

Struttura

L'assemblea Hydraulic HONE hè cumpostu di manichi di frenu è di u connettore di u frenu. Ci hè una cunnessione permanente trà u rumu di freno è a fretta di topu di u rumaru, chì hè ottinutu di sforzià o a deformazione d'estrazione friddu di a distrazione cumuna relativa à u tasu.

esigenze di rendiment

U frenu idrastu idraulicu o parte currispondenti, sottu e cundizioni di prova sopra, deve esse capace di scuntrà e diverse esigenze di rendiment specificatu in questu articulu quandu hà pruvatu secondu u seguente metudu.

Purtatu internu attraversu una constriczione

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