Affidabile è durevule
①Certificazione regulatoria d'oltremare
U V80 hà passatu a certificazione ECE (United Economic Commission for Europe Automobile Regulations), i regulamenti automobilistici più severi in u mondu, cumpresi l'ADR australianu (Australia Design Rule),
Singapore VITAS (Sistema di Approvazione di Tipu d'Ispezione di Veiculi) è altri nove paesi.
② Verificazione di prova di 1 milione di chilometri
U pruduttu V80 hè statu sottumessu à testi stradali in diversi ambienti estremi cum'è ambienti "trè alti" (alta temperatura, fretu altu è alta altitudine), è u chilometraggio cumulativu di a prova stradale hà righjuntu più di un milione di chilometri. In più di l'ambiente "trè alti", ci sò centinaie di diversi testi speciali cum'è testi di affidabilità è durabilità di u veiculu, testi anticorrosione di u veiculu, testi di prestazioni di guadu di u veiculu è testi speciali di resistenza è rigidità di a carrozzeria. U chilometraggio cumulativu di a prova hè più di un milione di chilometri.
Monoscocca à struttura di gabbia in un pezzu unicu
Monoscocca à struttura di gabbia in un pezzu unicu
Sicurezza tutale
U standard europeu di cuncepimentu di crash di sicurezza, e parti chjave di a carrozzeria sò fatte d'acciaiu ultra-alta resistenza, a quantità hè alta cum'è 50%, è solu circa 30% di prudutti simili
L'ultima generazione di u sistema di assistenza elettronica à a stabilità Bosch ESP9.1 include ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS è altri sistemi, chì ponu monitorà u so statu in ogni mumentu durante a guida per evità u slittamentu laterale di u veiculu è a deriva di coda durante a frenata è in curva, per assicurà a sicurezza di a guida in curva. [17]
Sistema di assistenza elettronica à a stabilità ESP9.1
Sistema di assistenza elettronica à a stabilità ESP9.1
ABS (Sistema di Frenatura Antibloccaggio)
EBD (Distribuzione Elettronica di a Forza di Frenata)
BAS (Sistema d'Assistenza à a Frenata d'Emergenza)
TCS (Sistema di Cuntrollu di Trazione)
VDC (Controllu di Stabilità di u Veiculu)
HBA (Sistema di Cuntrollu di l'Assistenza à a Frenata)
RMI (Sistema di Prevenzione di Ribaltamentu)
⑤Monitoraghju di l'angolo mortu, assistenza à u cambiamentu di corsia
Cunfigurazione di u mudellu
Pride Express: Da 118.800
City Match King: Da 108.800 Introduzione à a serie
1) Punti culminanti di u mudellu
1. Largu è adattatu per 18 posti
Sedili grandi è comodi (u numeru di sedili pò ghjunghje à 11-18, è i sedili posteriori ponu esse piegati è ribaltati)
2. Cunsumu di carburante bassu è costu bassu
À una velocità di 60 chilometri à l'ora, u cunsumu di carburante di u mudellu à asse cortu per i viaghji d'affari hè solu 5,4 litri per 100 chilometri, è a versione à asse longu hè solu 6 litri, chì hè 15% inferiore à mudelli simili.
3. Bona sicurità, bassu risicu
SAIC MAXUS hè un MPV cummerciale chì hà passatu a prova di ribaltamentu in Cina. Hà ancu ottenutu boni risultati superiori à u standard naziunale in e prove di collisione severa è di pressione massima, è hà ancu righjuntu i standard europei di cuncepimentu di sicurezza automobilistica. Dopu à tante prove, si pò dì chì a sicurezza di i viaghji d'affari hà rinfriscatu u benchmark di l'industria. Inoltre, l'ABS + EBD + BAS standard, più sistema di rilevazione di a pressione di i pneumatici TPMS è freni à discu à quattru rote, ecc., migliuranu assai a stabilità di guida è di frenata, è ponu ancu salvà u periculu in casu d'emergenza, riducendu efficacemente l'indice di risicu.
divisu in trè serie: arbre cortu, longu è allungatu, è u numeru di posti pò esse sceltu da 9 à 18. Tutta a serie vene di serie cù un quattru cilindri di 2,5 litri à 16 valvole, un doppiu arbre à camme in testa, un intercooler sovralimentatu, un mutore diesel common rail d'alta pressione turbocompressu TDCI è una trasmissione manuale à 6 velocità, chì rispetta a norma di emissione Naziunale V, è a putenza nominale [S1] hè di 136 cavalli, u cunsumu di carburante per 100 chilometri hè solu 5,4 litri.
spaziu internu
U spaziu internu massimu pò ghjunghje à 11,4 metri cubi, è sò disposti 15 tipi di cumminazzioni di sedili.
Sicurezza attiva
SAIC MAXUS V80 hè dotatu di l'ultima generazione di u sistema di assistenza elettronica à a stabilità Bosch ESP 9.1, chì include ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS è altre funzioni, chì ponu monitorà a postura di u corpu in ogni mumentu durante a guida è evità u latu di u veiculu in frenata è in curva. Slip and Flick
sicurezza passiva
Adotta un disignu di carrozzeria à pienu caricu cù una struttura di telaio di tipu gabbia integrata, chì hè carattarizata da alta resistenza è leggerezza. In e parti chjave di a carrozzeria, l'acciaio à ultra alta resistenza hè utilizatu per creà un sensu di sicurezza di u 100% per l'utilizatori. À u listessu tempu, a nova V80 Elite Edition vene di serie cù l'airbag di u cunduttore principale, u radar di retromarcia, i specchietti esterni riscaldati elettricamente regulabili elettronicamente è altre cunfigurazioni, chì ponu rinfurzà ulteriormente a prutezzione di sicurezza per l'utilizatori. Inoltre, a nova V80 Elite Edition hè dotata di un sedile regulabile in 8 direzzioni per u cunduttore principale, chì permette à u cunduttore di truvà a pusizione di seduta più comoda, riducendu a fatica di a guida à longa distanza è migliurendu a sicurezza di guida. [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 hè una versione di veiculu elettricu puru basata annantu à V80. Adotta una batteria di fosfatu di ferru di grande capacità, è u veiculu di logistica urbana adotta una batteria di litiu ternaria à alta densità. Tramindui sò dotati di un mutore sincronu à magneti permanenti + un controller di mutore intelligente, cù una putenza stabile è una putenza nominale di 136 cavalli. [10]
V80 Plus
ampiu spaziu
Spaziu di viaghju d'affari. L'altezza di u pianu da a terra hè bassa, è u tassu d'utilizazione di u spaziu internu hè u più altu trà i prudutti simili, chì hè 19% più altu ch'è quellu di i prudutti simili; grande spaziu
Adattu per una varietà di scenarii, u vulume di u compartimentu mediu-superiore à asse longu hè finu à 10,2 m³
U corpu di a scatula hè quadratu è u tassu d'utilizazione hè altu, 15% più spaziu cà prudutti simili
Superpotenza
Mutore turbodiesel SAIC π2.0T
U cunsumu di carburante per 100 chilometri hè solu 7,8 litri, a putenza massima hè 102 kW, è a coppia massima hè 330 N m.
U rumore à u ralenti righjunghje u livellu di l'uffiziu di solu 51dB
Sistema common rail à alta pressione di 2000 bar, megliu effettu di atomizazione di u carburante, riduce efficacemente u cunsumu di carburante di u 20%
L'unicu di a so classa equipatu cù una trasmissione automatica à 6 velocità, cambiamentu intelligente è 5% più efficiente in termini di carburante [20]
Cuntrollu intelligente
Trasmissione manuale 6AMT, l'ingranaggio integratu di cuntrollu cintrali, pò sceglie 6MT, 6AMT diverse forme di trasmissione, l'ingranaggio hè dolce è lisciu, è u cuntrollu hè più convenientu è faciule
A messa a puntu di u chassis prufessiunale MIRA, rigorosa è di alta qualità, furnisce una sensazione di guida paragunabile à quella di una vittura di passageri. A tecnulugia di sospensione pneumatica pò migliurà assai a capacità d'isolamentu di e vibrazioni di a strada, è migliurà cumpletamente u limite di cuntrollu è u cunfortu [19]
Affidabile è durevule
Lamiera d'acciaio galvanizzata à doppia faccia speciale, pittura idrosolubile rispettosa di l'ambiente in EPP, quattru prucessi di trattamentu di pittura di fosfatazione, elettroforesi, rivestimentu intermediu è rivestimentu di finitura per assicurà chì ùn si corroda per 10 anni. (A norma naziunale richiede 7 anni)
【Sicurezza cumpleta】: Corpu portante cù struttura di gabbia integrata
U standard europeu di cuncepimentu di crash di sicurezza, e parti chjave di a carrozzeria sò fatte d'acciaiu ultra-alta resistenza, a quantità hè alta cum'è 50%, è solu circa 30% di prudutti simili
L'ultima generazione di u sistema di assistenza elettronica à a stabilità Bosch ESP9.1 include ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS è altri sistemi, chì ponu monitorà u so statu in ogni mumentu durante a guida per evità u slittamentu laterale è l'oscillazione di u veiculu durante a frenata è a coda in curva per assicurà a sicurezza in curva.
Super qualità
Forma elegante di MPV, griglia ad ala volante, fari intelligenti, paraurti anteriori è posteriori di u listessu culore, specchietti esterni di u listessu culore, maniglie di e porte di u listessu culore, vetri posteriori incrustati, più lussuosu
Nova qualità interna, cabina di pilotaggio abbracciante, interni cumpletamente cuparti, più cunfortu per l'affari è IKEA
Schermu grande di cuntrollu cintrali standard di 10,1 pollici è strumentazione LCD sinistra di 4,2 pollici, radar di parcheghju, specchietti esterni riscaldati elettricamente, cunfigurazione di sbrinamentu di u riscaldamentu elettricu di u lunotto posteriore, più cunveniente per guidà è cavalcà
