Per accelerà l'attenuazione di e vibrazioni di u quadru è di a carrozzeria è migliurà u cunfortu di guida (cunfortu), l'ammortizzatori sò installati in a maiò parte di i sistemi di sospensione di i veiculi.
U sistema d'assorbimentu di l'impattu di l'automobile hè cumpostu da una molla è un ammortizzatore. L'ammortizzatore ùn hè micca adupratu per sustene u pesu di a carrozzeria di u veiculu, ma per supprimà u rimbalzu di a molla dopu l'assorbimentu di l'impattu è assorbe l'energia di l'impattu di a strada. A molla ghjoca u rolu di mitigà l'impattu, cambiendu "impattu unicu cù grande energia" in "impattu multiplu cù piccula energia", è l'ammortizzatore riduce gradualmente "impattu multiplu cù piccula energia". Se guidate una vittura cù un ammortizzatore rottu, pudete sperimentà u rimbalzu di l'onda dopu chì a vittura passa per ogni fossa è fluttuazione, è l'ammortizzatore hè adupratu per supprimà stu rimbalzu. Senza l'ammortizzatore, u rimbalzu di a molla ùn pò esse cuntrullatu. Quandu a vittura incontra a strada accidentata, pruducerà un rimbalzu seriu. In curva, causerà ancu a perdita di aderenza è di tracciamentu di i pneumatici per via di a vibrazione in salita è in discesa di a molla.
Revisione è trasmissione di a classificazione di i prudutti
Divisione di l'angulu di u materiale:Da u puntu di vista di a generazione di materiali di smorzamentu, l'ammortizzatori includenu principalmente ammortizzatori idraulici è pneumatici, è ci hè ancu un ammortizzatore à smorzamentu variabile.
Tipu idraulicu:L'ammortizzatore idraulicu hè largamente utilizatu in u sistema di sospensione di l'automobile. U principiu hè chì quandu u quadru è l'asse si movenu avanti è indietro è u pistone si move avanti è indietro in u cilindru di l'ammortizzatore, l'oliu in l'alloghju di l'ammortizzatore scorrerà ripetutamente da a cavità interna in un'altra cavità interna attraversu alcuni pori stretti. In questu mumentu, l'attritu trà u liquidu è a parete interna è l'attritu internu di e molecule di u liquidu formanu una forza di smorzamentu à a vibrazione.
Gonfiabile:L'ammortizzatore gonfiabile hè un novu tipu d'ammortizzatore sviluppatu dapoi l'anni 1960. U mudellu d'utilità hè carattarizatu da un pistone flottante installatu in a parte inferiore di u cilindru, è una camera di gas chjusa furmata da u pistone flottante è una estremità di u cilindru hè piena d'azotu à alta pressione. Un O-ring di grande sezione hè installatu nantu à u pistone flottante, chì separa cumpletamente l'oliu è u gas. U pistone di travagliu hè dotatu di una valvula di compressione è una valvula di estensione chì cambianu l'area di a sezione trasversale di u canale cù a so velocità di muvimentu. Quandu a rota salta in su è in giù, u pistone di travagliu di l'ammortizzatore si move avanti è indietro in u fluidu d'oliu, risultendu in una differenza di pressione d'oliu trà a camera superiore è a camera inferiore di u pistone di travagliu, è l'oliu di pressione spingerà a valvula di compressione è a valvula di estensione è scorrerà avanti è indietro. Mentre a valvula produce una grande forza di smorzamentu à l'oliu di pressione, a vibrazione hè attenuata.
