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prezzu di fabbrica SAIC MAXUS V80 C00031783 C00031784 riflettore posteriore fg lamp

Breve descrizzione:


Detail di u produttu

Tags di u produttu

L'infurmazione di i prudutti

Nome di i prudutti lampe à réflecteur arrière fg
Applicazione di i prudutti SAIC MAXUS V80
Prodotti OEM NO C00031783 C00031784
Org di locu FATTU IN CINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Comportu Stock, se menu 20 PCS, normale un mese
Pagamentu Depositu TT
Marca di cumpagnia CSSOT
Sistema di applicazione Sistema di luce

Cunniscenza di i prudutti

Perchè parechje persone sceglienu MAXUS V80?

Per parechji imprenditori è imprese cù esigenze di trasportu di carichi, un mudellu cù una forte capacità di carica è un bonu rendimentu in tutti l'aspettu hè u "mudellu ideale" chì anu bisognu. U veiculu di passageru ligeru hè favuritu da parechji imprenditori per via di u so rendimentu superiore è di a capacità di trasportu di carichi superiore à l'altri veiculi funziunali. Ma cumu scegliemu quellu chì simu soddisfatti trà i numerosi mudelli di passageri di luce? Pigliendu u SAIC MAXUS V80, chì hà fattu bè in u mercatu, cum'è un esempiu, vi diceremu cumu sceglie un passageru ligeru d'alta qualità per u trasportu di carica in termini di spaziu, putenza è sicurità.

Cumu sceglie un passageru ligeru per u trasportu di carica?

Prima fighjate à a cunfigurazione di u spaziu

Per i passageri ligeri utilizati per u trasportu logisticu, un ampiu spaziu internu hè assai impurtante. U più grande u spaziu per i passageri ligeri, a più carica pò esse caricata, chì pò micca solu migliurà l'efficienza di u trasportu di carica, ma ancu risparmià i costi. Quandu avemu selezziunatu u passageru di luce, avemu principarmenti analizà a capacità di sta vittura à purtà carichi da u wheelbase, taglia, spaziu internu, etc.

Per esempiu, SAIC MAXUS V80 classicu Aoyuntong short axle mid-top, u wheelbase di stu mudellu hè 3100mm, è a taglia hè 4950mmx1998mmx2345mm. U corpu di scatula hè quadratu, u tassu d'utilizazione hè altu, u spaziu hè più grande di quellu di i mudelli di a stessa classe, è a capacità di carica di carica hè più forte. Inoltre, u pianu di sta vittura hè relativamente bassu da a terra, è l'altezza di a vittura pò suddisfà a ghjente per marchjà dritta in l'internu, è hè più còmuda per carricà è scaricate i bagaglii.

Dopu, fighjate à u rendiment di putenza

Per un passageru ligeru carricu di carica, per correre più faciule è più veloce, u putere ùn pò esse ignoratu. Allora cumu ghjudichemu se a prestazione di putenza di un passageru ligeru hè di alta qualità? Hè ghjudicatu principarmenti da u mutore purtatu da stu passageru ligeru è i so dui indicatori chjave di putenza è torque.

U SAIC MAXUS V80 sopra citatu hè dotatu di un mutore di diesel SAIC π, quattru cilindri 16-valve, duali cicli di rinfrescante indipendenti, un torque massimu di 320N m, è un cunsumu di carburante cumpletu di circa 7.5L per 100 chilometri. Si pò dì ch'ellu hà ottinutu u putere più forte in a so classa, facendu fàciule à curriri ancu cù una carica piena di carica. È u cunsumu di carburante hè sempre bassu, ma ancu risparmiu di costu.

Infine, fighjate à a cunfigurazione di sicurità

Ùn importa micca u tipu di vittura chì sceglite, a sicurezza di guida di u vostru veiculu hè una priorità maiò. In particulare, i passageri ligeri utilizati per u trasportu di merchenzie anu bisognu di viaghjà nantu à a strada per un bellu pezzu. A più alta hè a cunfigurazione di sicurezza, u megliu hè di evitari l'accidenti di trafficu. Dunque, quandu sceglite un passageru ligeru, duvete attentu à a so cunfigurazione di salvezza, soprattuttu da a perspettiva di l'airbags, a struttura di u corpu, è i sistemi ausiliari installati.

U corpu di SAIC MAXUS V80 hè fattu di azzaru ultra-alta resistenza, è u cunsumu hè altu cum'è 50%, chì hè più altu ch'è quellu di prudutti simili cù un cunsumu di solu circa 30%. Un tali corpu di carichi integratu, strutturatu in gabbia, rende u veiculu sanu più altu in qualità è più sicuru. È u so sediu di u cunduttore hè dotatu di un airbag + cintura di sicurezza pretensionata, u sediu di u passageru hè ancu opzionale, è u sediu di u passageru hè ancu equipatu cù un cinturione di sicurezza di trè punti. Inoltre, sta vittura hè ancu dotata di u sistema di stabilità elettronicu Bosch ESP9.1, chì evita u slip laterale è a deriva di a coda in frenata è in curva, è hà un fattore di sicurezza più altu.

Dunque, per sceglie un passageru ligeru cù una forte capacità di trasportu di carica, pò esse vistu da trè aspetti: cunfigurazione spaziale, prestazione dinamica è cunfigurazione di sicurità. Sè vo vulete sceglie un pruduttu costu-efficace, vi tocca dinù attentu à u cunsumu di carburante di u veiculu. Per esempiu, u SAIC MAXUS V80 hè un veiculu tipicu di passageru ligeru cù una putenza forte è un cunsumu di carburante bassu.

A NOSTRA MOSTRA

A NOSTRA MOSTRA (1)
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Bonu Feetback

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Catalogu di i prudutti

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I prudutti cunnessi

SAIC MAXUS V80 Original Brand Warm-up Plug (1)
SAIC MAXUS V80 Original Brand Warm-up Plug (1)

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