U tubu di uscita di l'aria hè direttamente cunnessu à l'elementu di filtru?
U tubu di intake ùn hè micca direttamente cunnessu, ma principia da u filtru di l'aria, dopu à u filtru di l'aria condizionata, hè culligatu à u soffiu in u pannellu di strumenti, è dopu culligatu à l'outlet. L'uscita di l'aria hè situata nantu à u pannellu di strumenti, mentre chì ci hè ancu una presa d'aria sottu à u sediu per l'alimentazione d'aria à a parte posteriore.
Per a maiò parte di i sistemi di climatizazione di l'automobile, l'aria passa per u filtru di l'aria condizionata in modu di circulazione interna o esterna. Di sicuru, ci sò ancu uni pochi di mudelli in u modu di ciclu specificu senza l'elementu di filtru.
Dopu, andemu à scopre u percorsu di u flussu d'aria in u sistema di climatizazione di l'auto. Accuminciamu cù u modu di circulazione esterna, induve a valvula si gira in sopra per chjude l'entrata di l'aria in l'internu di a vittura è permette l'aria esterna di flussu in. Queste l'aria esterna serà prima filtrata per u filtru di l'aria condizionata, dopu per l'evaporatore di l'aria condizionata o calda. cisterna d'aria, è infine mandatu da l'outlet di a cunsola centrale, per ottene l'effettu di aghjustà a temperatura in l'internu di a vittura.
Quandu hà cambiatu à u modu di circulazione interna, a valvula 1 si vulterà per chjude l'entrata di l'aria esterna è impedisce l'entrata di l'aria esterna, à questu tempu u sistema tira solu l'aria da a vittura. Pò esse vistu chì ancu l'aria in a vittura deve esse filtrata à traversu u filtru di l'aria condizionata, poi scorri à traversu l'evaporatore o u tank d'aria calda, è infine hè mandatu da l'outlet per aghjustà a temperatura in a vittura.
In riassuntu, sì u climatizzatore hè in circulazione interna o in modu di circulazione esterna, l'aria scorrirà attraversu l'elementu di filtru di l'aria condizionata. Hè da nutà chì l'aria condizionata di l'auto muderna hè stallata à u ciculu esternu per difettu quandu hè attivatu, è l'operazione manuale hè necessaria se u ciculu internu hè necessariu. Certi sistemi di climatizazione autumàticu in certe circustanze, cum'è un rinfrescante rapidu o inversione, passanu automaticamente à u ciculu internu, quandu a temperatura in a vittura righjunghji u valore stabilitu, è cambia automaticamente à u ciculu esternu per mantene l'aria in u ciculu internu. vittura fresca.
Di sicuru, ci sò parechji mudelli spiciali, u so filtru di l'aria condizionata hè stallatu in u parabrisu di fronte à u fondu di u dirittu, l'aria esterna in a vittura; Quandu si passa à a circulazione interna, u baffle di l'aria interna chjude sta entrata per chì l'aria circula solu in a vittura è ùn passa più per l'elementu di filtru. Un disignu simili appare in u sistema di climatizazione di u camion.
Quandu u tubu di uscita di u filtru di l'aria di l'automobile hè bluccatu, sò cunsigliate e seguenti misure:
Preriscalda u mutore : U rolu di u filtru di l'aria hè di filtrà a polvera, u polline è altre impurità in l'aria per assicurà chì l'aria pulita entra in u mutore per participà à a combustione. Se u filtru di l'aria hè in pessima cundizione o a qualità ùn hè micca à u standard, impurità in l'aria ponu entre in a camera di combustione, risultatu in un aumentu di l'usura di u mutore, diminuite l'efficienza di carburante, è ancu stalling durante a guida. Dunque, quandu u filtru di l'aria hè intasatu, hè cunsigliatu di preriscaldà u mutore per assicurà u funziunamentu normale di u mutore 1.
Tratta cun ella : I filtri d'aria intasati ponu avè una serie di cunsequenze, cumprese l'usura accelerata di u mutore, a riduzzione di l'efficienza di u carburante è a pussibilità per un veiculu di stallà mentre hè in muvimentu. Per quessa, una volta chì u filtru di l'aria hè statu bluccatu, si deve piglià misure puntuali, cum'è a pulizia o a sostituzione di u filtru, per assicurà u funziunamentu normale di u mutore .
Trattamentu prufessiunale : Per u prublema di u bloccu di a pipeline di l'aria condizionata di l'auto, hè cunsigliatu di trattà in una tenda prufessiunale 4S. I mutivi di l'ostruzzioni di i tubi di l'aria condizionata di l'automobile sò diversi, cumprese l'usura di chips di metalli in u compressore, l'umidità è u deterioramentu di l'oliu refrigerante, è l'impurità di u refrigerante. U metudu di trattamentu hè di pulisce u tubu di l'evaporatore è a piastra di u radiatore, pulisce o rimpiazzà u filtru in u reservoir di liquidu, pulisce o rimpiazzà u filtru di l'aria, sguassate l'obstruczione in u canali, scaricate u pipe d'aria, etc. .
In cortu, u filtru di l'aria u bloccu di u tubu di uscita hè un prublema chì deve esse trattatu in u tempu, piglià e misure appropritate, pudete assicurà u funziunamentu normale di a vittura è a sicurità di guida.
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