Alternatore di l'automobile
A carica di a batteria è u sistema elettricu di a vittura anu bisognu di corrente continua, dunque a tensione alternata generata da u generatore deve esse rettificata in tensione continua. Per fà chì a mezza onda positiva è a mezza onda negativa di a tensione alternata possinu esse aduprate efficacemente per l'alimentazione, si pò aduprà un raddrizzatore à ponte cumpletu. U circuitu di u raddrizzatore à ponte hè custituitu da 6 diodi, ogni ramu hè cumpostu da 2 diodi di putenza, unu di i quali hè cunnessu à u latu pusitivu è l'altru si cunnette à u latu negativu.
Cundizioni di conduzione di u diodu raddrizzatore: a, per trè diodi pusitivi, à un certu istante, a tensione più alta di a fase di conduzione di u tubu pusitivu. b, per i trè diodi negativi, à un certu istante, a fase di tensione più bassa hè accesa, ma à u listessu tempu solu dui tubi, unu per ognunu di i poli pusitivi è negativi. L'inviluppu di a tensione à mezza onda pusitiva è à mezza onda negativa hè sovrappostu per pruduce una tensione di rettifica cù piccule fluttuazioni, è a batteria di accumulazione parallela à e duie estremità di u generatore o u condensatore di u sistema elettricu di u veiculu pò liscià ulteriormente a corrente continua di uscita di u generatore.
