Ci sò duie ragioni per a frattura di a piastra fogliare
Prima, a piastra di foglia hè troppu fina, a struttura stessa ùn pò micca suppurtà a distorsione di a testa di u fasciu frontale
Dui, a dimensione di u limitu inferiore ùn hè micca ghjusta, u pneumaticu prima cima à a piastra di foglia quandu u forte colpu in giù "colpisce", u limitu di u bracciu inferiore funziona in ritardu.
In vista di sti dui prublemi, sottu a guida è a ricerca di a versione howler è di a versione dritta:
Avemu fattu i seguenti aghjustamenti
1, preparà a saldatura per rinfurzà a piastra di a foglia, micca tutta a piastra d'acciaio per a saldatura, chì interferirà cù a distorsione è a deformazione di a piastra di a foglia stessa, usemu u metudu di rinforzu di a "maglia" d'acciaio, chì pò massimizà a ritenzione di a deformazione originale (dovuta) di a piastra di a foglia, ma pò ancu fà u rinfurzamentu di a piastra di a foglia stessa
2. Aumentà u limitu di u bracciu inferiore in un certu intervallu per fà chì u limitu di u bracciu inferiore funziona prima in u prucessu di saltu di u veiculu, in modu da evità u cuntattu duru trà u pneumaticu è a piastra di foglia spessu.
