Ispezione regulare
Sicondu i dati, a vita di salvezza di u termostatu di cera hè generalmente 50000km
Statu di interruttore di u termostat
Dunque, hè necessariu di rimpiazzà regularmente secondu a so vita sicura.
U metudu d'ispezione di u termostat hè di debug l'equipaggiu di riscaldamentu à temperatura constante à a temperatura è verificate a temperatura di apertura, a temperatura di apertura completa è l'elevazione di a valvula principale di u termostat. Se unu di elli ùn risponde micca à u valore specificatu, u termostat serà rimpiazzatu. Per esempiu, per u termostatu di u mutore Santana JV, a temperatura di apertura di a valvula principale hè 87 ℃ plus o minus 2 ℃, a temperatura di apertura completa hè 102 ℃ plus o minus 3 ℃, è l'elevazione di apertura completa hè > 7mm.
Posizione di u termostatu
Piegate è edità u layout di sta sezione
In generale, u refrigerante di u sistema di rinfrescante d'acqua entra da u bloccu di u mutore è esce da a testa di cilindru. A maiò parte di i termostati sò disposti in u tubu di uscita di a testa di cilindru. I vantaghji di stu arrangementu sò struttura simplice è faciule d'eliminà bolle in u sistema di rinfrescante d'acqua; U so svantaghju hè chì pruducerà oscillazioni quandu u termostatu travaglia.
Per esempiu, quandu si principia un mutore friddu in l'invernu, a valvula termostatica hè chjusa per via di a bassa temperatura di refrigerante. Quandu u coolant circula per un pocu tempu, a temperatura aumenta rapidamente è a valvula termostatica si apre. À u listessu tempu, u coolant di bassa temperatura in u radiatore scorri in u corpu, perchè u coolant si rinfriscà di novu, è a valvula termostatica hè chjusa di novu. Quandu a temperatura di l'acqua di rinfriscante torna, a valvula di u termostatu si apre di novu. A vàlvula di u termostatu ùn tende à esse stabile finu à chì a temperatura di tutti i refrigeranti si stabilizza è ùn si apre è chjude ripetutamente. U fenomenu chì a valvula di u termostatu si apre è si chjude ripetutamente in pocu tempu hè chjamatu oscillazione di u termostatu. Quandu si verifica stu fenomenu, aumenterà u cunsumu di carburante di u veiculu.
U termostatu pò ancu esse dispostu in u pipeline di l'acqua di u radiatore. Stu arrangiamentu pò riduce o eliminà u fenomenu di l'oscillazione di u termostatu è cuntrullà accuratamente a temperatura di u coolant, ma hà una struttura cumplessa è un costu altu. Hè soprattuttu utilizatu per i veiculi d'alta prestazione è i veiculi chì spessu guidanu à alta velocità in l'invernu.
