Puderaghju apre l'oliu di frenu pò copre?
U coperchiu di l'oliu di frenu pò esse apertu, ma prima di apre, hè necessariu di pulizziari accuratamente i detriti intornu à u vasu di l'oliu di frenu per evità chì i detriti cascanu in l'oliu di frenu, risultatu in a necessità di rimpiazzà u novu oliu di frenu. Quandu compra u fluidu di frenu, hè cunsigliatu di sceglie un fabricatore affidabile, u più altu u livellu, u megliu, perchè a pressione di travagliu di frenu hè generalmente 2MPa, è u fluidu di frenu d'altu livellu pò ghjunghje à 4 à 5MPa.
Ci sò trè tippi di fluidu di frenu, è i diversi tipi di fluidu di frenu sò adattati per diversi sistemi di frenu. Durante l'usu, deve esse attentu à ùn mischjà diversi tipi di fluidu di frenu per evità di affettà l'effettu di frenu.
Hè impurtante à nutà chì in i sistemi di frenu, tutti i liquidi sò incompressible. Per quessa, in un cuntinuu sigillatu o un pipeline pienu di liquidu, quandu u liquidu hè sottu pressione, a pressione serà trasmessa rapidamente è uniformemente à tutte e parti di u liquidu, chì hè u principiu di frenu idraulicu. Se a tappa di l'oliu di frenu hè aperta è i detriti si trovanu in l'oliu di frenu, l'oliu di frenu novu deve esse rimpiazzatu à tempu per assicurà u funziunamentu normale di u sistema di frenu.
Finu à chì puntu u frenu pò tappa vitti bè?
U coperchiu di a pignatta di l'oliu di frenu di l'automobile deve esse vissutu à un gradu moderatu strettu, nè strettu nè scioltu, per evità l'invechjamentu o ancu u cracking di a tapa.
U cappucciu di u frenu hè cuncepitu per permette una rotazione moderata per assicurà u funziunamentu propiu di u tappu evitendu danni innecessarii. A forza di strettu troppu strettu pò purtà à l'invechjamentu o ancu a cracking di u coperchiu di u vasu, perchè u dispusitivu di a struttura di sigillatura filettata ùn deve micca superà a forza di u torque di stringe per svità u filu, per ùn causà usura di filu o danni strutturali, cusì affettendu l'effettu di sigillatura è l'usu normale di l'utilizatore. Inoltre, un strettu troppu strettu pò ancu dannà i cumpunenti nantu à a tapa, cum'è u sensoru di u nivellu di l'oliu di frenu, chì pò esse appiccicatu, facendu chì a tapa ùn sia micca rotazione bè.
Per quessa, u modu currettu hè di stringhje delicatamente u coperchiu di l'oliu di frenu per assicurà chì ùn hè nè perdite nè troppu strettu, in modu di prutege u coperchio è l'oliu di frenu in ellu da danni. Questu pò assicurà u funziunamentu normale di u sistema di frenu, mentre chì allargendu a vita di serviziu di l'oliu di frenu pò copre .
Da induve vene l'acqua in u fluidu di frenu?
Parechji amichi sanu chì l'oliu di frenu deve esse rimpiazzatu regularmente, perchè hà una forte absorption d'acqua. Cù l'aumentu di u cuntenutu di l'acqua, u puntu di ebollizione di l'oliu di frenu serà riduttu assai, è hè faciule d'ebollizione è di gasificazione dopu à frenate multiple, chì minaccia a sicurezza di guida.
01 Da induve vene l'acqua in l'oliu di frenu ?
In fattu, questa umidità hè da a tapa di u cisterna di almacenamentu di l'oliu di frenu in l'oliu di frenu! Videndu questu, duvete avè una quistione: Ùn hè micca questu tappa intesu per sigillà? Iè, ma micca tuttu! Togliemu stu coperchiu è vedemu !
02 Lid secrets
U coperchiu di u cisterna di l'oliu di frenu hè generalmente fattu di materiale plasticu. Turning over the coper, pudete vede chì u pad di gomma hè stallatu in l'internu, è a deformazione di gomma pò ghjucà un rolu di sigillatura per separà l'oliu di frenu da l'aria esterna.
Ma s'è pressu à u mità di u pad di gomma, una crepa appariscerà mentre a gomma si deforma. U bordu di u crack hè regularmente, chì indica chì questu ùn hè micca causatu da l'anziane è u cracking di gomma, ma hè pre-processatu.
Cuntinuà à caccià u pad di gomma, pudete vede chì ci hè un groove nantu à a tapa, è u filu di viti chì currisponde à a pusizione di groove hè ancu disconnected, è l'incisione pulita indica chì questu hè ancu trattatu deliberatamente.
I cracke in u cuscinettu di gomma è i groove in a tapa formanu in realtà un "canale d'aria" attraversu quale l'aria esterna pò entre in u reservoir di fluidu di frenu.
03 Perchè hè cuncepitu cusì?
Hè necessariu analizà u prucessu di travagliu di u sistema di frenu di u veiculu.
Quandu u pedale di frenu hè premutu, a pompa di frenu maestru pressu l'oliu di frenu in a subpump di frenu di ogni rota per generà forza di frenu. À questu tempu, u nivellu di l'oliu di frenu in u tank di almacenamentu di liquidu calarà ancu ligeramente, è una certa pressione negativa serà generata in u tank, chì impedisce u flussu di l'oliu di frenu, riducendu cusì l'effettu di frenu.
Rilascia u pedale di frenu, a pompa di frenu torna, è l'oliu di frenu torna in u tank di almacenamentu di liquidu. Se l'aria in u cisterna ùn pò esse scaricata, impedisce u ritornu di l'oliu, perchè u caliper di frenu ùn pò micca esse liberatu cumplettamente, risultatu in "drag brake".
Per evitari questi prublemi, l'ingegneri anu cuncepitu un tali set di "dispositivi di ventilazione" nantu à a tapa di u reservoir d'oliu di frenu per equilibrà a diferenza di pressione trà l'internu è l'esternu di u reservoir.
04 L'ingenuità di stu disignu
A causa di l'usu di gomma elastica cum'è "valvola", questu "vent" serà apertu solu quandu ci hè una certa differenza di pressione trà l'internu è l'esternu di u tank di almacenamentu di liquidu. Quandu u frenu finisci, u "bucu di ventilazione" si chjuderà automaticamente sottu à l'azzione di l'elasticità di gomma, è u cuntattu trà l'oliu di frenu è l'aria serà isolatu à a maiò parte.
In ogni casu, questu inevitabbilmente lascià una "uccasione" per l'acqua in l'aria, facendu chì u cuntenutu di l'acqua di l'oliu di frenu cresce cù l'estensione di l'usu di u tempu. Dunque, l'amici di u pruprietariu deve ricurdà di rimpiazzà l'oliu di frenu regularmente! Hè ricumandemu di cambià l'oliu di frenu ogni 2 anni o 40.000 chilometri, è se u clima hè umitu in a regione, duvete accurtà ancu l'intervallu di cambiamentu di l'oliu di frenu.
Sè vo vulete sapè di più, cuntinueghja à leghje l'altri articuli nantu à stu situ !
Per piacè chjamateci se avete bisognu di tali prudutti.
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