À chì serve e luci di marcia diurna di l'auto
Migliurà a visibilità di i veiculi durante u ghjornu è riduce i tassi d'accidenti stradali
Funzione principale: Riconoscimentu miglioratu di i veiculi
A luce di marcia diurna (DRL) hè una lampada di segnalazione diurna cuncepita apposta, muntata nantu à a parte anteriore di a carrozzeria di a vittura, u so scopu principale hè di migliurà a visibilità di u veiculu in ambienti di luce cumplessi per via di u cuntrastu di luminosità, piuttostu chè di l'illuminazione. Per esempiu:
In e zone cù cambiamenti di luce cum'è i ghjorni di pioggia, di neve o l'entrate è l'uscite di gallerie, i veiculi di culore chjaru sò faciuli da mischjà in l'ambiente, è e luci diurne ponu rende li più attraenti.
I paesi nordici (cum'è a Svezia) sò stati i primi à furzà l'usu di e luci diurne diurne (DRL) per via di a riflessione perenne di a neve, è i dati mostranu chì riduce u tassu d'accidenti di 5%-20%.
Vantaghju di sicurezza: riduce u risicu d'accidente
Parechji studii anu dimustratu chì DRL migliora a sicurezza per via di i seguenti meccanismi:
Tempu di reazione più cortu: L'ochju umanu hè più sensibile à u cuntrastu di luminosità, è a DRL permette à l'altri cunduttori di rilevà i veiculi 0,5-1 secondi prima, riducendu e collisioni trà veiculi (di circa u 12%).
Ottimizazione speciale di scena: per esempiu, quandu si guida in retromarcia, i veiculi neri/grigi sò faciuli da esse "invisibili" da una luce forte, a luce diurna pò migliurà significativamente stu prublema.
Caratteristiche di cuncepimentu è d'usu
Cuntrollu automaticu: I veiculi muderni accendenu di solitu automaticamente a luce diurna appena si avvianu, è si attenuanu o si spegnenu automaticamente dopu avè acceso a luce bassa.
Bassu cunsumu energeticu: tecnulugia LED, cunsumu energeticu assai bassu, ùn affetta micca a durata di a batteria.
Usu senza illuminazione: a luminosità ùn hè micca abbastanza per furnisce l'illuminazione per a guida notturna, deve esse distinta da a luce scarsa o da i fari di nebbia.
Valore aghjuntu è incomprensione
Estetica è identità di marca: certi mudelli utilizanu e luci diurne diurne cum'è elementu di design per migliurà u ricunniscimentu visuale (cum'è u stile "Fabbrica di lampade" di Audi).
Idee sbagliate cumune:
Malintendimentu di i rifiuti: a putenza di i LED DRL hè solu 3-5 watt, assai più bassa di i fari tradiziunali.
Malintendimentu di sustituzione di funzione: ùn pò micca rimpiazzà i fari di nebbia o i fari di notte.
Riassuntu: I luci di marcia diurna sò una suluzione à pocu costu è efficiente per migliurà a sicurezza di a guida diurna, in particulare per l'ambiente cù linee di luce variabili o bassu cuntrastu. U so cuncepimentu tene contu di a funziunalità è di l'estetica, è hè diventatu una di e cunfigurazioni standard di i veiculi muderni.
Quì sottu hè un'indagine dettagliata è una suluzione per e luci di marcia diurna di e vitture chì ùn sò micca accese, urganizate per priorità è ordine di guasti cumuni:
Verificà i paràmetri di u veiculu
In certi mudelli, cum'è a Volkswagen Passat, i luci di marcia diurna ponu esse spente manualmente per mezu di i paràmetri di u veiculu. S'ellu hè chjusu per sbagliu, deve esse riapertu:
Esempiu: Spegne u mutore → Alzate l'indicatore di direzione è girate à manca → tene premutu per più di 3 secondi è accendete quandu vi hè dumandatu.
Risolve i prublemi di a lampadina
Un latu ùn hè micca accesu : A priorità hè di verificà se a lampadina di u latu hè brusgiata, u filamentu hè rottu o a striscia di a lampada hè invechjata (luci di marcia di ogni ghjornu à LED cumuni), è a lampadina o a striscia di a lampada di a listessa specificazione deve esse rimpiazzata.
Tramindui i lati sò spenti : Sè a lampadina hè nurmale, verificate ancu l'altri cumpunenti.
Verificate u fusibile
Un fusibile bruciatu farà chì e duie luci di marcia di ghjornu fallinu (un solu guastu ùn hè di solitu micca un prublema di fusibile).
Prucedura:
Cunsultate u manuale di u veiculu per localizà a pusizione di u fusibile di a luce di ghjornu;
Verificate s'ellu u fusibile hè brusgiatu è rimpiazzatelu cù un novu fusibile di listesse specifiche.
Circuitu di prova è spina
Prublema di linea: Verificate se a spina di u faro hè una cunnessione virtuale, se u cablaggio hè currusu o in cortu circuitu, riparà a linea dannighjata o riparate a spina.
Tensione anormale: Aduprate un multimetru per misurà a tensione di a spina. Sè l'alimentazione hè anormale, verificate u driver di l'aureola o u modulu di cuntrollu di i fari.
L'interruttore o u modulu di cuntrollu hè difettuosu
Difettu di l'interruttore: Verificate se l'interruttore di e luci di marcia di ogni ghjornu hè in cattivu cuntattu o dannighjatu, è rimpiazzatelu cù un mudellu currispundente.
Difettu di u modulu: Un modulu di cuntrollu di u faro umitu o dannighjatu interromperà a trasmissione di u signale, hà bisognu di una diagnosi è di una sustituzione prufessiunale.
Cunsiglii di mantenimentu prufessiunale
Sè l'inchiesta ùn hà micca successu, o s'ella implica prublemi di circuiti cumplessi (cum'è a prugrammazione di i moduli), hè cunsigliatu di cuntattà u magazinu 4S o un magazinu di manutenzione prufessiunale per evità un funziunamentu sbagliatu chì pò allargà u difettu.
precauzioni :
Assicuratevi di spegne u mutore è di scollegà a batteria prima di fà a manutenzione per evità scosse elettriche.
A luce di marcia di ogni ghjornu hè una luce di segnalazione, senza scopu di illuminazione, chì utilizza a tecnulugia LED per risparmià energia è esse efficiente, si accende automaticamente dopu l'avviu di u veiculu.
Cù i passi sopra menzionati, a maiò parte di i difetti di e luci di marcia di ogni ghjornu ponu esse risolti efficacemente. Sè u prublema persiste, ci pò esse un prublema di circuitu nascostu chì richiede ulteriori testi prufessiunali.
Sè vo vulete sapè di più, cuntinuate à leghje l'altri articuli di stu situ!
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