I dettagli di u cuncepimentu strutturale ùn ponu esse trascurati. Sè duie parte sò fatte di materiali cù esattamente a listessa resistenza è si guarda solu u spessore di e parte, u limite di a tensione di un ughjettu si sdrughjerà da a parte più debule di a struttura. Vale à dì, ùn pudemu micca solu guardà u spessore di a parte più spessa, ma ancu guardà a parte più fina. Forse u risultatu hè cumpletamente diversu, sicuru, questu hè solu per curregge un malintesi, ma ùn trasfurmate micca questu in un metudu di valutazione per ridiculizà torna, questu ùn hè micca bonu.
A forza di u materiale hè più impurtante
A resistenza di una parte oghje ùn pò esse definita solu da u so spessore. Hè inseparabile da u materiale, l'area, a struttura di cuncepimentu è u prucessu di fabricazione. Cum'è a resistenza di e diverse parti di a carrozzeria, e parti chjave cum'è e travi anteriori è posteriori è i pilastri A, B è C sò fatti di materiali d'alta resistenza, mentre chì altri materiali di supportu è di rivestimentu ùn sò micca cusì forti.
Allora, cumu si determina se e cerniere di e porte sò abbastanza dure ? Per i cunsumatori, ùn ci hè manera, perchè i dati di resistenza devenu esse ottenuti per mezu di l'esperimentu, ùn ci hè manera, ma pudete esse sicuri chì u mudellu pò esse vindutu nantu à u mercatu, a cerniera di a porta deve risponde à u standard naziunale. Attualmente, u standard naziunale riguardu à e cerniere di e porte hè chjamatu GB15086_2006 "Requisiti di prestazione è metudi di prova per serrature di porte di vitture è richiusure di porte", chì richiede chì e cerniere di e porte ghjunghjenu à un caricu longitudinale di 11000N (n) è un caricu laterale di 9000N.
