Perchè i veiculi maxus ponu esse esportati in u mondu sanu?
1. Strategie mirate per diverse regioni
A situazione in i mercati esteri hè spessu più cumplicata, è hè più necessariu creà una cumpetitività differenziata, dunque MAXUS hà diverse strategie in diversi mercati. Per esempiu, in u mercatu europeu, MAXUS hà ottenutu i standard di emissioni Euro VI è hè stata à l'avanguardia di e nuove tecnulugie energetiche intornu à u 2016, aprendu a strada à una entrata maiò in i mercati europei sviluppati. Tuttavia, ovviamente i novi mudelli energetichi sò più favuriti da l'utilizatori europei, in particulare in Norvegia, u paese cù u più altu tassu di penetrazione di e nuove energie, u MPV di nova energia EUNIQ5 di MAXUS hà vintu u primu postu in u mercatu norvegese di i MPV di nova energia.
À u listessu tempu, MAXUS hà fattu miglioramenti rapidi è adattazioni precise secondu e caratteristiche è i bisogni differenziati di u mercatu regiunale, è hà successivamente vintu grandi ordini industriali da i campi di leasing, vendita al dettaglio, posta, supermercati è municipalità cù i vantaghji di a persunalizazione C2B, cumpresi parechji giganti di l'industria cum'è DPD, u secondu più grande gruppu logisticu in Europa, è TESCO. Per esempiu, in ghjugnu di questu annu, MAXUS hà firmatu un accordu di cuuperazione cù a flotta logistica di a filiale britannica di DPD, u secondu più grande gruppu logisticu in Europa, è hà urdinatu 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 è altri mudelli. Questu ordine hè u più grande ordine unicu di mudellu di vittura passeggeri ligera di marca cinese à l'esteru in a storia, è ancu u più grande ordine unicu di marca di vitture cinese in u Regnu Unitu.
È micca solu in u Regnu Unitu, ma ancu in Belgio è Norvegia, MAXUS hà battutu i pruduttori europei stabiliti cum'è Peugeot Citroen è Renault in offerte cumpetitive, è hà ancu vintu ordini da Belgium Post è Norway Post.
Questu face ancu di MAXUS una "vittura di consegna" ben meritata in Europa. Inoltre, a MAXUS EV30 hè stata ancu adattata à e caratteristiche è à l'abitudini d'usu di l'utilizatori europei, è hè stata adattata à a dimensione di a carrozzeria è à a cunfigurazione pratica per risponde accuratamente à i bisogni pratichi di i cunsumatori lucali.
2. Insiste nantu à a qualità per rompe l'impressione negativa creata da a Cina
Per u mercatu cilenu in America Meridionale, a situazione lucale hè sparsa, a cità hè distribuita principalmente in muntagne è altipiani, è u clima in a maiò parte di e zone hè caldu è umitu, ciò chì facilita a ruggine di l'acciaiu. Di cunsiguenza, i residenti lucali anu esigenze strette per i veiculi. In questu casu, uMAXUS T60I camioncini sò rimasti trà i primi trè mercati per i primi nove mesi di u 2021. Trà questi, in u primu trimestre di u 2021, a quota di mercatu di T60 hè stata classificata prima per trè mesi consecutivi. Quasi una vittura nantu à quattru venduta lucalmente vene da MAXUS.
In u mercatu australianu-neozelandese, digià in lugliu 2012, l'accordu d'esportazione di veiculi MAXUS per u mercatu australianu hè statu firmatu in Shanghai, l'Australia hè diventata MAXUS per entre in u primu mercatu sviluppatu oltremare. Saic Maxus hè cusì diventata a prima marca di vitture cinese à entre in u mercatu sviluppatu. Dopu anni di travagliu duru, i prudutti MAXUS "2.5T-3.5T VAN (furgone), chì sò principalmenteG10, V80 è V90, sò diventati i campioni di vendite mensili cù u 26,9% di a quota di mercatu, battendu Toyota, Hyundai è Ford. Inoltre, dapoi u 2021, i prudutti MAXUS 'VAN sò stati assai ricunnisciuti in u segmentu di u mercatu lucale in Nova Zelanda, cù a quota di mercatu mensile classificata trà i primi trè, è a quota di mercatu cumulativa classificata terza da ghjennaghju à maghju.
3. Eccellente serviziu post-vendita
In termini di serviziu post-vendita à l'esteru, MAXUS implementa u cuncettu glubale di serviziu post-vendita di "tuttu u mondu, senza preoccupazioni" simultaneamente in i mercati naziunali è stranieri. Inoltre, una seria di strategie è misure di serviziu post-vendita sò state sviluppate per diverse caratteristiche di u mercatu. Per esempiu, in Europa, SAIC Maxus furnisce à l'utilizatori una prova di guida di 30 ghjorni prima di a vendita, è furnisce un periodu di garanzia più longu per e vitture nove dopu a vendita chè a pratica di l'industria. Attualmente, MAXUS hà stabilitu basicamente trè capacità di sistema principali di serviziu post-vendita, tecnulugia è accessori à l'esteru. À u listessu tempu, standardizà i standard è i prucessi di serviziu post-vendita, migliurà l'immagine, è ancu implementà meccanismi residenti in e regioni chjave. Hè ancu di custruisce una piattaforma glubale di gestione di l'ordini di pezzi di ricambio in linea per migliurà u tassu di soddisfazione di l'ordini; Pianificà centri di pezzi di ricambio à l'esteru in i mercati chjave è risponde à i bisogni di pezzi di ricambio in tempu.
Benintesa, u successu di MAXUS ùn hè micca solu i trè punti sopra menzionati, ci sò parechji lochi chì valenu a pena amparà, continueremu à sforzà ci per un futuru più altu è più luntanu, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. hà ancu un eccellente spiritu di serviziu post-vendita, per piacè state sicuri di cumprà.
Data di publicazione: 19 di lugliu di u 2023