Cunsiglii per l'ispezione è a manutenzione di u mutore.
1, prevenzione di u surriscaldamentu di u mutore
A temperatura ambiente hè alta, è u mutore si surriscalda facilmente. L'ispezione è a manutenzione diu sistema di raffreddamentu di u mutore deve esse rinfurzatu, è a scala in u serbatoiu d'acqua, a camicia d'acqua è uI detriti incrustati trà i frammenti di u radiatore devenu esse eliminati in tempu. Verificate attentamente u termostatu, a pompa di l'acqua, u rendiment di u ventilatore, i danni devenu esse riparati in tempu, è fate attenzione à aghjustà a tensione di a cinghia di u ventilatore; Aghjunghjite acqua di raffreddamentu in tempu.
2. Verificazione di l'oliu
L'oliu pò ghjucà u rolu di lubrificazione, raffreddamentu, sigillatura è cusì. Prima di verificà l'oliu, u veiculu deve esse parcheggiatu nantu à a strada piana, è u veiculu deve piantà per più di 10 minuti prima di l'ispezione, è
U veiculu deve esse riscaldatu torna dopu à a notte prima ch'ellu sia precisu.
Per rilevà a quantità d'oliu, prima asciugate l'astina di livellu è inseritela torna, inseritela à a fine per misurà accuratamente a quantità d'oliu. In generale, ci serà una indicazione di scala à a fine di l'astina di livellu, rispettivamente, ci sò limiti superiori è inferiori, è u statu nurmale hè trà.
Per determinà s'ellu l'oliu hè deterioratu, avete bisognu di utilizà un pezzu di carta bianca, lasciate cascà l'oliu nantu à ellu per osservà a pulizia, s'ellu ci sò impurità metalliche, culore scuru è odore pungente, significa chì deve esse rimpiazzatu.
3. Verificate u liquidu di frenu
U fluidu di frenu hè ancu cunnisciutu cum'è oliu di frenu, chì furnisce trasferimentu d'energia, dissipazione di u calore, prevenzione di a corrosione è lubrificazione per u sistema di frenu. In fatti, u ciclu di sustituzione di u fluidu di frenu hè relativamente longu, è basta à vede s'ellu u livellu di u liquidu hè in a pusizione nurmale (vale à dì, a pusizione trà u limite superiore è u limite inferiore).
4, cuntrollu di u refrigerante
U refrigerante mantene u mutore in funzione à temperature nurmali. Cum'è u liquidu di frenu, u ciclu di sustituzione di u refrigerante hè ancu relativamente longu, è basta à fà attenzione à a quantità d'oliu. Hè impurtante fà attenzione à se u tubu hè dannighjatu.
Inoltre, u culore di u refrigerante rifletterà ancu u deterioramentu o micca, ma i diversi culori di refrigerante sò diffirenti, è u ghjudiziu principale di a vittura ordinaria hè ancu difficiule, chì richiede equipaggiu prufessiunale. Dunque, se a quantità di oliu è di pipeline hè nurmale, a temperatura di l'acqua hè alta quandu u veiculu hè in funzione, hè necessariu andà à u magazinu 4S o à u magazinu di manutenzione per a rilevazione.
5, rilevazione di l'oliu di u servosterzu
L'oliu di servosterzu aiuta à riduce l'usura di a pompa di sterzu è riduce ancu a forza di sterzu di u volante, dunque se truvate chì a direzzione hè diventata più pesante chè prima, ci pò esse un prublema cù l'oliu di servosterzu. Ma e vitture cù servosterzu elettricu, ùn ci hè bisognu di pruvà.
L'oliu di a servosterza hè generalmente rimpiazzatu ogni 2 anni 40.000 chilometri, è u manuale di manutenzione hè ancu dettagliatu. U metudu di rilevazione hè in realtà simile à l'oliu, fate attenzione à a marca di livellu d'oliu nantu à l'astina. È l'oliu hè ancu da piglià a carta bianca per culurà, s'ellu ci hè una situazione nera deve esse rimpiazzatu in tempu.
6, ispezione di l'acqua di vetru
L'ispezione di l'acqua di vetru hè relativamente simplice, assicurendu chì a quantità di liquidu ùn superi micca a linea di scala di u limitu superiore, è si constata chì menu hè aghjuntu in u tempu, è ùn ci hè micca un limitu inferiore. Ci vole à nutà chì l'acqua di vetru in u lunotto posteriore di certi mudelli deve esse riempita indipindentamente.
2. Descrivite brevemente u cuntenutu di mantenimentu è i passi di u sistema di cuntrollu di l'urdinatore di u mutore di l'automobile?
U sistema di cuntrollu elettronicu di u mutore include principalmente u sistema di iniezione elettronica di carburante, u sistema di accensione elettronica è altri sistemi di cuntrollu ausiliari. Ognunu hà i seguenti effetti:
1, Cuntrollu di l'iniezione di carburante - Sistema elettronicu di iniezione di carburante (EFI) In u sistema elettronicu di iniezione di carburante, u cuntrollu di l'iniezione di carburante hè u cuntenutu di cuntrollu u più basicu è u più impurtante, l'unità di cuntrollu elettronicu (ECU) determina principalmente a quantità basica di iniezione di carburante secondu u vulume di aspirazione, è dopu curregge a quantità di iniezione di carburante secondu altri sensori (cum'è u sensore di temperatura di u refrigerante, u sensore di pusizione di l'acceleratore, ecc.), in modu chì u mutore possa ottene a megliu cuncentrazione in diverse cundizioni operative Gas mischiatu, migliurendu cusì a putenza, l'ecunumia è l'emissioni di u mutore. Oltre à u cuntrollu di l'iniezione di carburante, u sistema elettronicu di iniezione di carburante include ancu u cuntrollu di a sincronizazione di l'iniezione, u cuntrollu di u tagliu di u carburante è u cuntrollu di a pompa di carburante.
2, cuntrollu di l'accensione - Sistema di accensione cuntrullatu elettronicamente (ESA) A funzione più basica di u sistema di accensione cuntrullatu elettronicamente hè u cuntrollu di l'angulu di anticipu di l'accensione. U sistema ghjudicheghja e cundizioni di funziunamentu è e cundizioni di funziunamentu di u mutore secondu i signali di u sensore pertinenti, sceglie l'angulu di anticipu di l'accensione più ideale, accende a miscela, è cusì migliora u prucessu di combustione di u mutore, in modu da ottene u scopu di migliurà a putenza di u mutore, l'ecunumia è riduce l'inquinamentu da emissioni. Inoltre, u sistema di accensione cuntrullatu elettronicamente hà ancu funzioni di cuntrollu di u tempu di accensione è di cuntrollu di a deflagrazione.
3, mantenimentu è rilevazione di guasti di u mutore di l'automobile
I difetti cumuni di u mutore di l'automobile sò: 1, u mutore à diverse velocità, a marmitta emette un sonu ritmicu "tuk", è un ligeru fume neru; 2, a velocità ùn pò micca ghjunghje à l'alta velocità, a putenza di guida di a vittura hè ovviamente insufficiente; 3, u mutore ùn hè micca faciule da avvià; Ùn hè micca faciule d'accelerà dopu à l'avviamentu (noia), a vittura hè debule, è u carburatore hè qualchì volta temperatu quandu a vittura accelera rapidamente, è ancu u mutore hè faciule da spegne, è a temperatura di u mutore hè più alta; 4, u mutore in cundizioni di ralentu l'accelerazione lenta hè bona, è l'accelerazione rapida, a velocità di u mutore ùn pò micca aumentà, qualchì volta u carburatore si tempera; 5, a temperatura di u mutore hè nurmale, funziona bè à bassa, media è alta velocità, dopu avè rilassatu u pedale di l'acceleratore, ci hè una velocità troppu alta o instabilità di ralentu o ancu estinzione di fiamma; 6, u volante trema à alta velocità; 7. Scappa mentre si guida. « Mutore » hè una macchina chì pò cunvertisce altre forme d'energia in energia meccanica, cumpresi i mutori à combustione interna (mutori à benzina, ecc.), i mutori à combustione esterna (mutori Stirling, mutori à vapore, ecc.), i mutori elettrichi, ecc.
4, tecnulugia di mantenimentu di u mutore di l'auto?
U mutore di a vittura hè a macchina chì furnisce putenza à a vittura è hè u core di a vittura, chì affetta a putenza, l'ecunumia è a prutezzione ambientale di a vittura, è più in relazione cù a sicurezza persunale di u cunduttore è di i passageri. Un mutore hè una macchina chì cunverte un certu tipu d'energia in energia meccanica, è u so rolu hè di cunvertisce l'energia chimica di a combustione di liquidu o di gas in energia termica dopu a combustione, è dopu cunvertisce l'energia termica in energia meccanica per via di l'espansione è di a putenza di uscita. A dispusizione di u mutore hà una grande influenza nantu à e prestazioni di a vittura. Per e vitture, a dispusizione di u mutore pò esse divisa simpliciamente in trè anteriori, centrali è posteriori. Attualmente, a maiò parte di i mudelli in u mercatu anu un mutore frontale, è i motori muntati centralmente è posteriormente sò aduprati solu in poche vitture sportive di prestazione. Per u mutore di a vittura, pudemu ùn capisce troppu, a seguente rete Xiaobian vi presenterà a tecnulugia di manutenzione di u mutore di a vittura, a cumpusizione di u sistema di u mutore di a vittura, a classificazione di u mutore di a vittura, i passi di pulizia di u mutore di a vittura, e precauzioni di pulizia di u mutore di a vittura.
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Data di publicazione: 18 di maghju 2024