Principi di travagliu di pompa di booster di l'automobile di l'automobile
U principiu di travagliu di u Pump di Booster Automobile Booster hè di migliurà a trapulsione di ingaghjamentu utilizendu l'energia cinetica di u mutore di u mutore di l'efficienza di u carburante, chì aumenta a putenza di u mutore.
U principiu di travagliu specificu hè a seguente: quandu u motore travaglia, l'scaricamentu di u gasu di scaricamentu à u prucessu di scaricamentu pruduce una crachja exhaut è di l'assa di temperatura alta. A pompa di Booster Dravi gas di gasu in a turbina in ella, facendu u turbinu turnu. A rotazione di u turbine porta l'aria cumpressa in u pipa di ingressu è i correttu à traversu un intercooler, aumentendu a più densità di l'aria. Dopu, a pompa bilera hè ancu equipata di un compressore, à traversu chì l'aria interessante hè più pressurizata è l'aria alta pressu hè alimentata in u cilanzu di u mutore. In u cilindru, u carburante hè injectivatu in l'aria alta pressione è hà imbottituatu sottu à l'azzione di a scintilla per pruduce a temperatura alta è alta a pressione. In questu modu, attraversu l'aria d'alta pressione furnita da a pompa di i booster, u mutore pò indurirà l'aria di combustione è aumenta u putere di output di u mutore di a vendita.
Inoltre, u travagliu di a pompa di i booster ci vole à cunsumà una energia di l'exhaust di u mutore, cusì u rapportu Booster di a pompa Booster pò esse evidente quandu cunducendu à bassa carica o senza carica. A pompa impegnante hà bisognu di travaglià cù altri sistemi di u mutore, cume u sistema d'iniezione di carburu, sistema di ignizione, etc. a cuurdinazione è stabilità di u sistema hè linguisticu.
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