I pastigli di frenu sò ancu chjamati pastiglie di frenu. In u sistema di frenata di una vittura, u pastigliu di frenu hè a parte di sicurezza più critica, è u pastigliu di frenu ghjoca un rolu decisivu in a qualità di tutti l'effetti di frenata, dunque si dice chì un bonu pastigliu di frenu hè u prutettore di e persone è di e vitture.
I pastigli di frenu sò generalmente cumposti da piastre d'acciaio, strati d'isolamentu adesivi è blocchi di attritu. E piastre d'acciaio sò rivestite per impedisce a ruggine. Durante u prucessu di rivestimentu, u tracker di temperatura di u fornu SMT-4 hè utilizatu per rilevà a distribuzione di a temperatura durante u prucessu di rivestimentu per assicurà a qualità. U stratu d'isolamentu termicu hè cumpostu da materiali chì ùn trasferiscenu micca calore, è u scopu hè di isolà. U bloccu di attritu hè cumpostu da materiali d'attritu è adesivi. Quandu si frena, hè spremitu nantu à u discu di frenu o u tamburu di frenu per generà attritu, in modu da ottene u scopu di decelerà è frenà u veiculu. A causa di l'attritu, i pastigli di attritu si usuranu gradualmente. In generale, più bassu hè u costu di i pastigli di frenu, più velocemente si usuranu.
I pasticchi di frenu di l'auto sò divisi in tipi: - pasticchi di frenu per freni à discu - ganasce di frenu per freni à tamburu - pasticchi per camion di grandi dimensioni
I pastigli di frenu sò principalmente divisi in e seguenti categurie: pastigli di frenu metallichi è pastigli di frenu in ceramica di carbone, di i quali i pastigli di frenu metallichi sò ulteriormente divisi in pastigli di frenu menu metallichi è pastigli di frenu semi-metallichi, i pastigli di frenu in ceramica sò classificati cum'è menu metallichi, è i pastigli di frenu in ceramica di carbone sò aduprati cù dischi di frenu in ceramica di carbone.
Principiu di frenata
U principiu di funziunamentu di u frenu hè principalmente basatu annantu à l'attritu. L'attritu trà a pastiglia di frenu è u discu di frenu (tamburu) è u pneumaticu è u terrenu hè adupratu per cunvertisce l'energia cinetica di u veiculu in energia termica dopu l'attritu è fermà a vittura. Un sistema di frenata bonu è efficiente deve esse capace di furnisce una forza di frenata stabile, sufficiente è cuntrullata, è avè una bona trasmissione idraulica è capacità di dissipazione di u calore per assicurà chì a forza esercitata da u cunduttore da u pedale di u frenu pò esse trasmessa cumpletamente è efficacemente à u cilindru maestru è à ogni subpompa, è evità guasti idraulici è recessioni di freni causati da u calore elevatu.
Durata di vita
A sustituzione di e pastiglie di frenu dipende da quantu tempu sò state e pastiglie in a vita di a vostra vittura. In generale, se avete una distanza di più di 80.000 chilometri, e pastiglie di frenu devenu esse rimpiazzate. Tuttavia, se sentite rumori di sfregamentu da e vostre rote, indipendentemente da u vostru chilometraggio, duvete rimpiazzà e vostre pastiglie di frenu. Se ùn site micca sicuru di quanti chilometri avete guidatu, pudete andà in un magazinu chì rimpiazza e pastiglie gratuitamente, cumprà pastiglie di frenu da elli o andà in un serviziu di vittura per fà le installà.
Metudu di mantenimentu
1. In cundizioni di guida nurmali, verificate i pattini di frenu ogni 5.000 chilometri, micca solu per verificà u spessore restante, ma ancu per verificà u statu di usura di i pattini, se u gradu di usura da i dui lati hè u listessu, se u ritornu hè liberu, ecc., è si trova chì hè anormale. A situazione deve esse trattata immediatamente.
2. A ganascia di frenu hè generalmente cumposta da duie parti: una piastra di rivestimentu di ferru è un materiale di attritu. Assicuratevi di ùn aspittà micca chì u materiale di attritu si usuri prima di rimpiazzà a ganascia. Per esempiu, a ganascia di frenu anteriore di a Jetta hà un spessore novu di 14 mm, mentre chì u spessore massimu di a rimpiazzamentu hè di 7 mm, cumpresu u spessore di a piastra di rivestimentu di ferru di più di 3 mm è u spessore di u materiale di attritu di quasi 4 mm. Certi veiculi anu una funzione d'allarme per a ganascia di frenu. Una volta chì u limite di usura hè righjuntu, u misuratore emetterà un allarme per dumandà di rimpiazzà a ganascia. A ganascia chì hà righjuntu u limite d'usu deve esse rimpiazzata. Ancu s'ella pò ancu esse aduprata per un periudu di tempu, riducerà l'effettu di a frenata è affetterà a sicurezza di a guida.
3. Quandu si rimpiazza, rimpiazzate e pastiglie di frenu furnite da i pezzi di ricambio originali. Solu cusì l'effettu di frenata trà e pastiglie di frenu è u discu di frenu pò esse u megliu è l'usura hè minimizzata.
4. Quandu si rimpiazza a scarpa, u cilindru di frenu deve esse spintu in daretu cù un strumentu speciale. Ùn aduprate micca altre leve di porcu per spinghje forte in daretu, chì piegheranu facilmente e viti di guida di a pinza di frenu è causeranu u bloccu di e pastiglie di frenu.
5. Dopu a sustituzione, assicuratevi di frenà uni pochi di volte per eliminà u spaziu trà a scarpa è u discu di frenu, ciò chì impedisce u frenu à u primu pede, chì hè propensu à l'accidenti.
6. Dopu avè rimpiazzatu a ganascia di frenu, ci vole à fà un rodaggio di 200 chilometri per ottene u megliu effettu di frenata. A ganascia appena rimpiazzata deve esse guidata cù prudenza.
Cumu rimpiazzà e pastiglie di frenu:
1. Sganciate u frenu à manu è allentate a vite di u mozzu di a rota chì deve esse rimpiazzata (nutate bè ch'ella hè allentata, micca cumpletamente svitata). Alzate a vittura cù u cric. Dopu, cacciate u pneumaticu. Prima di applicà i freni, hè megliu spruzzà u sistema di freni cù un liquidu speciale per a pulizia di i freni per impedisce à a polvere di entre in e vie respiratorie è di affettà a salute.
2. Svitate a pinza di frenu (per alcune vitture, basta à svitarne una, poi allentà l'altra)
3. Appende a pinza di frenu cù una corda per evità danni à a tubazione di frenu. Dopu, cacciate e vechje pastiglie di frenu.
4. Aduprate a morsa in C per spinghje u pistone di u frenu finu in daretu. (Fate attenzione chì prima di questu passu, alzate u cappucciu è svitate u coperchio di a scatula di liquidu di frenu, perchè u livellu di u liquidu di frenu aumenterà quandu u pistone di u frenu hè spintu in sù). Installate nuove pastiglie di frenu.
5. Rimette a pinza di frenu è stringhje a vite di a pinza à a coppia necessaria. Rimette u pneumaticu è stringhje leggermente e viti di u mozzo.
6. Abbassate u cric è stringhjite cumpletamente e viti di u mozzu.
7. Perchè in u prucessu di cambià e pastiglie di frenu, avemu spintu u pistone di frenu versu u latu più internu, è serà assai viotu quandu premerete u frenu per a prima volta. Dopu à uni pochi di passi di fila, anderà bè.
Metudu d'ispezione
1. Fighjate u spessore: U spessore di una nova pastiglia di frenu hè generalmente di circa 1,5 cm, è u spessore diventerà gradualmente più sottile cù l'attritu cuntinuu in usu. Quandu u spessore di e pastiglie di frenu hè osservatu à ochju nudu, solu circa 1/3 di u spessore originale (circa 0,5 cm) ferma. U pruprietariu aumenterà a frequenza di l'autoispezione è serà prontu à rimpiazzalla in ogni mumentu. Certi mudelli ùn anu micca e cundizioni per l'ispezione visuale per via di u disignu di u mozzu di a rota, è i pneumatici devenu esse rimossi per compie.
S'ellu hè u secondu casu, aspettate finu à chì a luce di avvertimentu sia accesa, è chì a basa metallica di a pastiglia di frenu è u discu di frenu sianu digià in un statu di macinazione di ferru. In questu mumentu, viderete schegge di ferru brillanti vicinu à u bordu di u cerchione. Dunque, ricumandemu di verificà regularmente u statu di usura di e pastiglie di frenu per vede s'elle ponu esse aduprate, invece di fidà si solu di e luci di avvertimentu.
2. Ascoltà u sonu: S'ellu ci hè un sonu o un rumore di "ferru chì sfrega u ferru" (pò ancu esse causatu da u rodaggio di e pastiglie di frenu à l'iniziu di l'installazione) quandu u frenu hè premutu leggermente, e pastiglie di frenu devenu esse installate immediatamente. Rimpiazzate.
3. Per a sensazione di u pede: Sè avete assai difficultà à appughjà u pede, spessu avete bisognu di frenà più in fondu per ottene l'effettu di frenata precedente, o quandu fate una frenata d'emergenza, sentirete ovviamente chì a pusizione di u pedale hè bassa, allora pò esse chì e pastiglie di frenu sò state praticamente perse. L'attritu hè sparitu, è devenu esse rimpiazzate in questu mumentu.
Prublema cumunu
D: Quantu spessu si devenu cambià e pastiglie di frenu ? R: In generale, u ciclu di sustituzione di e pastiglie di frenu anteriori hè di 30 000 chilometri, è u ciclu di sustituzione di e pastiglie di frenu posteriori hè di 60 000 chilometri. Diversi mudelli ponu avè lievi differenze.
Cumu impedisce l'usura eccessiva?
1. In u prucessu di cuntinuà a discesa di pendii ripidi, riduce a velocità di u veiculu in anticipu, aduprate a marcia adatta è aduprate a modalità di funziunamentu di u frenu di u mutore è di u sistema di frenu, chì pò riduce efficacemente u pesu di u sistema di frenu è evità u surriscaldamentu di u sistema di frenu.
2. Hè pruibitu di spegne u mutore durante u prucessu di discesa. E vitture sò basicamente dotate di una pompa di servofrenu à vuoto di frenu. Una volta chì u mutore hè spento, a pompa di servofrenu ùn solu ùn assisterà micca, ma pruducerà ancu una grande resistenza à u cilindru maestru di u frenu, è a distanza di frenata serà ridutta. multiplicate.
3. Quandu a vittura cù trasmissione automatica viaghja in a zona urbana, ùn importa micca a so velocità, hè necessariu di raccoglie l'oliu in tempu. Sè site assai vicinu à a vittura davanti à voi è applicate solu i freni, l'usura di e pastiglie di frenu serà assai seria, è cunsumarà ancu assai carburante. Cumu impedisce l'usura eccessiva di i freni? Dunque, quandu un veiculu cù trasmissione automatica vede un semaforu rossu o un ingorgu stradale davanti, hè necessariu di raccoglie u carburante in anticipu, ciò chì ùn solu risparmia carburante, ma risparmia ancu i costi di manutenzione è aumenta u cunfortu di guida.
4. Quandu si guida di notte, quandu si passa da un locu luminosu à un locu scuru, l'ochji anu bisognu di un prucessu d'adattazione à u cambiamentu di luce. Per assicurà a sicurezza, a velocità deve esse ridutta. Cumu impedisce l'usura eccessiva di i freni ? Inoltre, quandu si passa per curve, pendenze, ponti, strade strette è lochi chì ùn sò micca faciuli da vede, duvete riduce a vostra velocità è esse prontu à frenà o à piantà in ogni mumentu per impedisce incidenti imprevisti è assicurà una guida sicura.
Precauzioni
I tamburi di frenu sò dotati di ganasce di frenu, ma in generale a ghjente chjama pastiglie di frenu per riferisce si à e pastiglie di frenu è à e ganasce di frenu, dunque "pastiglie di frenu à discu" sò aduprate per specificà e pastiglie di frenu installate nantu à i freni à discu. Micca u discu di frenu.
Cumu cumprà
Quattru Fighjate Prima, fighjate u coefficientu di attritu. U coefficientu di attritu determina a coppia di frenata basica di e pastiglie di frenu. Se u coefficientu di attritu hè troppu altu, farà chì e rote si blocchinu, perdinu u cuntrollu di a direzzione è brusgianu u discu durante u prucessu di frenata. Se hè troppu bassu, a distanza di frenata serà troppu longa; Sicurezza, e pastiglie di frenu genereranu una temperatura elevata istantanea durante a frenata, in particulare in guida à alta velocità o frenata d'emergenza, u coefficientu di attritu di e pastiglie di attritu diminuirà in cundizioni di alta temperatura; u terzu hè di vede s'ellu hè cunfortu, cumprese a sensazione di frenata, u rumore, a polvere, u risicu, ecc. U fumu, l'odore, ecc., Sò a manifestazione diretta di e prestazioni di attritu; quattru fighjate a durata di serviziu, di solitu e pastiglie di frenu ponu guarantisce una durata di serviziu di 30.000 chilometri.
