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Zhuo Meng (Shanghai) Cunsiglii di rilevazione è mantenimentu di u mutore di l'automobile

Cunsiglii per l'ispezione è u mantenimentu di u mutore.

1, prevenzione di surriscaldamentu di u mutore

A temperatura ambientale hè alta, è u mutore hè faciule per surriscalda. L'ispezione è u mantenimentu diu sistema di rinfrescamentu di u mutore deve esse rinfurzatu, è a scala in u tank d'acqua, giacca d'acqua è ui detriti incrustati trà i chips di u radiatore deve esse eliminati in tempu. Verificate cù cura u termostatu, a pompa d'acqua, u funziunamentu di u fan, u dannu deve esse riparatu in u tempu, è fate attenzione à aghjustà a tensione di u cinturione di u fan; Aghjunghjite l'acqua di rinfrescante in u tempu.

2. Verificazione di l'oliu
L'oliu pò ghjucà u rolu di lubricazione, rinfrescante, sigillatura è cusì. Prima di verificà l'oliu, u veiculu deve esse parcheggiatu nantu à a strada piana, è u veiculu deve esse piantu per più di 10 minuti prima di l'ispezione, è

u veiculu deve esse riscaldatu novu dopu à a notte prima ch'ella sia precisa.

Per detectà a quantità di oliu, prima sguassate u dipstick è inserisci torna, inserisci à a fine per misurà accuratamente a quantità di oliu. In generale, ci sarà una indicazione di scala à a fine di u dipstick, rispettivamente, ci sò limiti superiori è inferiori, è u statu normale hè trà.
Per stabilisce se l'oliu hè deterioratu, avete bisognu di utilizà un pezzu di carta bianca, abbandunà l'oliu per osservà a pulizia, se ci sò impurità metalliche, culore scuru è odore pungente, significa chì deve esse rimpiazzatu.
3. Verificate u fluidu di frenu
U fluidu di frenu hè ancu cunnisciutu cum'è oliu di frenu, chì furnisce trasferimentu di energia, dissipazione di calore, prevenzione di corrosione è lubrificazione per u sistema di frenu. In fattu, u ciculu di rimpiazzamentu di u fluidu di frenu hè relativamente longu, è avete solu bisognu di vede s'ellu u nivellu di liquidu hè in a pusizione normale (vale à dì, a pusizione trà u limitu superiore è u limitu più bassu).
4, cuntrollu di u liquidu di rinfrescante
U refrigerante mantene u mutore operatu à a temperatura normale. Cum'è u fluidu di frenu, u ciculu di rimpiazzamentu di u refrigerante hè ancu relativamente longu, è basta à attentu à a quantità di oliu. Hè impurtante di attentu à se a manguera hè dannata.
Inoltre, u culore di u coolant rifletterà ancu u deterioramentu o micca, ma i culori di u coolant differente sò diffirenti, è u ghjudiziu principale di a vittura ordinaria hè ancu difficiule, chì esige un equipamentu prufessiunale. Dunque, se a quantità di oliu è pipeline hè normale, a temperatura di l'acqua hè alta quandu u veiculu hè in esecuzione, hè necessariu di andà in a tenda 4S o in a tenda di mantenimentu per a rilevazione.
5, rilevazione di l'oliu di alimentazione
L'oliu di l'alimentazione di l'oliu aiuta à riduce l'usura di a pompa di u volante è riduce ancu a forza di u volante, perchè se truvate chì a direzzione hè diventata più pesante ch'è prima, pò esse un prublema cù l'oliu di alimentazione. Ma e vitture di alimentazione elettrica, ùn ci hè micca bisognu di pruvà.
oliu Power steering hè giniralmenti rimpiazzatu ogni 2 anni 40.000 chilomitri, è u manual di mantenimentu hè dinù detallatu. U metudu di rilevazione hè in realtà simili à l'oliu, fate attenzione à a marca di u nivellu di l'oliu nantu à u dipstick. È l'oliu hè ancu di piglià a carta bianca à culore, se ci hè una situazione nera deve esse rimpiazzata in u tempu.
6, ispezzione acqua di vetru
L'ispezione di l'acqua di vetru hè relativamente simplice, assicurendu chì a quantità di liquidu ùn trapassa micca a linea di scala di u limitu, è si trova chì menu hè aghjuntu in u tempu, è ùn ci hè micca un limitu più bassu. Semu devi esse nutatu chì l'acqua di vetru in a finestra posteriore di certi mudelli deve esse pienu indipindente.

2. Descrive in breve u cuntenutu di mantenimentu è i passi di u sistema di cuntrollu di l'urdinatore di u mutore di l'automobile?

U sistema di cuntrollu elettronicu di u mutore include principalmente un sistema di iniezione di carburante elettronicu, un sistema di accensione elettronicu è altri sistemi di cuntrollu ausiliari. Ognunu hà i seguenti effetti:
1, Controlu di iniezione di carburante - Sistema di iniezione di carburante elettronicu (EFI) In u sistema di iniezione di carburante elettronicu, u cuntrollu di iniezione di carburante hè u cuntenutu di cuntrollu più basicu è più impurtante, l'unità di cuntrollu elettronicu (ECU) determina principalmente a quantità di iniezione di carburante di basa secondu u voluminu di intake, è poi corregge a quantità di iniezione di carburante secondu altri sensori (cum'è sensore di temperatura di refrigerante, sensore di posizione di l'acceleratore, etc.), in modu chì u mutore pò ottene a megliu cuncentrazione in diverse cundizioni di funziunamentu Gas mistu, migliurà cusì u mutore putenza, ecunumia è emissioni. In più di u cuntrollu di l'iniezione di carburante, u sistema elettronicu di iniezione di carburante include ancu u cuntrollu di u timing di l'iniezione, u cuntrollu di u cut-off di carburante è u cuntrollu di a pompa di carburante.
2, cuntrollu ignition - sistemu ignition cuntrullati ilittronica (ESA) A funzione più basi di u sistemu ignition cuntrullati ilittronica hè ignition advance cuntrollu Angle. U sistema ghjudica i cundizioni di u funziunamentu è e cundizioni di u funziunamentu di u mutore secondu à i segnali sensori pertinenti, sceglie u più ideale ignition anticipu Angle, ignites u mischiu, è cusì migliurà u prucessu di combustione di u mutore, in modu à ghjunghje u scopu di migliurà u putenza di u mutore, ecunumia è riducendu a contaminazione di emissioni. Inoltre, u sistema di accensione cuntrullata elettronicamente hà ancu u putere nantu à u cuntrollu di u tempu è funzioni di cuntrollu di deflagrazione.

3, mantenimentu è rilevazione di fallimentu di u mutore di l'automobile

I difetti cumuni di u mutore di l'automobile sò: 1, u mutore à diverse velocità, u muffler hè emessu un sonu "tuk" ritmu, è un pocu fumu neru; 2, a vitezza ùn pò risaltà à l 'alta vitezza, a putenza di vittura vittura hè ovviamente insufficiente; 3, u mutore ùn hè micca fàciule à principiatu; Ùn hè micca faciule d'accelerà dopu avè principiatu (boredom), a vittura hè debbule, è u carburatore hè qualchì volta temperatu quandu a vittura accelera rapidamente, è ancu u mutore hè faciule di stallà, è a temperatura di u mutore hè più altu; 4, u mutore in cundizioni idle accelerazione lenta hè bona, è accelerazione rapida, a vitezza di u mutore ùn pò cresce, à volte tempering carburetor; 5, a temperatura di u mutore hè normale, funziona bè à bassa, media è alta velocità, dopu à rilassate u pedale di l'acceleratore, ci hè troppu veloce o inestabilità in rallentamentu o ancu flameout; 6, u volante trema à alta vitezza; 7. Run off mentre guida. "Motore" hè una macchina chì pò cunvertisce altre forme d'energia in energia meccanica, cumpresi i mutori di combustione interna (motori di benzina, etc.), i mutori di combustione esterni (motori Stirling, mutori di vapore, etc.), muturi elettrici, etc.

4, tecnulugia di mantenimentu di u mutore di vittura?

U mutore di a vittura hè a macchina chì furnisce u putere di a vittura è hè u core di a vittura, affettendu a putenza, l'ecunumia è a prutezzione ambientale di a vittura, è più in relazione cù a sicurità persunale di u cunduttore è di i passageri. Un mutore hè una macchina chì cunverta un certu tipu d'energia in energia meccanica, è u so rolu hè di cunvertisce l'energia chimica di a combustione di liquidu o gasu in energia termica dopu a combustione, è poi cunvertisce l'energia termica in energia meccanica per espansione è putenza di output. . U layout di u mutore hà una grande influenza nantu à u funziunamentu di a vittura. Per i vitture, u layout di u mutore pò esse simplicemente divisu in trè davanti, media è posteriore. Attualmente, a maiò parte di i mudelli di u mercatu sò di front-engined, è i motori mid-mounted è back-mounted sò usati solu in uni pochi di vitture sportive di performance. Per u mutore di vittura, ùn pudemu micca capisce troppu, a seguente reta Xiaobian per presentà a tecnulugia di mantenimentu di u mutore di vittura, a cumpusizioni di u sistema di u mutore di a vittura, a classificazione di u mutore di a vittura, i passi di pulizia di u mutore di a vittura, u mutore di a vittura. precautions di pulizia.

Per piacè chjamateci se avete bisognu di tali prudutti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd s'impegna à vende pezzi d'auto MG & MAUXS benvenuti à cumprà.

 

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Tempu di Post: 18-May-2024