Ciò chì hè sottu u paraurtu di fronte di una vittura
U corpu sottu u paraurti di fronte di un automobile hè generalmente chjamatu u "deflector". U deflector hè una piena plastica stallata sottu à u parauritu. A so funzione principale hè di riduce a resistenza aerea generata da a vittura in alta velocità è migliurà a stabilità è di manipulazione di u veiculu. U deflector hè generalmente attaccatu à u corpu per viti o un clasp è pò esse facilmente eliminatu.
U disignu di u difettore pò riduce l'astizzione di u veiculu è prevene a rota posteriore da u flassu è assicurà a sicurità di u veiculu. Inoltre ,orta, cresce u flussu a so chì passa più lisamente sottu a vittura, recursa resistenza a flussu di terra è a migliurà l'efficienza di u carburante. U deflector hè di solitu in a forma di un connettore in pendente in fondu muntatu sottu à u paraurti davanti.
E funzioni principali di u corpu di u paru di fronte includendu u veiculu, riduzzione di u danni, di a bella apparizione di u veiculu è di migliurà e caratteristiche elevate di u veiculu.
In prima, prutegge a fronte di u veiculu hè una di e so funzioni basi. U bughjone davanti hè pensatu à assorb è mitigà scossi esterni in casu di furmazione, thì vote pruteghjendu e parte anteriore è di i danni grave. In più, u parpunimentu di u fronte hà ancu un rolu decorativu, chì face a so aspettu di u veiculu più bella.
In siconda, riduce l'elevatore in alta velocità hè un altru rolu impurtante di u bumper di fronte sottu à u corpu. Un deflector (un pannellu plasticu) installatu sottu à u fornu frontale riduce l'elevate in alta velocità, dunque preventendu e roti di u veiculu è migliurà u veiculu. Uttimiscenu u flussu aria sottu u veiculu, hà migliatu solu a stazione di u veiculu, ma ancu mi migliurà u membitu di u carburante à un certu superificu
Finalmente, migliurà e caratteristiche aerodinamiche di u veiculu hè ancu una funzione impurtante di u corpu sottu u paraurti di fronte. U Deflector migliurà a performance aerodinamica di u veiculu chì apre l'ingressu d'aria adatta, aumentendu u flussu d'aria eccessiva è riduce a pressione sottu u veiculu. Stu disignu ùn si mustrà micca solu a prestazione aerodinamica di u veìculu, ma ancu riduce u drag in alta velocità, resettendu u cunsumu di carburante di carburante.
U mutivu principale per u fallimentu di u corpu sottu u paraurtu frontale hè impattu esternu cum'è a colisione o scatching. Cum'è un dispositivu protettivu in fronte di u veiculu hè faciule d'esse dannatu in accidenti di u trafficu o collisioni accidentali, risultatu in cracking o cracking.
I manifestazioni di u difettu includenu u paraurti sottu u corpu cracking, cracking è cusì. Queste dogie ùn influentenu solu l'apparenza di u veiculu, ma si pò influene a so funzione pruttitu.
I metudi di riparazione includenu una saldatura di plastica, e tecniche di saldatura di fibre di fibre di fibre di fibre, secondu u materiale di u parauritu. Dopu a riparazione, a averà ancu duverà esse dipinto per restintà l'apparenza originale.
E misure preventive includenu l'inspezione di u bumper di u veiculu di u veiculu per detectà è trattà cù u dannu potenziale in modu puntuale. Inoltre, cura di evità i collisioni è e scatine durante a guida pò riduce in modu efficace u risicu di dannu di bumper.
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