Principi di travagliu di a Pompa Ausiliaria Automobile di l'automobile
Unità idraulica, putenza di vacuum
U principiu di travagliu di pompa austia ausiliaria a left hè principalmente basata nantu à u principiu di trasmissione idraulica è di u putere di u vacuum. A Pompino austazione Left Brake hè una parte impurtante di u sistema di frenu automobile, è u so principiu di travagliu hè seguente:
U principiu di trasmissione idraulica: quandu u pedale di u frenu, a pompa di u frenu hà daderà a spinghja è di mandà l'idraulica di l'oliu di frenu à ogni fretu. A pompa ausiliaria di u frenu left, cum'è unu di i sub-pompe, hà un pistone internu. Quandu u frenu spuma u pistone, u pistone cumparà movisce, è dopu spiccate nant'à u Pad à cuntattà, Realizendu u frenu di u veiculu.
Principiu di Booster Vacuum: Pump di Bone (cumunemente cunnisciutu cum'è Brake Booster Pump) ghjoca un rolu chjave in u prucessu di frenu. Usu u principione di a inhalazione di l'aria quandu u motore Tra travaglia per un latu di u moto, risultatu in una pressione di l'aria ratoria à a pressione di l'aria normale. Ancu s'ellu ci hè solu una piccula diffarenza di pressione trà i dui lati di i diafragma, per via di a grande area di u diafRagma, una grande quantità di spettaculu à spusà u diafragma versu a fine di a pressione bassa.
Un prucessu di travaglià: Quandu u motore corre, pressendu u pedale di u fratturanu chjarà a valvova di u vacu, è apre l'azione di a camera, dunque l'aria hè chì dà u sbilazione di a ricerca di l'aria è chì face a camera. Sutta l'azzione di a pressione negativa, u diafragma hè tiratu à una fine di a pompa di u male, in guida di a canna di u maestru: in quantu à realizà l'amplificazione di a lege Forza.
In riassuntu, u principiu di u Prestu Auxiliariu di a sinta Cunventa a cumminazione idraulica è a fronte liscia è a raghja di u vaccuu è u rolu di u motore di u mutivu.
Se vulete sapè di più, mantenite di leghje l'altri articuli nantu à stu situ!
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