A parte attiva è a parte guidata di l'embrague sò gradualmente ingaghjate da l'attrito trà e superfici di cuntattu, o usendu u liquidu cum'è u mediu di trasmissione (accoppiamentu idraulicu), o usendu l'accionamentu magneticu (embrague elettromagneticu), in modu chì i dui parte pò esse dichjaratu à l'altri durante a trasmissione.
Attualmente, l'embrague di frizione cù compressione di primavera hè largamente utilizata in l'automobile (riferita cum'è embrague di attritu). U torque emessu da u mutore hè trasmessu à u discu guidatu attraversu a frizione trà u volante è a superficia di cuntattu di u discu di pressione è u discu guidatu. Quandu u cunduttore pressu u pedale di l'embrague, l'estremità grande di a molla di diafragma spinge u discu di pressione in daretu à traversu a trasmissione di u cumpunente. A parte guidata hè siparata da a parte attiva.
