Una foglia hè una cupertura (un pezzu ligeramente protruding, semi-circular sopra à a rota) nantu à i veiculi di u mutore è micca di mutore chì, cum'è u nome implica, copre a cunchiglia esterna di i veiculi di mutore è micca. In cunfurmità cù a dinamica di u fluidu, riduce u coefficient di resistenza di u ventu, lasciate chì a vittura viaghja più liscia.
Un leafboard hè ancu chjamatu fender (chjamatu per a forma è a pusizione di sta parte di u vechju corpu di vittura chì s'assumiglia à l'ala d'uccello). I platti di foglie sò situati fora di u corpu di a rota. A funzione hè di riduce u coefficient di resistenza di u ventu secondu a dinamica di u fluidu, cusì chì a vittura scorri più liscia. Sicondu a pusizioni di stallazione, pò esse divisu in piastra foglia frontale è piastra foglia posteriore. U pianu di u fogliu di fronte hè stallatu sopra à a rota di fronte. Perchè a rota di fronte hà a funzione di steering, deve assicurà u spaziu limitu massimu quandu a rota di fronte gira. A foglia posteriore hè libera da a frizione di rotazione di a rota, ma per ragioni aerodinamiche, a foglia posteriore hà un arcu ligeramente arcu chì sporge fora.
In siconda, u tavulinu di foglia frontale pò fà u prucessu di guida di vittura, impedisce a rota di sabbia arrotolata, splash di fangu à u fondu di u carru, riduce i danni à u chassis è a corrosione. Per quessa, i materiali utilizati sò tenuti à avè una resistenza à l'intemperie è una bona processabilità di molding. U parafango frontale di parechje automobili hè fattu di materiale plasticu cù una certa elasticità, perchè hà un certu cushioning è hè più sicuru.
