Chì sò e funzioni di i pads di cilindru MAXUS?
01 Sigillu
A funzione principale di u pad di u cilindru hè di sigillà. Hè situatu trà u bloccu di cilindru è a testa di cilindru è agisce cum'è un elementu di sigillatura elastica. Siccomu u bloccu di cilindru è a testa ùn ponu micca esse cumpletamente pianu, a prisenza di u pad di u cilindru hè essenziale per impediscenu i gasi d'alta pressione, l'oliu lubrificante è l'acqua di rinfrescante da scappà o scappà trà elli. Inoltre, u cuscinettu di cilindru assicura u segellu trà u pistone è u muru di u cilindru, impedisce chì grandi quantità di gasu d'alta temperatura è d'alta pressione di gasu in u crankcase, è aiuta à cunduce u calore da a cima di u pistone à u muru di u cilindru, chì tandu hè purtatu da l'acqua o l'aria di rinfrescante.
02 Assicurà una bona sigillatura trà a parti suprana di u corpu
U rolu principali di u pad di cilindru hè di assicurà un eccellente sigillatu trà e parti superiuri di u corpu. E so dimensioni currispondenu à u pianu di u fondu di a testa di u cilindru è u pianu superiore di u corpu per assicurà un fit strettu. Inoltre, u foru di u canali di l'acqua è di l'oliu in u cuscinettu di u cilindru hè coherente cù u foru di a testa di u cilindru è a parte superiore di u corpu, chì aiuta à mantene u flussu fluidu di fluidu attraversu u sistema mentre impedisce a fuga. Stu accunciamentu precisu è u disignu assicura chì durante l'operazione di a macchina, e diverse parti di a parte superiore di u corpu ponu mantene una cunnessione stretta, assicurendu cusì u funziunamentu efficiente è stabile di a macchina.
03
Resiste à carichi meccanichi causati da a forza di l'aria è strette i bulloni di testa di cilindru
A funzione principale di u cuscinettu di cilindru hè di sustene a carica meccanica causata da a forza di l'aria è u strettu di i bulloni di a testa di cilindru. Quandu u mutore hè travagliatu, u cilindru pruducia gasu d'alta pressione, chì agirà direttamente nantu à a guarnizione di u cilindru. À u listessu tempu, per assicurà una cunnessione stretta trà a testa di u cilindru è u corpu di u cilindru, hè necessariu d'utilizà bulloni per stringhje, chì porta ancu una carica meccanica addiziale à u pad di cilindru. Per quessa, u cuscinettu di cilindru deve avè una forza è una durabilità sufficienti per affruntà questi carichi meccanichi è assicurà u funziunamentu normale di u mutore.
04 Impedisce chì u gasu d'alta pressione, l'oliu lubrificante è l'acqua di rinfrescante scappa trà elli
A funzione principale di u cuscinettu di cilindru hè di prevene u gasu d'alta pressione, l'oliu lubrificante è l'acqua di rinfrescante da scappà trà elli. In u prucessu di travagliu di u mutore, u cuscinettu di cilindru ghjoca un rolu di sigillatura chjave per assicurà chì u gasu d'alta pressione ùn sguassate micca durante u prucessu di combustione, per assicurà l'operazione stabile è u funziunamentu di u mutore. À u listessu tempu, pò ancu impedisce chì l'oliu lubrificante è l'acqua di rinfrescante entre in l'area chì ùn deve micca esse entrata per evità danni à u mutore. In corta, u funziunamentu di sigillatura di u pad di cilindru hè essenziale per u funziunamentu propiu è efficaci di u mutore.
U colchju di cilindru di a vittura deve esse rimpiazzatu dopu ogni disassemblamentu?
U colchju di cilindru di vittura deve esse rimpiazzatu dopu ogni disassemblamentu.
U colchju di cilindru di l'automobile, cum'è un cumpunente impurtante di u mutore, u so rolu hè di sigillà u spaziu trà u bloccu di cilindru di u mutore è a testa di u cilindru per prevene a fuga di gas, oliu lubrificante è refrigerante. A causa di u so ambiente di travagliu speciale, u colchju di cilindru hè suscettibile à alta temperatura è pressione alta, risultatu in deformazione. Dunque, in circustanze nurmale, ùn hè micca cunsigliatu per reutilizà u colchju di cilindru di vittura. In ogni rimpiazzamentu di u mutore, un novu cuscinettu di cilindru deve esse rimpiazzatu per assicurà u funziunamentu normale di u mutore è allargà a so vita di serviziu 1.
Inoltre, dopu à a sustituzione di u cilindru, u mutore deve esse strettu duie volte per un periudu di tempu per ottene u torque specificatu, chì hè di assicurà chì u cilindru di u cilindru ùn pruvucarà micca un impattu supplementu in u mutore in l'usu dopu. Ancu s'è cù a maturità graduali di a tecnulugia di trasfurmazioni è di mantenimentu, u pad di cambiamentu di cilindru hà pocu impattu nantu à u mutore, ma a difficultà tecnica esiste sempre, ci sò certe esigenze per l'artigianatu di u maestru di mantenimentu, è piglia assai tempu .
Dopu chì a vittura rimpiazza u pad di cilindru, ci sarà una certa deprezzazione di a vittura. Questu hè chì a sustituzione di u pad di cilindru per disassemble a maiò parte di e parte nantu à u mutore, a testa di u cilindru è a maiò parte di l'equipaggiu elettronicu disassemblatu, hè difficiule di restaurà à u statu di fabbrica originale. Se u prucessu di rimpiazzamentu è mantenimentu ùn hè micca realizatu in stretta cunfurmità cù i requisiti tecnichi, lascerà i periculi nascosti à l'altri parti, affettendu cusì u valore di u veiculu .
In sintesi, per assicurà u funziunamentu normale è a sicurità di u mutore, hè cunsigliatu di rimpiazzà u novu colchju di cilindru dopu ogni disassemblamentu.
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