Perchè i veiculi MAXUS ponu esse esportati in u mondu sanu?

Perchè i veiculi maxus ponu esse esportati in u mondu sanu?

1. Strategii mirati per diverse regioni
A situazione in i mercati d'oltremare hè spessu più cumplicata, è hè più necessariu di creà competitività differenziata, cusì MAXUS hà diverse strategie in diversi mercati. Per esempiu, in u mercatu europeu, MAXUS hà rializatu i normi di emissioni Euro VI è i tecnulugii novi di l'energia in u 2016, aprendu a strada per un ingressu maiò in i mercati europei sviluppati. Tuttavia, ovviamente novi mudelli di energia sò più favuriti da l'utilizatori europei, in particulare in Norvegia, u paese cù u più altu tassu di penetrazione di nova energia, a nova energia MPV EUNIQ5 di MAXUS hà vintu u primu postu in u mercatu norvegese MPV.
À u listessu tempu, MAXUS hà fattu rapidi miglioramenti è adattamenti precisi secondu e caratteristiche differenziate è i bisogni di u mercatu regiunale, è hà vintu successivamente grandi ordini di l'industria da leasing, retail, postale, supermercati è campi municipali cù i vantaghji di a persunalizazione C2B. , cumprese parechji giganti di l'industria cum'è DPD, u sicondu gruppu logisticu più grande in Europa, è TESCO. Per esempiu, in u ghjugnu di questu annu, MAXUS hà firmatu un accordu di cooperazione cù a flotta logistica di a filiera britannica di DPD, u sicondu gruppu logisticu più grande in Europa, è hà urdinatu 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 è altri mudelli. Questu ordine hè u più grande ordine unicu di un mudellu di vittura di passeggeri di marca cinese à l'oltremare in a storia, è ancu u più grande ordine unicu di marca di vittura cinese in u Regnu Unitu.
È micca solu in u Regnu Unitu, ma ancu in Belgio è Norvegia, MAXUS hà battutu i pruduttori europei stabiliti, cum'è Peugeot Citroen è Renault in l'offerta cumpetitiva, è ancu guadagnatu ordini da Belgium Post è Norway Post.
Questu fa ancu di MAXUS un "car di consegna" ben meritatu in Europa. Inoltre, u MAXUS EV30 hè statu ancu adattatu à e caratteristiche è l'abitudini d'usu di l'utilizatori europei, è hè statu adattatu à a dimensione di u corpu è a cunfigurazione pratica per risponde cù precisione à i bisogni pratichi di i cunsumatori lucali.

2. Insisti à a qualità per rompe l'impressione negativa creata da a Cina
À u mercatu chilenu in u Sudamerica, a situazione lucale hè sparse, a cità hè principalmente distribuita in muntagna è altiplani, è u clima in a maiò parte di i zoni hè cálido è umitu, chì hè faciule per causà ruggine d'acciaio. In u risultatu, i residenti lucali anu esigenze strette per i veiculi. In stu casu, uMAXUS T60pickup truck restò in i primi trè parte di u mercatu per i primi nove mesi di u 2021. Frà elli, in u primu trimestre di u 2021, a quota di mercatu di T60 hè stata prima per trè mesi consecutivi. Quasi unu di ogni quattru vitture venduti in u locu vene da MAXUS.

In u mercatu Australian-New Zealand, cum'è lugliu di lugliu 2012, MAXUS Australian accordu d'esportazione di veiculi di u mercatu hè statu firmatu in Shanghai, l'Australia hè diventata MAXUS per entra in u primu mercatu sviluppatu d'oltremare. Saic Maxus hè cusì diventatu a prima marca di vittura cinese à entre in u mercatu sviluppatu. Dopu anni di travagliu duru, i prudutti MAXUS '2.5T-3.5T VAN (van), chì sò principalmenteG10, V80 è V90, sò diventati i campioni di vendita mensili cun 26,9 per centu di a quota di mercatu, battendu Toyota, Hyundai è Ford. Inoltre, dapoi u 2021, i prudutti MAXUS 'VAN sò stati assai ricunnisciuti in u segmentu di u mercatu lucale in Nova Zelanda, cù a cota di mercatu mensile in i primi trè, è a cota di mercatu cumulativa classificata terza da ghjennaghju à maghju.

3. Eccellente serviziu dopu a vendita
In quantu à u serviziu post-vendita d'oltremare, MAXUS implementa u cuncettu globale di serviziu post-vendita di "tuttu u mondu, senza preoccupazioni" simultaneamente in i mercati domestici è d'oltremare. Inoltre, una seria di strategie è misure di serviziu post-vendita sò state sviluppate per diverse caratteristiche di u mercatu. Per esempiu, in Europa, SAIC Maxus furnisce à l'utilizatori un test drive di 30 ghjorni prima di a vendita, è furnisce un periodu di garanzia più longu per e vitture novi dopu a vendita cà a pratica di l'industria. Attualmente, MAXUS hà stabilitu basicamente trè capacità principali di u sistema di serviziu post-vendita d'oltremare, tecnulugia è accessori. À u listessu tempu, standardizà i normi è i prucessi di serviziu post-vendita, rinfurzà l'imaghjini, è ancu implementà miccanismi residenti in e regioni chjave. Hè ancu di custruisce una piattaforma globale di gestione di ordini di pezzi in linea per migliurà a rata di satisfaczione di l'ordine; Pianificate centri di ricambi d'oltremare in i mercati chjave è risponde à i bisogni di ricambi in tempu.
Di sicuru, u successu di MAXUS ùn hè micca solu i trè punti sopra, ci sò assai posti chì valenu a pena per amparà, avemu da cuntinuà à strive per un futuru più altu è più luntanu, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd hà ancu eccellente dopu. -spiritu di serviziu di vendita, assicuratevi di cumprà.