A funzione principale hè di supportà u caricu è furnisce una guida precisa per a rotazione di u mozzu. Supporta sia u caricu assiale sia u caricu radiale. Hè una parte assai impurtante. U cuscinettu di rota di l'automobile tradiziunale hè cumpostu da dui insemi di cuscinetti à rulli conici o cuscinetti à sfera. L'installazione, l'oliatura, a sigillatura è a regulazione di u ghjocu di u cuscinettu sò realizati nantu à a linea di pruduzzione di l'automobile. Sta struttura rende difficiule l'assemblea in a fabbrica di l'automobile, u costu hè altu è a scarsa affidabilità. Inoltre, quandu l'automobile hè mantenuta à u puntu di manutenzione, u cuscinettu deve esse pulitu, oliatu è regulatu. L'unità di cuscinettu di u mozzu hè sviluppata nantu à a basa di u cuscinettu à sfera à cuntattu angulare standard è di u cuscinettu à rulli conici. Integra i dui insemi di cuscinetti. Hà i vantaghji di una bona prestazione di assemblea, omettendu a regulazione di u ghjocu, pesu ligeru, struttura compatta, grande capacità di carica, grassu di precaricamentu per i cuscinetti sigillati, omettendu a sigillatura esterna di u mozzu è senza manutenzione. Hè statu largamente utilizatu in l'automobile, hà ancu a tendenza à espansione graduale di a so applicazione in i camion.
