A struttura di prutezzione frontale di a RX5 hè cumposta da una pelle esterna di una barra di prutezzione frontale, un quadru di supportu, una barra di prutezzione è una scatula d'assorbimentu d'energia. A pelle esterna di a barra di prutezzione in materiale ABS hè divisa in trè strati di struttura, u stratu superiore hè fissatu cù a rete media è a pelle esterna di a barra di prutezzione, u stratu inferiore hè un stratu anti-taglio senza pittura. A struttura di rinforzu longitudinale di u disignu di a pusizione media impedisce u sfregamentu, quandu u veiculu è u pedone si scontranu, pò ghjucà un certu rolu in u supportu di e gambe di u pedone. Trè telai di supportu metallichi di larghezza ineguale sò cuncipiti à l'internu di a pelle esterna di e barre di prutezzione per rimpiazzà a struttura di u stratu di tampone à bassa velocità. A barra di prutezzione frontale hè fatta d'acciaiu, è a larghezza di prutezzione trasversale rapprisenta l'85% di a larghezza frontale. I dui lati di a barra di prutezzione sò rispettivamente cunnessi cù scatule d'assorbimentu d'energia staccabili. A struttura sopra hè un disignu relativamente maturu, in questu sensu e prestazioni di a RX5 sò relativamente perfette.
