Cumu travaglia generatore d'automobile
U principiu di u Core di travagliu di u generatore automobile basatu nantu à a lege di l'induzione elettromagnetica. Currente alternativa hè generatu da u muvimentu di rotor è statutu di statuu di direttu da rifisti più.
U flussu di travagliu specificu pò esse divisu in i seguenti passi chjave:
Conversione energetica è stabilimentu di campu magneticu
U mutore conduce u rotore di u generatore per rotà (input di l'energia meccanica), è i travaglii di l'energia in u rotore in generale dopu à esse energizatu (u polu è u polu in alternatu).
In a stazione iniziale (à bassa vite), a batteria furnisce l'attuale attuale (u prucessu d'eccitazione separata) per assicurà chì u campu magneticu hè stabilitu.
Generazione elettromagneticu
Quandu u rotore gira, u so campu magneticu si move in u travagliu di u statoricu, è a linea di induttanza di u magneticu in u salottu hè tagliatu per generà tre-fase alternà.
I rivenutarii statorate sò distribuiti à l'angulare elettricu di 120 gradi, chì prumette a cinetria di trè fasi ac.
Rectificatore è pruduzzione
L'esportu attuale alternante da u statariu hè cunvertitu in corrente direttu à traversu un ponte di rectificatore (di solitu una struttura di 6 - o di 9 tube) cumpostu
I rectificatori sò cuncipiti per assicurà un flussu attuale di l'attuali, cum'è un generatore di nove tube chì ottimisanu u ciclu di eccitazione cù i diodici addiziunali.
Registramentu di u Regulamentu di a tensione è u cuntrollu di stabilità
U regnu di tenzione vi aghjusta u corrente di l'eccitazione secondu u statu di a batterie è a dumanda di a Carica, è mantene vede a tenità di u 13.8-14 anni
Quandu a velocità di u generatore hè abbastanza alta (stazione di auto-eccitazione hè equilibratu cù a tensione di a bateria, l'indicatore di a carica hè off, indicando chì u sistema funziona nurmale.
Estensione tecnulugia: Generatori automobili integratu integrate u modulu di regulamentu intelligente, cumminatu cù u busu per ottene l'ottimisazione di u cunsumu energeticu. U disignu hà bisognu à efficienza di u putere di bassa velocità cù ambienti termali in ambienti termali di alta temperatura, è certi mudelli utilizanu alternate brushless per reduce i requisiti di mantenimentu.
A tenore operatrice nurmale di u genere di a vittura hè di solitu trà 13.5-14,5 Veste, u valore specificu serà dinamicamente secondu u regulatore di a tensione è a vite di u mituale è a vitezza di u mituale è a vitezza di u macchu.
Detazione chjave
Gamma tipica tensione
A tensione d'outport di u generatore di a vittura di u più passageru (12V System (12V) hè stabile à u 13.5-14,5 Volts, chì hè u intervamentu sicuru di a tencia scogliera, chì pò assicurà a supplenza elettrica è evitari scurdanza.
In cundizioni speziale (cume l'iniziu di friddu), ci ponu una fluccuazione fridenza di 12.6 Opquerne orschi, ma si anomina se cuntinueghja da sopranse stu gamma.
L'effettu di a tensione anormale
Sottu 13 VOLTS: A batteria hè undercharged, chì pò causà difficultà in partenza o inestabile energetica à u dispositivu elettronicu
A più alta di 14,5 volte: accelera l'evaporazione di l'elettrolitica di a bateria, scurciate a vita di a bateria di a punita, è pò brusgià e cumpunenti elettronichi
Prumunci di prova
Aduprate un multimetru per misurà a tensione di u generatore di u generatore. Dopu chì u mutore cumencia, mantene in 2000 rpm. Quandu l'apparechju elettricu di u veiculu hè disattivatu, a tensione deve esse stabile à 14,2 ± 0,3 volte
Se a tensione hè anormale, verificate u regulatore di a tensione, tensione, è tensione di cintura
Nota: a canzone "17-15 Volti" è l'altri dati cenutianu in i risultati di a ricerca sò in modu di croce, hè trovata chì i canali manificatori di bassinu è sò micca aduttati.
Se vulete sapè di più, mantenite di leghje l'altri articuli nantu à stu situ!
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