Una foglia hè una copertura (un pezzu semicirculare ligeramente sporgente sopra a rota) nantu à i veiculi à motore è micca à motore chì, cum'è u nome implica, copre a carcassa esterna di i veiculi à motore è micca à motore. In cunfurmità cù a dinamica di i fluidi, riduce u coefficientu di resistenza à u ventu, permette à a vittura di viaghjà più dolcemente.
Una lamina hè ancu chjamata parafango (chjamata cusì per via di a forma è a pusizione di sta parte di a vechja carrozzeria di a vittura chì s'assumiglia à l'ala d'un acellu). E lamine sò situate fora di a carrozzeria di a rota. A funzione hè di riduce u cuefficiente di resistenza à u ventu secondu a dinamica di i fluidi, affinchì a vittura si move più fluidamente. Sicondu a pusizione d'installazione, pò esse divisa in lamina anteriore è lamina posteriore. A lamina anteriore hè installata sopra a rota anteriore. Siccome a rota anteriore hà a funzione di sterzu, deve assicurà u spaziu limite massimu quandu a rota anteriore gira. A lamina posteriore hè libera da l'attritu di rotazione di a rota, ma per ragioni aerodinamiche, a lamina posteriore hà un arcu ligeramente arcuatu chì sporge versu l'esternu.
Siconda, u pannellu di foglia anteriore pò facilità u prucessu di guida di a vittura, impedisce à a rota di arrotulà si cù sabbia, schizzi di fangu in u fondu di u carru, riduce i danni à u chassis è a currusione. Dunque, i materiali utilizati devenu avè resistenza à l'intemperie è una bona processabilità di stampaggio. U parafangu anteriore di parechje vitture hè fattu di materiale plasticu cù una certa elasticità, in modu chì abbia una certa ammortizzazione è sia più sicuru.
