A funzione di a colla superiore di l'ammortizzatore di l'automobile, è a funzione di a colla superiore di l'ammortizzatore
Per l'ammortizzatore di l'automobile, a so esistenza hè di mantene u veiculu "stabile è còmode" nantu à a strada accidentata. Di sicuru, per compie sta missione cunfortu è stabile, l'effettu di l'absorzione di scossa di a vittura deve esse eccellente, perchè a vittura serà più stabile quandu caminava. In ogni casu, se a vittura sente un rumore anormale quandu cammina, u solitu ghjudichemu cum'è u prublema di l'ammortizzatore. Chì ghjè l'ammortizzatore o a cola superiore? Fighjemu un ochju à a funzione di colla superiore di l'ammortizzatore di l'automobile cù Xiaobian.
Funzione di colla superiore di l'ammortizzatore di l'automobile - Breve Introduzione
A gomma superiore di l'ammortizzatore hè l'ultimu ammortizzatore, chì aiuta à a primavera à riduce a forza di l'impattu quandu a primavera ghjoca un rolu. Quandu a primavera hè pressu à u fondu, sentimu u forte impattu da a rota. Quandu a gomma damping hè sempre bona, u sonu d'impattu hè "bang bang". Quandu a gomma damping falla, u sonu d'impattu hè "Dangdang" è a forza d'impattu hè grande. Ùn dannu micca solu l'ammortizzatore, ma ancu pruvucarà a deformazione di u hub di a rota.
Funzione di colla superiore di l'ammortizzatore di l'automobile - principiu di travagliu
L'interazzione trà e molécule di gomma di a gomma superiore di l'ammortizzatore impedirà u muvimentu di a catena moleculare è mostra e caratteristiche di viscosità, cusì chì u stress è a tensione sò spessu in un statu sbilanciatu. A struttura molecolari di a catena lunga crimpata di gomma è a forza secundaria debule trà e molécule facenu chì u materiale di gomma mostra proprietà viscoelastiche uniche, cusì hà una bona assorbimentu di scossa, insulazione acustica è proprietà di cuscini. E parti di gomma di l'automobile sò largamente usate per isolà a vibrazione è assorbe l'impattu per via di u so ritardo, damping è grande deformazione reversibile. Inoltre, a gomma hà ancu histeresi è caratteristiche di attritu internu. Sò generalmente espressi da u fattore di perdita. U più grande u fattore di perdita, u più ovvi l'ammortizazione è a generazione di calore di gomma è u più ovvi l'effettu damping.
