Hè normale chì a liberazione di gomma superiore di l'ammortizzatore frontale sia grande?
A liberazione di gomma superiore di l'ammortizzatore frontale hè grande è anormale. A liberazione di gomma superiore di l'ammortizzatore frontale di 20 mm hè normale. Se a distanza trà l'ammortizzatore è a gomma superiore hè troppu grande, deve esse rimpiazzata. Se u distaccu trà l'ammortizzatore è a gomma superiore hè troppu grande, pruvucarà un veìculu o un rumore anormale; Un spaziu troppu chjucu trà u paraurti frontale è a gomma superiore pò causà scossa eccessiva è influenza l'esperienza di guida. O se a gomma superiore hè invechjata o dannata, deve esse rimpiazzata in u tempu. A gomma superiore di l'ammortizzatore hè dannatu o invechjate, chì portarà à u tempu anormale di l'ammortizzatore è affetta a sicurezza di guida. I sintomi di i danni di gomma superiore di l'ammortizzatore sò i seguenti: u cunfortu diventa peghju. U sonu di thump è thump hè particularmente evidenti quandu tagliate è riduce u cinturione di velocità. Hè ghjudicatu chì ci hè un prublema in l'absorption di scossa, u ridiculu di i pneumatici diventa più grande, è u sonu di ruggiti pò esse intesu in i casi serii, è a direzzione diventa lock skew, Quandu guida in una linea dritta, u volante hè pianu è Ùn caminarà micca a linea di sangue quandu hè dritta. 4. Quandu vi turnate a direzzione in u locu, farà un sonu squeaking, chì pruvucarà u veiculu per deviate quandu hè seriu.
U gomma superiore di l'ammortizzatore di fronte hè rottu. Chì sò i sintomi:
U gomma superiore di l'ammortizzatore di fronte hè rottu. Sintomi: 1 Fuga d'oliu. 2. Quandu cambiate corsi è vultate, u corpu hè difficiule di cuntrullà è a manipulazione diventa povira. 3. A superficia di a strada hè irregulare cù un rumore anormale. 4. Poveru cunfortu di ride. 5. U rumore di pneumatici diventa più forte è a vittura devia.
L'ammortizzatore di l'automobile, cunnisciutu ancu com'è "suspensione", hè cumpostu di primavera è ammortizzatore. L'ammortizzatore ùn hè micca usatu per sustene u pesu di u corpu di u veiculu, ma per suppressione u scossa di u rimbalzu di primavera dopu l'absorzione di scossa è assorbe l'energia di l'impattu stradale. A primavera ghjoca u rolu di mitigà l'impattu, cambiendu l'impattu una volta di una grande energia in un impattu multiplu di una piccula energia, è l'ammortizzatore riduce gradualmente l'impattu multiple di a piccula energia. Se conduce una vittura cù un ammortizzatore rottu, pudete sperienze u rimbalzamentu di l'onda dopu chì a vittura passa per ogni fossa è fluttuazione, è l'ammortizzatore hè utilizatu per suppressione stu rimbalzo. Senza l'ammortizzatore, u rebote di a primavera ùn pò esse cuntrullata. Quandu a vittura scontra a strada dura, pruducerà un rimbalzu seriu. In curva, pruvucarà ancu a perdita di l'aderenza di i pneumatici è u seguimentu per via di a vibrazione di a molla.
