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SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS CAR SARE MOTOR OUTLET PIPE-10048231 Power system FORNITORE AUTO PARTS catalogu maxus all'ingrosso prezzu di fabbrica più prezzu

Breve descrizzione:

Applicazione di i prudutti: SAIC MAXUS G10

Org of place: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempu di consegna: Stock, se menu 20 PCS, normale un mese

Pagamentu: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detail di u produttu

Tags di u produttu

L'infurmazione di i prudutti

Nome di i prudutti TUBO DI USCITA DI MOTORE
Applicazione di i prudutti SAIC MAXUS G10
Prodotti OEM NO 10048231
Org di locu FATTU IN CINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Comportu Stock, se menu 20 PCS, normale un mese
Pagamentu Depositu TT
Marca zhuomeng automobile
Sistema di Applicazioni TUTTI

Display di u produttu

TUBA DI OUTLET MOTOR-10048231
TUBA DI OUTLET MOTOR-10048231

Cunniscenza di i prudutti

U rolu di u tubu di uscita di u mutore.

‌ A funzione principale di u tubu di uscita di u mutore hè di scaricate u refrigerante per assicurà u funziunamentu normale di u mutore è a dissipazione di calore. ‌
U tubu di uscita di u mutore, cunnisciutu ancu u downpipe, hè una parte impurtante di u sistema di rinfrescante. A so funzione principale hè di esportà u coolant d'alta temperatura dopu à u rinfrescante internu di u mutore, dissipate u calore à traversu u cisterna d'acqua, è poi rinvià u coolant rinfriscatu à u mutore per u riciclamentu. Stu prucessu hè essenziale per mantene a temperatura di u funziunamentu normale di u mutore. S'ellu ci hè un prublema cù u tubu d'outlet, cum'è bloccu o danni, hà da purtà à una mala circulazione di refrigerante, chì affettarà l'effettu di dissipazione di u calore di u mutore, è ancu pruvucarà u mutore à surriscalda è dannu i pezzi di u mutore.
Inoltre, u disignu è u materiale di u tubu d'outlet hè ancu una cunsiderazione chjave per assicurà chì pò resiste à alte temperature è pressioni, mantenendu una bona prestazione di sigillatura per evità a fuga di refrigerante. L'ispezione regulare è u mantenimentu di u statu di u tubu di uscita, cum'è cuntrollà s'ellu ci sò cracke, anziane o prublemi di bloccu, hè di grande significatu per assicurà u funziunamentu sicuru di u mutore è allargà a vita di u mutore.
In breve, u tubu di uscita di u mutore prutege in modu efficace u mutore da i danni da u surriscaldamentu assicurendu a circulazione è a dissipazione di u calore di u refrigerante, è hè una parte indispensabile di u sistema di rinfrescamentu di u mutore di l'automobile ‌.
Induve hè u tubu di uscita di u mutore?
Lati di l'essuie-glace frontale
‌ U tubu di uscita di u mutore hè basamente situatu nantu à i dui lati di a spazzola di u parabrisa frontale, di solitu unu à manca è unu à diritta. ‌
A sala di u mutore hè un ambiente relativamente apertu, l'acqua di l'acqua, i corpi straneri, ecc. L'ingegnere hà cuncepitu un baffle d'acqua à a parte posteriore di a sala di motore è à u bordu inferjuri di u vetru di u parabrisa, è hà designatu un orificiu di drenaggiu à a pusizione di u baffle. Questi buchi di drenaggiu sò cunnessi à u fronte di u tettu, induve l'acqua da u tettu scorri longu i cundutti di u pilastru A, induve si scontra cù l'acqua di a sala di motori in u parafango è hè scaricata vicinu à u parafanu di a rota. A volte, e foglie è u muck da u lavatu si infilaranu in a fossa di drenagiu, facennu chì a fossa di drenagiu sia bluccata, è l'acqua penetrarà a striscia di sigillatura in u compartment di u mutore. Per quessa, hè assai impurtante per verificà è pulizziari sti buchi di drenaje regularmente per prevene i periculi potenziali causati da l'umidificazione à longu andà di u cablaggio in u compartment di u mutore è u pussibbili fenomenu di backfilling di l'acqua.
Chì ghjè a causa di l'alta pressione di u tubu di uscita di u mutore?
L'alta pressione di u tubu di uscita di u mutore pò esse causata da una varietà di motivi, cumpresi principalmente prublemi di sistema di rinfrescamentu, prestazioni di pompa ridutte, prublemi di radiatori, etc.
Prima, i prublemi di u sistema di rinfrescante sò una causa cumuni. Se u refrigerante hè insufficiente, portarà à a perdita graduali di u coolant in u sistema di rinfrescante quandu u mutore travaglia per un bellu pezzu, è se u pruprietariu ùn trova micca è aghjunghje u coolant in u tempu, pruvucarà u mutore à surriscaldamentu, chì affetterà a pressione di u tubu di uscita. Inoltre, se u tubu di u radiatore perde l'acqua o hè parzialmente bluccatu, affettarà ancu a circulazione di l'acqua di rinfrescante, risultatu in un surriscaldamentu di u mutore, aumentandu cusì a pressione di u tubu di uscita.
Siconda, u deterioramentu di u funziunamentu di a pompa hè ancu un fattore impurtante. Se u sigillu di a pompa hè dannatu, risultatu in una goccia in l'acqua di a pompa, incapace di realizà un ciculu di rinfrescante efficace, farà chì l'acqua calda in u mutore ùn pò micca esse mandata in modu efficace à u radiatore per rinfriscà, risultatu in un surriscaldamentu di u mutore. mutore, aumentendu a pressione di u tubu di uscita.
Infine, u prublema di u radiatore ùn pò esse ignoratu. Se e duie valvule nantu à a tappa di u radiatore chì passanu u vapore in l'esternu è l'aria in l'internu ùn viaghjanu micca bè, hè impussibile di cuntrullà u puntu di ebollizione di l'acqua di rinfrescante in u sistema di rinfrescante, perchè u mutore ùn pò micca travaglià à a temperatura normale, è dopu. influenza a pressione di u tubu di uscita.
In riassuntu, a pressione di u tubu di l'outlet di u mutore pò esse pruvucatu da una varietà di fatturi, cum'è l'insufficienza di refrigerante, a mancanza d'acqua o un bloccu parziale di u tubu di u radiatore, u rendiment di a pompa ridutta è i prublemi di u radiatore. A riparazione di questi prublemi generalmente implica a verificazione è a manutenzione di u sistema di rinfrescante, a rimpiazzamentu di e parti danneggiate, assicurendu chì a pompa funziona bè, è a manutenzione di u radiatore.

 

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