Rolu di esausto.
A funuminu principale di u Manifold Exhaust hè di raccu micca è Guida U Gas di Shaust à a Caccia di u Minuziu, è hà intesu un pidetto è infine attivallu in l'atmentazione.
L'esposizione di l'exhaust hè un cumpunente chì hè strettamente ligatu à u bloccu di u cilindru di u mutore è hè pensatu à minimizà a resistenza è evità l'interferenza mutuale di i cilindri. Se l'exhausto hè troppu cuncinratu, pò causà u travagliu trà i cilingue trà i cilingue per interferite cun l'altri, Aumentate a resistenza di scaricamentu, è poi revota u putere di output di u mutore di output di u mutore di output di u mutore di output di u mutore di output di u mutore di output di u mutore di output di u mutore di outa. Per risolve stu prublema, u disignu di l'esausto face generica di e cilindri, secondu a cilancio, per rideghja a influenza mutuale. Stu cunsigliu ùn solu aiuta à migliurà a scarticazione è u perfum di putere di u motore, ma dinù cusì u gallu di scaricamentu pò esse scaricatu in l'ambiente di sustanzi dannose.
Inoltre, uomo di scaricamentu gira ancu un rolu cruciale in u sistema di scaricamentu di l'automobiu. Reduce a resistenza di l'aire ricupendu a resistenza di l'esferimentu trà l'interferenza trà i cilindri, è ottimisendu i gasi di pipe pò esse liberamente pussibule intornu à i cantoni di l'insulte. Inseme, queste misure aiuta à migliurà l'ecunumia di carburante di u mutore, u rendimentu di u putere è l'emissioni.
Cumu determinà se a pipa di exhaust hè bluccata?
Manere di determinà se a pipa di exhaust hè bluccatu include:
Sonnu dull quandu u rifornimentu: Se u sonu diventa bruttu quandu si rifornisce rapidamente, pò esse un signu di un pipe exhaust.
Pipa di scaricamentu Rossu: Se u pipe di l'exhaustr enddi rossi dopu à pochi minuti di rifornimentu, questu hè ancu un segnu di bloccu.
Aduprate un endoscopiu auto: Pudete caccià u pipe di l'exhaust è aduprà l'endoscopiu auto per vede s'ellu ci hè bloccu.
Metudu di Cilindder Break: À mezu à u cilindru per l'ispezione di cilindru di cilindru
Accelerazione debbule: Se u veiculu si senti una mancanza di putere quandu accelerà, pò esse un bloccu in a pipa di exhaust.
Anomalia di trasmissione automatica: Se u veiculu automaticu frequente spessu dite, pò esse u bloccu di pipe exhaust chì provoca u putere di u mutore per diminuite.
Sonu anormale: In accelerazione d'emergenza o defugimentu, se u mutore hà un ligeru stall o un sonu anormale, pò esse un prublema cù a pipa exhaust.
Sofortu anormale di l'exhaust: In l'accelerazione rapida o u scogliu prestu, se a pipa di exhaust face u sonu anormale, generalmente ci hè un prublema di u scruccinu.
Utemato di riesce: se u mutore sia sprade l'oliu è u focu, ma ùn cumpia, pò esse quellu sistema exhaost blomced.
Sintomi specifichi di bloccu di pipe exhaust
I sintomi specifichi di una pipa di exhaust bluccatu includenu:
Accelerazione debule: U veiculu hè debule in u prucessu di accelerazione è a pruduzzione di u putere hè insufficiente.
Frece forzati furzati di a trasmissione automatica: u pettu di u mutore face u putere di u mutore, è a trasmissione automatica face frequente à i bisogni di l'accelerazione di u cunduttore.
U ligeru in corvernu di u mutore durante u dedutturu di u urgitore: Bloccata di u pipa chì causa di parte di u gasu di scaricamentu, u capi di a combustione rende, è u fenomenu di l'temperatura.
Noise anormale d'agliu: in l'accelerazione rapida o l'accelerazione rapida di u scogliu, a pipa di exhaust face u sonu anormale, generalmente causatu da u cunvertitore catatiticu à trè.
Startup difficultà: Ancu dopu u mutore hè sparatu è iniettatu, ùn pò micca cumincià, possibbilmente perchè u sistema di scaricamentu hè completamente bluccatu.
Suluzione per esaustà u bloccu di pipa
Soluzioni à una pipa di scossa imbottita include:
Clean up carbon: Se u bloccu hè dovutu à l'accumulazione di carbone eccessiva, pudete caccià u pipe di carbone, utilizendu una mortu gomma dolcezza, dunque l'accumulazione di carbone interna è verbu da l'altru finale.
Utilizendu strumenti: aduprate strumenti, cum'è panni è pulizziari di ferru, per pulizziari a congestione, ma attenti per evità di dannighjà u tubu di l'exhaust.
Se vulete sapè di più, mantenite di leghje l'altri articuli nantu à stu situ!
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