Prucedura d'installazione grafica di l'assemblaggio di u mutore MG/Ruian (SAIC BlueCore Series)
Spiegazione di u Core: Tramindui i mudelli appartenenu à a piattaforma SAIC Blue Core. U prucessu d'installazione di u gruppu di u mutore hè cumunu à 90%, cù solu piccule differenze in u percorsu di cablaggio specificu di u veiculu, i punti di fissazione di l'attaccu è e specificazioni di i manicotti di gomma di u supportu. Tutte e procedure richiedenu l'usu di strumenti dedicati di SAIC è seguitanu strettamente i standard di coppia in u manuale di manutenzione di u veiculu currispundente. Hè cunsigliatu chì i tecnichi certificati eseguanu l'installazione. Prima di l'installazione, hè necessariu marcà i cumpunenti è disconnectà l'alimentazione elettrica è l'alimentazione di carburante.
Modelli cumpatibili: MG5/MG6/MG7, RX i5/i6/ei6/iMAX8, ecc. di motori mainstream Blue Core SGE 1.5T/1.3T, MGE 2.0T
Fase di Preparazione (Sicurezza Prima, Stabilimentu di e Fundazioni)
Preparazione di strumenti/materiali
Strumenti Speciali: Parancu di u mutore, quadru di supportu di u mutore, chiave dinamometrica (precisa à 1 N·m), manicottu di giunzione universale, smontacable di cablaggio, dispositivu di serraggio di tubi d'oliu
Forniture: Novu cuscinettu di u pede di u mutore (manica di gomma), sigillante resistente à u calore, oliu di u mutore/liquidu di raffreddamentu/oliu di trasmissione, vari anelli/cuscinetti di tenuta (aspirazione/scaricu/coppa d'oliu/tubu), agente frenafiletti
Ausiliariu: Pennarellu, nastro isolante, fascette per cavi, vaschetta di raccolta dell'olio, panno assorbente, elevatore per veicoli
Preelaborazione di u veiculu (Illustrazione: U veiculu hè parcheggiatu nantu à l'elevatore, u terminale negativu di a batteria hè scollegatu, u cappucciu di u mutore hè apertu è l'ambiente circundante hè ben prutettu)
1. Parcheghjate u veiculu nantu à un ponte elevatore urizzuntale, applicate u frenu à manu, passate à P (trasmissione automatica) o N (trasmissione manuale), è fissate e rote anteriori è posteriori cù blocchi triangulari;
2. Aprite u cappucciu di u mutore, coprite i parafanghi è u paraurti anteriore cù un pannu protettivu per impedisce i graffi;
3. Scollegate u terminale negativu di a batteria (prima cacciate u terminale negativu per evità un cortu circuitu), imballate a testa di cunnessione cù un nastro isolante è marcatela;
4. Alzate u veiculu à una pusizione di mezza elevazione (30 cm da terra), aduprate u bacinu di raccolta di l'oliu per drenà l'oliu di u mutore (rimuove a vite di scaricu di l'oliu di a coppa di l'oliu), u refrigerante (rimuove u tubu di l'acqua inferiore di u serbatoiu di l'acqua) è l'oliu di trasmissione (per manuale, rimuove a vite di scaricu di l'oliu; per automaticu, rimuove a vite di livellu di l'oliu), poi rimettete in funzione e viti di scaricu è asciugate l'oliu residuale;
5. Abbassate u veiculu, cacciate u coperchiu di u compartimentu di u mutore è u gruppu di filtru di l'aria (cumpresu u tubu di aspirazione), scoprendu u corpu di u mutore.
Prima Tappa: Rimozione di i Connettori Circundanti di u Motore (Illustrazione: U corpu di u motore hè espostu, i tubi / cablaggi sò stati marcati, l'attaccamenti sò posti in ordine)
Requisiti principali: Tutti i tappi, i tubi è i cablaggi sò marcati cù numeri (per esempiu, "Sensore di pressione di aspirazione - 1", "Tubu superiore di u serbatoiu di l'acqua di sinistra"), i bulloni/dadi rimossi sò raggruppati per "posizione" è piazzati in una scatula di almacenamentu cù marcature per evità u piazzamentu mistu.
1. Rimozione di u sistema di carburante: Aduprate u dispusitivu di serraggio di u tubu d'oliu per serrare i tubi d'entrata/uscita di carburante, caccià u tappu di a pompa di carburante, caccià i bulloni di fissaggio di a guida di u carburante, caccià delicatamente a guida (cù l'iniettore di carburante), imballà l'interfaccia di l'iniettore di carburante cù una pellicola trasparente per impedisce l'entrata di polvere;
2. Rimozione di u sistema di raffreddamentu: Rimuovere i tubi superiori/inferiori di u serbatoiu d'acqua, i tubi d'acqua calda, i tubi d'entrata/uscita di u termostatu, rimuovere u tubu di cunnessione di u serbatoiu d'acqua ausiliariu, rimuovere u serbatoiu d'acqua ausiliariu; rimuovere u sensore di temperatura di l'acqua di u mutore, u tappu di u termostatu;
3. Rimozione di u sistema elettricu: Eliminate a spina tutale di u cablaggio di l'ECU di u mutore (situata nantu à u pannellu laterale di u compartimentu di u mutore), eliminate u sensore di pusizione di l'alberu à camme, u sensore di pusizione di l'alberu motore, u sensore d'ossigenu, a bobina d'accensione, l'iniettore di carburante, u sensore di pressione d'oliu, ecc. da tutte e spine; eliminate u filu di terra di u mutore, u filu di alimentazione di u generatore/motore d'avviamentu, urganizate u cablaggio è ligatelu per evità di tirà;
4. Rimozione di u sistema di aspirazione è di scaricu: Rimuovere i bulloni di fissaggio di u collettore di aspirazione (da e duie estremità versu u centru per impedisce a deformazione), rimuovere u collettore di aspirazione; rimuovere i bulloni di cunnessione di u collettore di scaricu è di u convertitore cataliticu à trè vie, rimuovere u collettore di scaricu (cù a guarnizione), imballà a guarnizione cù un saccu di sigillatura; 5. Smontaggio di u sistema di trasmissione/fissaggio: Rimuovere i bulloni di fissaggio di u generatore, di u compressore di l'aria condizionata è di a pompa di servoassistenza (per i mudelli assistiti idraulicamente), rimuovere a puleggia è a cinghia di trasmissione, è pulire e tubazioni accessorie (tubi di l'aria condizionata/tubi di l'oliu di assistenza). Fissateli saldamente à u latu di u vano motore cù fascette per evità stress; Rimuovere i bulloni di fissaggio di u motorinu di avviamentu è cacciallu.
6. Rimozione di altri accessori: Rimuovere l'astina di livellu di l'oliu di u mutore, u filtru di l'oliu è u tubu di cunnessione di a pompa di l'acqua; Rimuovere e piastre di supportu è di prutezzione di u mutore è i dispositivi di fissaggio di u cablaggio chì interferiscenu cù u mutore in u compartimentu di u mutore.
Seconda tappa: Assemblaggio di u mutore è separazione di a trasmissione + sollevamentu è rimozione (Figura 1: A gru hè appesa à u ganciu di u mutore, è i bulloni sò stati allentati; Figura 2: U mutore hè separatu da a trasmissione, è a gru si alza lentamente; Figura 3: U mutore hè piazzatu nantu à u quadru di supportu dedicatu)
Requisiti principali: Prima di alzà, verificate chì u ganciu sia fissatu fermamente, alzate pianu pianu è uniformemente per impedisce à u mutore di scuzzulà è di raschià i cumpunenti di u compartimentu di u mutore; Marcate i punti di pusizionamentu quandu si separa a trasmissione per evità u disallineamentu di a frizione / convertitore di coppia idraulicu.
1. Installate a gru dedicata: Fissate u ganciu dedicatu à u mutore nantu à i punti di ganciu riservati da i dui lati di u coperchiu di u cilindru di u mutore (stringite i bulloni, applicate una piccula quantità di agente frenafiletti), cunnette u ganciu di a gru à u ganciu, tirate lentamente a fune d'acciaio di a gru, in modu chì a gru supporti una parte di u pesu di u mutore;
2. Sguassate u supportu di u mutore: Sguassate u supportu di a sospensione sinistra/destra di u mutore, u supportu di a sospensione posteriore è i bulloni di cunnessione trà u mutore è u veiculu/carrozzeria/telaio di a forcella successivamente, sguassate i bulloni di fissaggio trà a trasmissione è u mutore (marcate a pusizione di i bulloni, piazzate i bulloni di specifiche diverse separatamente);
3. Separate u mutore è a trasmissione: Spingete manualmente u mutore per separà u volante da a frizione di trasmissione / convertitore di coppia idraulicu, verificate chì ùn ci sò micca cumpunenti di cunnessione, poi azionate a gru per alzà u mutore lentamente verticalmente versu l'altu, è fate aiutà da qualchissia à stabilizzallu per evità raschiamenti trà u mutore è a trasmissione, i cumpunenti di u compartimentu di u mutore;
4. Pone u mutore in terra: Movite pianu pianu a gru in una zona aperta, mette u mutore nantu à u quadru di supportu di u mutore dedicatu, stringhjite i bulloni di fissaggio di u quadru di supportu, mantene u mutore in un statu orizzontale è cacciate u ganciu di a gru.
Terza tappa: Pretrattamentu di u gruppu motore novu/riparatu + pulizia di u compartimentu motore (Figura 1: U motore hè pretrattatu nantu à u quadru di supportu, pulendu l'interfacce; Figura 2: Pulizia di a sporcizia accumulata in u compartimentu motore, ispezione di i manicotti di gomma di supportu)
Requisiti principali: Prima di l'installazione, eseguite una pulizia è un'ispezione cumpleta di u gruppu di u mutore è di e superfici di cunnessione di u compartimentu di u mutore, rimpiazzate e parti invechjate è propense à l'usura per evità prublemi cum'è perdite d'oliu, rumore anormale è cunnessione allentate dopu l'installazione.
1. Pretrattamentu di l'assemblea di u mutore
- Asciugate l'oliu antiruggine è a polvera nantu à e superfici di cunnessione di u cilindru di u mutore, u coperchiu di u cilindru, l'alloghju di u volante, ecc., assicuratevi chì e superfici di cunnessione sianu lisce è prive d'impurità;
- Verificate l'anelli di tenuta di ogni interfaccia (entrata è scaricu/tubu/tubu d'acqua) di u mutore per assicurassi ch'elli sianu intatti, rimpiazzateli s'elli sò dannighjati;
- Applicà una piccula quantità di grassu lubrificante nantu à i perni di pusizionamentu di u volante è di a frizione di trasmissione, è applicà una piccula quantità di agente antiruggine in i fori d'installazione di u supportu di u mutore;
- Per i novi gruppi di motori, aghjunghjite una piccula quantità d'oliu motore (passaghju d'oliu) prima di girà a puleggia di l'alberu motore per assicurà chì a pompa di l'oliu funziona nurmalmente.
2. Pulizia è ispezione di u compartimentu di u mutore
- Asciugate a terra è l'oliu accumulati nantu à u supportu di u mutore, u quadru di a forcella è e superfici di cunnessione di a trasmissione di u compartimentu di u mutore, carteggiate delicatamente i fori di i bulloni arrugginiti cù carta vetrata per assicurà chì i bulloni possinu esse serrati senza intoppi;
- Verificate se u supportu di a sospensione di u mutore è u quadru di a forcella da u latu di u veiculu sò deformati, verificate se i manicotti di gomma (cuscinetti di i pedi) di u supportu sò invechjati è crepati, rimpiazzate tutti i novi manicotti di gomma (parti di usura chjave per evità rumori anormali successivi);
- Verificate s'è u cablaggio, i tubi in u compartimentu di u mutore sò invechjati o dannighjati, riparà o rimpiazzà e parte dannighjate, è mette in ordine i fissaggi di u cablaggio.
3. Pretrattamentu di a trasmissione: Verificate se a frizione (trasmissione manuale) / u convertitore di coppia idraulicu (trasmissione automatica) hè in bonu statu, applicate una piccula quantità di grassu lubrificante per alta temperatura nantu à a superficia di a piastra di pressione di a frizione, cunfirmate a pusizione precisa di i perni di pusizionamentu, è ùn ci hè micca offset. Fase 4: Installazione di u gruppu mutore in u compartimentu è cunnessione cù a scatula di cambiu (Illustrazione 1: A gru alza u mutore in u compartimentu è si allinea precisamente; Illustrazione 2: U mutore è a scatula di cambiu sò inizialmente cunnessi, è i bulloni di pusizionamentu sò serrati)
Requisiti chjave: L'allineamentu è u sollevamentu devenu esse precisi per evità di dannighjà i perni di pusizionamentu è i fori di i bulloni durante a cunnessione furzata; Dopu avè inizialmente strintu i bulloni, cunfirmate chì u mutore è a scatula di cambiu ùn sò micca disallineati è chì u volante è u convertitore di coppia di a frizione/idraulica sò strettamente attaccati.
1. Riinstallà l'arechje di sollevamentu: Fissate torna l'arechje di sollevamentu dedicate à u novu puntu di sollevamentu di a testa di u cilindru di u mutore, cunnette u ganciu di a gru à l'arechje di sollevamentu è tirate strettamente a fune d'acciaiu per mantene u mutore in un statu orizzontale;
2. Sollevamentu precisu in u compartimentu: Azionate a gru per spustà lentamente u mutore sopra u compartimentu, aghjustate l'altezza è l'angulu di a gru per fà chì l'alloghju di u volante di u mutore è l'estremità di l'arburu d'entrata di a scatula di cambiu sianu allineati precisamente (allineate cù i perni di pusizionamentu), abbassate lentamente u mutore è assicuratevi chì i perni di pusizionamentu s'inseriscinu senza intoppi in i fori di pusizionamentu di a scatula di cambiu;
3. Fissazione preliminare di i bulloni di cunnessione di a scatula di cambiu: Quandu u mutore è a scatula di cambiu sò strettamente attaccati, stringhje prima 2-3 bulloni di a scatula di cambiu è di u mutore (a coppia hè stretta in diagonale, temporaneamente à u 50% di u valore standard), cunfirmate chì ùn ci hè micca disallineamentu o scuzzulate, è poi cacciate l'arechje di sollevamentu di a gru;
4. Fissazione temporanea di u supportu di u mutore: Cunnette inizialmente i supporti di sospensione sinistra/destra/dopu di u mutore à a carrozzeria/quadru ausiliariu, stringhje 1-2 bulloni, per mantene u mutore stabile è evità scuzzulate durante a successiva installazione di l'accessori.
Fase 5: Reinstallazione di i cumpunenti principali (Illustrazione: U mutore è a scatula di cambiu sò fissi, è i supporti, u generatore, u compressore di l'aria condizionata, ecc. sò reinstallati in sequenza)
Requisiti chjave: Tutti i bulloni devenu esse serrati secondu u principiu diagonale, seguendu strettamente i standard di coppia in u manuale di manutenzione (cum'è i bulloni di a testata di u cilindru 80-90 N·m, i bulloni di supportu 50-60 N·m), i bulloni chjave devenu esse rivestiti cù un agente frenafiletti per evità l'allentamentu.
1. Stringhje u mutore è a scatula di cambiu: Stringhje tutti i bulloni di cunnessione trà a scatula di cambiu è u mutore in una sequenza diagonale, ghjunghje à a coppia standard è applica un agente frenafiletti (cum'è i bulloni di l'alloggiamentu di u volante);
2. Installazione di i supporti di sospensione di u mutore: Stringhje i supporti di sospensione sinistra/destra/dopu à u mutore, a carrozzeria/u quadru ausiliariu, i bulloni di cunnessione in una sequenza, ghjunghje à a coppia standard, cunfirmà chì l'installazione di u mutore hè senza deviazioni o scuzzulate, è chì i manicotti di gomma di i supporti ùn sò micca cumpressi;
3. Reinstallazione di l'accessori di trasmissione: Installate u generatore, u compressore di l'aria condizionata, a pompa d'assistenza, applicate e cinghie di trasmissione, aghjustate a tensione di a cinghia (premete u centru di a cinghia, a deflessione hè di 10-15 mm hè adatta), stringhjite i bulloni di fissaggio di l'accessori;
4. Reinstallazione di u starter: Installate u starter in a pusizione riservata di l'alloghju di u volante, stringhjite i bulloni di fissaggio, cunnette u cavu di alimentazione di u starter è a spina, fate u trattamentu di l'isolamentu;
5. Reinstallazione di u sistema di aspirazione è di scaricu: Applicate un sigillante resistente à alte temperature nantu à a superficia di cunnessione di u collettore di aspirazione è di a testata di u cilindru, piazzate a nova guarnizione, cunnette i bulloni di u collettore di aspirazione in una sequenza diagonale; Piazzate a guarnizione metallica nantu à a superficia di cunnessione di u collettore di scaricu è di a testata di u cilindru, stringhjite i bulloni di u collettore di scaricu, cunnette u collettore di scaricu à u convertitore cataliticu à trè vie;
6. Reinstallazione di u filtru di l'oliu + asta di livellu di l'oliu: Installate u novu filtru di l'oliu (stringite torna è poi girate in daretu di 1/4 di giru), inserite l'astina di livellu di l'oliu, cunfirmate chì l'installazione hè in piazza.
Fase 6: Reinstallazione di tubi/rivestimenti/sistema di carburante (Illustrazione 1: Tutti i tubi sò cunnessi precisamente è fissati da chjusi à pressione; Illustrazione 2: Cunnette i rivestimenti secondu i marchi, aduprate fascette per urganizà è fissà)
Requisiti chjave: Reinstallate secondu e marcature precedenti unu à unu, tutti i tubi devenu esse strettamente tappati è fissi, i rivestimenti devenu evità d'interferisce cù i cumpunenti à alta temperatura (cum'è u collettore di scaricu) è e parti mobili (cum'è a puleggia), è fate isolamentu termicu è prutezzione da l'usura. 2. Reinstallazione di u sistema di carburante: Installate a guida di carburante (cù l'iniettori di carburante) nantu à u collettore di aspirazione, stringhjite i bulloni di fissaggio, cunnette i tubi di entrata/uscita di carburante, rimuovete e fascette di i tubi è verificate se l'interfacce di i tubi di carburante sò sigillate currettamente; cunnette u tappu di a pompa di carburante;
3. Reinstallazione di u sistema elettricu: Inserite tutte e spine (cum'è u sensore di pusizione di l'arbre à camme, u sensore di pusizione di l'arbre à manovella, u sensore d'ossigenu, a bobina d'accensione, l'iniettori di carburante, u sensore di temperatura di l'acqua, ecc.) in sequenza secondu i marchi, assicurendusi ch'elle sianu inserite currettamente (cù i chjusi à pressione serrati); cunnette u cablaggio di l'ECU di u mutore, serrate i chjusi à pressione di fissaggio di e spine; reinstallate u filu di terra di u mutore per assicurà un bon cuntattu;
4. Spellatura di u cablaggio: Aduprate fascette per fissà u cablaggio di u mutore nantu à l'alloggiamenti di carte riservati in u compartimentu di u mutore, mantenendu u cablaggio à almenu 5 cm di distanza da i cumpunenti à alta temperatura (collettore di scaricu, turbocompressore), è avvolgete un nastro antiusura in i punti di cuntattu trà u cablaggio è i cumpunenti metallichi;
5. Reinstallazione di u gruppu di u filtru di l'aria: Installate u tubu di aspirazione, fissate l'alloghju di u filtru di l'aria è stringhjite i bulloni di fissaggio.
A Settima Fase: Aggiunta di Fluidu d'Oliu + Autocontrollu è Debugging (Figura 1: Aggiunge oliu motore/refrigerante, verifica u livellu d'oliu/livellu di liquidu; Figura 2: Accende u motore, verifica perdite d'oliu/perdite d'acqua, ascolta i rumori anormali di u motore)
Requisiti principali: Seguitate u manuale di u mudellu di u veiculu per a quantità di fluidu d'oliu aghjuntu, realizate un autocontrollu cumpletu prima di inizià, osservate a cundizione di u ralenti dopu l'avviamentu, verificate perdite d'oliu, perdite d'acqua, soni anomali è allarmi, è procedete cù a prova di strada solu s'ellu ùn ci sò micca anomalie.
Passu 1: Aggiunta di fluidu d'oliu
1. Aghjunghje l'oliu di u mutore: Aghjunghje l'oliu di u mutore di specificazione currispundente (cum'è 5W-30 sinteticu) secondu u manuale di u mudellu di u veiculu, aspettate 5 minuti dopu l'aghjunghje, cacciate l'astina di livellu di l'oliu è verificate chì u livellu di l'oliu sia trà "MIN" è "MAX";
2. Aghjunghje refrigerante: Aghjunghje refrigerante à basa di glicole etilenicu (mischiate l'acqua secondu i marchi di u compartimentu di u mutore), finu à chì u serbatu d'acqua secundariu righjunghji a scala "MAX", è stringhje u tappu di u serbatu d'acqua secundariu;
3. Aghjunghje l'oliu di trasmissione: Aghjunghje manualmente à u portu di riempimentu d'oliu finu à ch'ellu trabocca, è aghjunghje automaticamente secondu u manuale di u mudellu di u veiculu. Verificate se u livellu di l'oliu hè nurmale;
4. Verificate l'altri fluidi: Aghjunghjite fluidu di assistenza idraulica (mudelli di veiculi cù assistenza idraulica) è refrigerante di l'aria condizionata (se a tubazione hè stata rimossa).
Passu 2: Autoverifica prima di l'iniziu
1. Verificate di novu tutti i tubi, i cablaggi è i bulloni per una cunnessione curretta, è assicuratevi chì ùn manchinu micca cumpunenti;
2. Eliminate u nastro isolante da u terminale negativu di a batteria, ricunnette u connettore di u terminale negativu di a batteria è stringhjite i bulloni di fissaggio;
3. Inserite a chjave di a vittura, giratela in a pusizione ON (ùn accendetela micca), aspettate l'autocontrollu di u cruscottu è verificate s'ellu ci sò luci di guastu di u mutore, luci di a batteria, luci di pressione di l'oliu, ecc. sò accese costantemente. Altrimenti, passate à u passu prossimu.
Passu 3: Debugging di l'avviamentu di u mutore
1. Girate a chjave di a vittura per avvià u mutore, lasciate u mutore à u minimu per 3-5 minuti (u mutore fretu hè à u minimu circa 1000-1200 giri/min, dopu u riscaldamentu, scende à 700-800 giri/min);
2. Osservate u funziunamentu di u mutore: Verificate s'ellu ci sò rumori anormali (cum'è colpi di metallu, rumori anormali di cinghia), vibrazioni è s'ellu ci sò luci di guastu nantu à u cruscottu;
3. Verificate s'ellu ci sò perdite: Aprite u compartimentu di u mutore, verificate s'ellu ci sò perdite à u filtru di l'oliu, à a cuppa di l'oliu, à l'interfacce di aspirazione è di scaricu, à i tubi d'acqua è à i cablaggi; alzate u veiculu per verificà s'ellu ci sò perdite à u fondu di u mutore è à i punti di cunnessione di a trasmissione;
4. Verificate u funziunamentu di l'accessori: Accendete u climatizzatore per cunfirmà chì u compressore di u climatizzatore funziona nurmalmente; appughjà delicatamente l'acceleratore per osservà se a velocità di u mutore aumenta costantemente senza ritardu o soni anormali;
5. Verificate di novu dopu u riscaldamentu: Dopu chì u mutore hè caldu (a temperatura di l'acqua righjunghje i 90 ° C), verificate di novu u livellu di u refrigerante è u livellu di l'oliu, è aghjunghjite à a scala nurmale; verificate a tensione di a cinghia, è aghjustate se necessariu.
L'Ottava Fase: Prova di Strada + Verifica Finale (Figura: Prova di strada di u veiculu, dopu à u ritornu, alzate u veiculu per una verifica cumpleta) 1. Requisiti di a prova di strada: Sceglite una strada aperta è guidate à bassa velocità (20-40 km/h), velocità media (40-60 km/h) è alta velocità (60-80 km/h). Verificate se l'accelerazione di u mutore, u cambiamentu di marcia (automaticu/manuale) sò fluidi, è s'ellu ci sò rumori anormali, vibrazioni o luci di guastu. Verificate ancu se i freni è u sterzu sò nurmali.
2. Reispezione finale dopu u ritornu: Cunduce u veiculu torna à u ponte elevatore, alzate u veiculu è verificate torna à u minimu s'ellu ci hè qualchì perdita in tutte e parte di cunnessione di u mutore, s'ellu u supportu di u mutore è i bulloni di cunnessione di a trasmissione sò allentati; verificate s'ellu u tubu di scaricu hà rumori anormali o perdite.
3. Ripristinà i cumpunenti: Installate u coperchio di u compartimentu di u mutore è a piastra di prutezzione inferiore di u mutore, cacciate u pannu di prutezzione di u parafangu è di u paraurti, pulite l'oliu residuale è i detriti in u compartimentu di u mutore.
4. Culpa
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'impegna à vende pezzi di ricambio auto MG&MAUXSbenvenutu à cumprà.
Data di publicazione: 01-Feb-2026