A principale rispunsabilità di u parpone hè di prutege i pedoni: Perchè i pedoni sò gruppi vulnerabili, in particulare i gammi, in particulare i vitture, à riduce u gradu di ferite quandu i pedichi sò colpi.
In siconda, hè adupratu per riduce a perdita di e parte di u veiculu in a collisione di velocità. Se u parauritu hè pocu pensatu, u dannu à queste parte pò esse severe in un crash.
Perchè i bumpers plastichi è pieni di scuma?
Infatti, unutu, era anghjettatu della andialmente fatta chì a funzione di u cumpitariu hè principalmente per prutege i Pedoni, è cusì naturale di cambià a plastica plastica.
Alcune favori di acciaio di crash è saranu cuparti cù una capa di scuma, chì hè per furmà u fasciu di resina è a zenzola è u colimentu "
U bassu u paraurtu, u costu più altu di a riparazione:
U più altu u disignu di paragunari, u costu di riparazione in a riparazione, secondu u rapportu iihs. Parechje vitture per via di u disignu assai bassu di u fugliu cù u Scogliu di Suv, Cascu, u dannu di l'altri parte di u veiculu hè ancu relativamente..
I costi di riparazione in frontale sò più altu ch'è i costi di riparazione di i bumper di i bumper sò significativamente più altu ch'è i costi di riparazione di bumper posteriore.
Un hè chì u paraghjinu davanti spiega più parte di a vittura, mentre ch'ella solu u parcu posteriore implica una cumpunenti relativamente à pocu à pocu à pocu à pocu à base è di e bizzi
Sicondu, perchè a maiò parte di i mudelli sò pensati per esse bassu in fronte è altu in a spalle, a paraurita posteriore hà un certu vantaghju in altezza.
I cumbattori di bassa forza impact ponu affruntà l'impattu, mentre i bumpers di l'impattu di alta forza di l'impattu di a furmazione di forza, è finalmente trasfurmà à altre struttura, è poi s'idaccolta a forza di a struttura di u corpu per resistinu.
America ùn si sega micca di cunfigurazione di sicurità: Iih in America ùn si sega micca di cunfidassi cum'è una cunfigurazione di sicurezza, ma cum'è un accessori per riduce a perdita di collisione à pocu veloce. Dunque, a prova di u bumper hè ancu basatu nantu à u cuncettu di Cumu Reduce a Persina è u Sudu di Man di mantenimentu. Ci sò quattru tippi di i testi di craw di ii è di fronte è in frontali di fronte (speed 10km / h) è front è posteriore testi di crash (velocità 5km / h).
