Principiu di funziunamentu di a pompa di pressione.
U principiu di funziunamentu di a pompa booster hè principalmente ligatu à u mecanismu di funziunamentu di a pompa booster di direzzione di l'automobile è di a pompa booster di u vacuum di i freni. Dirige a pompa booster attraversu u mutore secondu a coppia di rotazione è a direzzione di sterzata per emette istruzioni d'azione, producendu a dimensione currispondente di a coppia di rotazione, in modu da pruduce l'effettu di servosterzata. A pompa booster di u vacuum di i freni usa u principiu di inalà aria quandu u mutore funziona per furmà un statu di vacuum da una parte di u booster è furmà una differenza di pressione cù a pressione nurmale di l'aria da l'altra parte, aumentendu cusì a spinta di u frenu.
U principiu di funziunamentu di a pompa di rinfurzamentu direzionale implica u sensore di coppia per rilevà a coppia di u discu di sterzu è a direzzione di rotazione, è manda signali à l'unità di cuntrollu elettronicu (ECU) attraversu u bus di dati. L'ECU cumanda à u mutore di furnisce a coppia di rotazione currispundente secondu u signale per realizà a servosterza. Questu modu pò riduce efficacemente u pesu di cuntrollu di u cunduttore, migliurà a flessibilità è a sicurezza di u cuntrollu, è mantene una sensazione precisa à alta velocità.
U principiu di funziunamentu di a pompa di rinfurzamentu di u vacuum di i freni hè di utilizà u principiu di inalà aria quandu u mutore funziona, furmendu un statu di vacuum da una parte di u booster, furmendu una differenza di pressione cù a pressione di l'aria nurmale da l'altra parte, aumentendu cusì a spinta di u frenu. U diafragma si move sottu l'azione di a differenza di pressione, aziona l'asta di spinta di a pompa maestra di u frenu è realizza l'effettu di ingrandimentu di a forza di e gambe. Stu disignu ùn hè micca solu largamente utilizatu in i veiculi tradiziunali, ma ancu in i veiculi à nova energia è i veiculi ibridi, furnendu funzioni ausiliarie impurtanti per u sistema di frenu.
In riassuntu, u principiu di funziunamentu di e pompe di booster include dui tipi principali di pompe di booster direzionali è pompe di booster à vuoto di freni, chì furniscenu assistenza di sterzata è di frenata per a vittura attraversu diversi meccanismi, migliurendu a sicurezza è u cunfortu di guida.
I tubi di tipu U di a pompa di rinfurzamentu anu i vantaghji di una tecnulugia matura è stabile, un longu tempu di serviziu, una alta affidabilità è un bassu costu di pruduzzione, dunque sò stati largamente aduprati in l'automobile. U tubu d'oliu di tipu U di a pompa di rinfurzamentu appartene à una parte di u sistema di servosterzu idraulicu meccanicu, chì hè cumpostu da pompa idraulica, tubu d'oliu, corpu di valvula di cuntrollu di u flussu di pressione, cinghia di trasmissione di tipu V, serbatoiu di almacenamentu d'oliu è altri cumpunenti. Stu sistema, indipendentemente da se a vittura hà bisognu di putenza di sterzu, u sistema hè sempre in una situazione di travagliu, è u cunsumu d'energia hè relativamente enormu. Tuttavia, postu chì u sistema di putenza di sterzu idraulicu meccanicu hè u tipu più cumunu di assistenza elettrica, è u costu di pruduzzione hè relativamente bassu, sta tecnulugia hè stata largamente aduprata in l'automobile.
Tuttavia, u svantaghju di a pompa di rinfurzamentu in forma di U hè chì u cunsumu d'energia hè grande. Per mantene a pressione in u sistema, u sistema di servosterzu idraulicu hè sempre in funzione ancu s'è a vittura ùn hà micca bisognu di putenza di sterzu, ciò chì porta à un cunsumu enormu d'energia. In particulare, l'oliu in a pipeline di u sistema di putenza idraulica atmosferica mantene sempre una situazione d'alta pressione, chì cunsuma una grande energia; A pompa di sterzu di u sistema di rinfurzamentu di putenza di sterzu idraulicu à flussu nurmale funziona sempre, ma quandu u sistema di rinfurzamentu di putenza idraulica ùn funziona micca, a pompa di l'oliu hè in statu di riposu, è u cunsumu d'energia relativu hè menu.
In riassuntu, ancu s'è u tubu di petroliu di tipu U hà vantaghji in tecnulugia matura è bassu costu, i so difetti di cunsumu energeticu elevatu ùn ponu esse ignorati.
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