Chì sò i materiali di i tubi di a pompa di rinfurzà?
U materiale di tubu di pompa di rinfurzà pò esse sceltu secondu e diverse esigenze di l'applicazione è e cundizioni di diversi materiali. I materiali cumuni includenu pipa di rame, pipa di rame, pipa di nylon, pipa di plastica, pipa di gomma è cusì. Ognunu di sti materiali hà e so caratteristiche è hè adattatu per diversi sistemi idraulichi è applicazioni industriali.
pipa di rame hè largamente utilizatu in u sistema idraulicu per via di a so alta forza, bona resistenza à l'oliu è resistenza à a corrosione, è costu relativamente bassu. Hè capace di resiste à alte pressioni mentre furnisce un supportu rigidu eccellente, ma hè necessariu di pre-curding quandu installatu.
pipa di rame hè faciule da esse trasfurmatu in diverse forme, ma a so capacità di supportu di pressione hè generalmente limitata à a gamma di 6,5-10MPa. Hà certe caratteristiche anti-vibrazioni, ma pò purtà à l'ossidazione di l'oliu, per quessa hè spessu usata in parti difficiuli di cunnette direttamente in u dispusitivu idraulicu.
tubu di nylon traslucentu biancu latte, dopu à u riscaldamentu pò esse facilmente curvatu è allargatu, dopu à rinfriscà per mantene una forma stabile. A so capacità portante varieghja da u materiale è varieghja da 2.5MPa à 8MPa.
pipa di plastica pesu ligeru, bona resistenza à l'oliu è assequible, faciule d'assemblea. Tuttavia, a so capacità portante hè bassu, l'usu à longu andà pò invechjà u deterioramentu, cusì hè sopratuttu adattatu per l'applicazioni di bassa pressione, cum'è u tubu di ritornu è u tubu di drenaje cù pressione sottu 0.5MPa.
U tubu di gomma include un tubu di gomma d'alta pressione è un tubu di gomma di bassa pressione. U tubu di gomma d'alta pressione hè custituitu da una strata interna di gomma resistente à l'oliu è una strata esterna di treccia di filu d'acciaio, chì hè adattatu per a cunnessione trà e parti chì anu bisognu di spustà relative à l'altri in sistemi di pressione alta è media. A pipa di gomma di bassa pressione hè fatta di gomma è tela resistente à l'oliu, chì hè adattatu per ambienti di bassa pressione cum'è e linee di oliu di ritornu.
A scelta di u materiale adattatu per i vostri tubi hè critica per assicurà a sicurezza, l'efficienza è a durabilità di u vostru sistema idraulicu. Hè necessariu di sceglie u materiale ghjustu secondu a pressione di u travagliu specificu, l'ambiente di travagliu, è s'ellu ci vole à resiste à fatturi di corrosione chimica specifichi .
U tubu di l'oliu di rinfurzà direzzione hè rottu, senza direzzione dopu a fuga d'oliu!
1. Quandu a pompa di rinfurzà perdi l'oliu, u livellu di l'oliu scenderà significativamente, chì pruvucarà un sonu anormali quandu gira u volante. In più, a pompa booster in u statu friddu di lubrication insufficiente, facile à purtà à usu internu, risultatu in sonu anormali. À u listessu tempu, se l'installazione di a pompa di rinfurzà ùn hè micca abbastanza stabile, pò ancu pruduce un sonu anormale durante u prucessu di travagliu.
2, per u prublema di fuga d'oliu di pompa di rinfurzà, ùn hè micca sempre necessariu di rimpiazzà u cumpunente sanu. In u casu chì u dannu di u sigillo d'oliu ùn hè micca seriu, u prublema pò esse risolta da a riparazione, senza rimpiazzà a pompa di rinfurzà sana. Tuttavia, se u corpu di a pompa di rinfurzà crack, allora a pompa di rinfurzà deve esse rimpiazzata. S'ellu ci hè solu fuga d'oliu à a junction pipe, allura solu u prublema di sigillatura à a junction deve esse trattatu.
3, per risolviri u prublema di perdite d'oliu di pompa di rinfurzà, prima di tuttu, avete bisognu di verificà s'ellu ci hè un locu per a fuga d'oliu fora. Prestate una attenzione speciale à i sigilli d'oliu à l'estremità frontale è posteriore di u vilebre, chì sò propensi à fuite d'oliu. Per esempiu, se u sigillu di l'oliu di u crankshaft hè rottu, dannatu o invechjatu, o a superficia di cuntattu trà a pulley di crankshaft è u sigillu d'oliu hè purtatu, pò causà fughe d'oliu in u fronte di u crankshaft.
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