Quandu a vittura hè mantinuta, chì sò u filtru di l'aria, u filtru di a macchina è u filtru di vapore?
Quandu si trovanu i seguenti situazioni, pudete cunsiderà rimpiazzà:
Prima, quandu a putenza di u mutore di vittura cala. Filtru di benzina ancu s'è u gradu di bloccu hè relativamente ligeru, a putenza di u mutore hè assai affettata, soprattuttu in a carica in salita o pesante quandu u sensu di debulezza hè assai evidenti, se sta volta u vostru filtru di benzina ùn hè micca statu rimpiazzatu per un bellu pezzu. tempu, duvete cunsiderà s'ellu hè questu u mutivu.
Siconda, quandu a vittura hè difficiule di principià. Calchì volta u bluccatu di u filtru di benzina farà u gasoline micca fàciule à atomize, risultatu in a vittura friddu hè difficiule à principiatu, è u focu pò esse successu assai volte.
Terzu, quandu u mutore vacilla in idle. Se altri motivi sò esclusi, pò esse ghjudicatu in fondu chì u bloccu di u filtru di benzina hè causatu, è u bloccu di u filtru di benzina farà chì a benzina ùn sia micca completamente atomizzata, cusì u fenomenu di jitter in idle succederà.
Quartu, quandu si sente a vittura. Se u filtru di benzina hè intasatu seriamente, di solitu guida, soprattuttu quandu si va in salita, u fenomenu hè assai evidenti.
