Fluid di trasmissione automatica - Oliu per trasmissioni automatiche.
I fluidi di trasmissione automatica sò generalmente cunsigliati per esse cambiati ogni 40.000 à 60.000 chilometri o ogni dui anni . Tuttavia, u tempu di rimpiazzamentu specificu deve esse determinatu secondu l'usu di u veiculu è i regulamenti di u fabricatore. Se u veiculu viaghja spessu in cundizioni duri cum'è alta temperatura, alta velocità, carica pisanti, arrampicata, etc., u ciculu di rimpiazzamentu deve esse accurtatu; À u cuntrariu, se l'abitudini di guida sò boni è e cundizioni di a strada sò liscia, u ciclu di cambiamentu d'oliu pò esse allargatu bè.
Inoltre, i cicli di cambiamentu di l'oliu di trasmissione pò varià da veiculu à veiculu, per quessa, hè megliu riferite à u manuale di mantenimentu di u veiculu rispettivu per determinà u megliu tempu di rimpiazzamentu. In generale, a sustituzione puntuale di l'oliu di trasmissione hè essenziale per mantene u bonu funziunamentu di a scatula di trasmissione è allargà a so vita di serviziu.
Cambiamentu d'oliu di trasmissione di gravità o cambiamentu di circulatore?
Da u puntu di vista di i benefici ecunomichi, a trasmissione usa u cambiamentu d'oliu di gravità. U cambiamentu di l'oliu di gravità hè di solitu da 400 à 500 yuan, è u cambiamentu d'oliu di circulazione principia da 1500 yuan. A sfarenza trà i dui metudi: 1. Operazione: U metudu di u funziunamentu di u cambiamentu d'oliu di gravità hè relativamente simplice. A maiò parte di e trasmissioni automatiche anu un portu di livellu d'oliu per mezu di quale pudete drenà l'oliu, verificate u nivellu d'oliu o cambià l'oliu. Ancu s'è i passi sò relativamente sèmplice, in fattu, l'oliu in a trasmissione automatica ùn pò micca esse drenatu da a gravità. U metudu di cambiamentu di a macchina circulante, u cunsumu di ogni cambiamentu d'oliu hè assai più grande, è u prucessu hè relativamente cumplessu. 2, effettu: mètudu di gravità pò solu rimpiazzà 50% à 60% di u vechju oliu, u restu di l 'oliu in u cunvertitore torque è oliu cooler ùn pò esse cambiatu fora. Cù u metudu di circulazione, l'oliu pò esse cambiatu più bè.
Chì ghjè a diffarenza trà u fluidu di trasmissione manuale è u fluidu di trasmissione automatica?
A sfarenza trà l'oliu di trasmissione manuale è l'oliu di trasmissione automatica hè chì u rolu di l'oliu di trasmissione manuale hè solu a lubricazione, è u rolu principale di l'oliu di trasmissione automatica hè chì, in più di a lubricazione è a dissipazione di calore di i gruppi di ingranaggi planetari, ghjoca ancu u rolu. di trasmissione idraulica. U flussu di u fluidu di trasmissione automatica hè assai bonu, è a resistenza à e bolle hè più stretta di quella di u fluidu di trasmissione manuale.
1. A viscosità di l'oliu di trasmissione manuale hè più altu ch'è quella di l'oliu di trasmissione automatica, è hè più faciule per lubricate a superficia di attritu di u cambiamentu di l'ingranaggio di trasmissione manuale. U flussu fluidu di l'oliu di trasmissione automatica hè più altu ch'è quellu di l'oliu di trasmissione manuale, chì facilita a trasmissione più veloce è più stabile di a putenza di u mutore. A dissipazione di u calore di l'oliu di trasmissione automatica hè più altu ch'è quella di l'oliu di trasmissione manuale, evitendu a temperatura eccessiva, riducendu i danni di lubricazione di u lag di e parti in muvimentu di a trasmissione automatica, u slittamentu di e parti di l'embrague, a fuga di e parti di sigillatura, etc.
2, l'oliu di trasmissione manuale appartene à l'oliu di l'ingranaggio di u veiculu, l'oliu di l'ingranaggio di u veiculu hè utilizatu per l'oliu di trasmissione nantu à a vittura, a macchina di differenziale di ponte frontale è posteriore, a scatula di trasferimentu è altre lubrificazione di l'ingranaggi. A selezzione di l'oliu d'ingranaggio di l'automobile hè divisa in viscosità è gradu GL, u primu hè a viscosità, a viscosità deve esse sceltu secondu i requisiti di u manual di a vittura. Dopu a determinazione di a viscosità, selezziunate u gradu GL appropritatu secondu e esigenze, per esempiu, a viscosità è u gradu APIGL di l'ingranaggio di l'assale posteriore è l'oliu d'ingranaggio di trasmissione deve esse sceltu secondu i requisiti di u manuale di l'automobile, è diverse situazioni, parti di lubrificazione. , è e diverse carichi ùn ponu esse scambiati in modu aleatoriu secondu a situazione attuale.
3, per a macchina di trasmissioni manuale, assai vitture utilizanu oliu speciale per ingranaggi di l'automobile, ci sò ancu l'usu di l'oliu, l'usu di un numeru assai chjucu di oliu ATF, ma l'oliu specificu deve esse sceltu, deve esse cumpletu cù i requisiti di u manuale di vittura ùn pò esse usatu à vuluntà cum'è a premessa.
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