Quandu a ghjente parla di motociclette à trè rote è di certi camion è furgoni ligeri, spessu dicenu chì questu asse hè cumpletamente flottante, è quellu asse hè semi-flottante. Chì significanu "full float" è "semi-float" quì? Rispondemu à sta quistione quì sottu.
I cusì detti "full-floating" è "semi-floating" si riferiscenu à u tipu di supportu di muntatura per l'assi di l'automobile. Cum'è tutti sapemu, u mezu arbre hè un arbre solidu chì trasmette a coppia trà u differenziale è e rote motrici. U so latu internu hè cunnessu cù l'ingranaggio laterale per mezu di una spline, è u latu esternu hè cunnessu cù u mozzu di a rota motrice cù una flangia. Siccomu u mezu arbre hà bisognu di suppurtà una coppia assai grande, a so resistenza deve esse assai alta. In generale, l'acciaiu alliatu cum'è 40Cr, 40CrMo o 40MnB hè adupratu per a tempra è u rinvenimentu è u trattamentu di tempra à alta frequenza. Macinazione, u core hà una bona tenacità, pò suppurtà una grande coppia, è pò suppurtà un certu caricu d'impattu, chì pò risponde à i bisogni di l'automobile in varie cundizioni.
Sicondu i sfarenti tipi di supportu di i mezi alberi, i mezi alberi sò divisi in dui tipi: "flotante cumpletamente" è "semi-flotante". L'asse cumpletamente flottante è l'asse semi-flotante à i quali ci riferemu spessu si riferiscenu in realtà à u tipu di mezu alberu. "Flotante" quì si riferisce à u caricu di flessione dopu chì l'asse hè statu cacciatu.
U cusì dettu mezu arbre flottante significa chì u mezu arbre porta solu a coppia è ùn porta alcun mumentu di flessione. U latu internu di un tale mezu arbre hè cunnessu cù l'ingranaggio laterale di u differenziale per mezu di scanalature, è u latu esternu hà una piastra di flangia, chì hè fissata cù u mozzu di a rota per mezu di bulloni, è u mozzu di a rota hè muntatu nantu à l'asse per mezu di dui cuscinetti à rulli conici. In questu modu, diversi scossa è vibrazioni à e rote, è ancu u pesu di u veiculu, sò trasmessi da e rote à i mozzi è dopu à l'assi, chì sò infine supportati da l'alloggiamenti di l'assi. L'assi trasmettenu solu a coppia da u differenziale à e rote per guidà a vittura. In questu prucessu, e duie estremità di u mezu arbre portanu solu a coppia senza alcun mumentu di flessione, dunque hè chjamatu "flottante cumpletu". A figura seguente mostra a struttura è l'installazione di un mezu arbre flottante di una vittura. A so caratteristica strutturale hè chì u mozzu di a rota hè installatu nantu à l'asse per mezu di dui cuscinetti à rulli conici, a rota hè installata nantu à u mozzu di a rota, a forza di supportu hè trasmessa direttamente à l'asse, è u mezu arbre passa per mezu. Ottu viti sò attaccate à u mozzu è trasmettenu a coppia à u mozzu, spinghjendu a rota à girà.
U mezu arbre cumpletamente flottante hè faciule da smuntà è rimpiazzà, è u mezu arbre pò esse cacciatu solu rimuovendu i bulloni di fissaggio fissati nantu à a piastra di flangia di u mezu arbre. Tuttavia, tuttu u pesu di a vittura dopu avè rimuovu u mezu arbre hè supportatu da l'alloghju di l'arbre, è pò ancu esse parcheggiata in terra in modu affidabile; u svantaghju hè chì a struttura hè relativamente cumplessa è a qualità di e parti hè grande. Hè u tipu più utilizatu in l'automobile, è a maiò parte di i camion leggeri, medii è pesanti, i veiculi fuoristrada è e vitture di passageri utilizanu questu tipu d'arbre d'asse.
U cusì dettu mezu arbre semi-flottante significa chì u mezu arbre ùn solu porta a coppia, ma porta ancu u mumentu di flessione. U latu internu di un tale arbre d'asse hè cunnessu cù l'ingranaggio laterale differenziale per mezu di scanalature, l'estremità esterna di l'arbre d'asse hè supportata nantu à l'alloghju di l'asse per mezu di un cuscinettu, è a rota hè muntata fissamente nantu à u cantilever à l'estremità esterna di l'arbre d'asse. In questu modu, diverse forze chì agiscenu nantu à e rote è i mumenti di flessione risultanti sò trasmessi direttamente à i mezi alberi, è dopu à l'alloghju di l'asse di trasmissione per mezu di i cuscinetti. Quandu a vittura hè in funzione, i mezi alberi ùn solu guidanu e rote per girà, ma guidanu ancu e rote per girà. Per supportà u pesu tutale di a vittura. L'estremità interna di u mezu arbre porta solu a coppia ma micca u mumentu di flessione, mentre chì l'estremità esterna porta sia a coppia sia u mumentu di flessione cumpletu, dunque hè chjamatu "semi-flottante". A figura seguente mostra a struttura è l'installazione di un semi-asse semi-flottante di una vittura. A so caratteristica strutturale hè chì l'estremità esterna hè fissata è supportata da un cuscinettu à rulli cònici cù una superficia cònica è una chjave è u mozzu, è a forza assiale esterna hè guidata da u cuscinettu à rulli cònici. Cuscinettu, a forza assiale interna hè trasmessa à u cuscinettu à rulli cònici di l'altru mezu albero laterale attraversu u cursore.
A struttura di supportu di mezu arbre semi-flottante hè compacta è ligera, ma a forza di u mezu arbre hè cumplicata, è u smontaggio è u montaggio sò inconvenienti. Se l'assi sò rimossi, a vittura ùn pò esse supportata in terra. In generale, pò esse applicata solu à picculi furgoni è veiculi ligeri cù una piccula carica di veiculu, un picculu diametru di rota è un asse integrale posteriore, cum'è a serie cumuna Wu ling è a serie Song hua jiang.
Data di publicazione: 04/08/2022