Per i mutori di a carburazione di u carburatore di a gasolina di u corpu, l'ingaghjamentu si riferisce à a linea di ingaghjamentu da daretu à u carburatore o u corpu di u cilindru in l'ingestimentu di a testa cilindru. A so funzione hè di distribuisce a mistura d'aria è u portu di u cilindru di u portu di cilindru da u carburante o u corpu di throttle.
Per i motori di l'injeczione di l'inevi di aerei, l'ingaghjamentu di diesel, l'ingaghjamentu si distingue solu l'aria pulita à ogni ingestimentu di u cilindru. L'ingaghjamentu di l'ingaghjamentu deve distribuisce l'aria, a mistura di u carburante o l'aria pulita, ancu pussibule à ogni cilindru. Per questu scopu, a durata di u passaghju di u gasu in u capalu di l'ingressu deve esse uguali pussibule. Per riduce a resistenza di u flussu di gasu è migliurà a capacità di ingaghjamentu, u muru internatu di l'ingaghjamentu si deve esse liscia.
Prima di parlemu di l'ingaghjamentu di l'ingaghjamentu, pensemu à cumu l'aria si mette in u mutore. In l'introduzione à u motore, avemu mintuvatu l'operazione di u pistone in u cilindru. Quandu u mutore hè in l'ingressu si mova, u pistone si trascisce per pruduce un cinine di u pistone è chì l'aria si pò entre in u cilindru. Per esempiu, tutti avete datu una injeczione, è avete vistu cumu l'infermiera incu a medicina in a siringa. Sì l'agulla porta hè u mutore, dopu, quandu u pastore dgano di a Baronedina, a pozzu, serà suctta in l'agullazione di Barrellone, è u mutore hè per attruverà l'aria.
Per via di a temperatura bassa di a fine di l'ingressu finale, u materiale di cumpusitu hè diventatu un caperale populari di manifoldanu. U so pesu ligeru hè liscia dentru, chì pò riduce efficace a resistenza è aumentà l'efficienza di l'ingaghjamentu.
