Perchè u tapatu di espansione di a vittura troppu stretta ma fuga?
U mutivu perchè l'automobile a copertura di a potenza di l'espansione hè strintu troppu strettu ma fuga
A ragione perchè a tapa di l'espansione hè troppu stretta ma i fornimenti hè per via di u principiu di u cuncepimentu di a tapa di espansione. A copertura di a potenza, cunnisciuta ancu a cobertura di u tank d'acqua di a pressione, hè un cumpunente chjave di u sistema di rinfrescamentu automobile. A valvula attaccata à a pressione necessaria per aiutà à mantene u mutore chì corre in u intervallu di temperatura adatta. Cù l'operazione di a vittura, a temperatura in u cisterna d'acqua chì cresce gradualmente, causendu a pressione interna per aumentà. Quandu sta pressione ghjunghje à un limitu di preset, a valvola di pressione hè apre automaticamente, permette à u fogliu di u fucile. Quandu u veiculu si ferma in correre, u sistema di rinfrescante hà da tirà u rinfrescante in u tank overflow. Se l'acapacità di l'espansione hè troppu strettamente, a valvera ùn pò micca nurmale, u piduttu ne normalmente, andendu à a fuga di u refrigeru di u sistema di fronte.
Per risolve u prublema chì a tapa di espansione di a vittura hè troppu stretta ma fuga
Verificate u corpu di u corpu è u pipe d'acqua:
Se u corpu di u pot hè danatu, hè cunsigliatu di rimpiazzà a nova bollita in u tempu.
Se a pipe d'acqua hè bluccata, pudete pruvà di caccià a parte di fuga, applicate a cola è reinstalla.
Assicuratevi chì u livellu di rinfrescante hè ghjustu:
Assicuratevi chì u livellu di rinfrescante hè sempre trà e linee più elevate e più bassa per assicurà l'operazione normale di u sistema di rinfrescante.
Misure di emergenza:
Se l'acqua butcitori cracks è fuga, hè cunsigliamente di cuntinuà à guida, perchè hè impussibile di u mutore, dopu avè discaricatu a causa di a pressione aereu, chì pò causà u mutore di u cilingue.
À traversu u metudu supranu, pò in modu effettivamente u prublema chì l'espansione si hè troppu strettu ma fuga, è assicurà, è assicurazione u sistema di stambiu di vittura.
Ùn ci hè micca rinfrescante in u pote di espansione. Chi hè successu?
U fresante in a pignatta di l'espansione di una vittura ùn hè micca dispunibule per una varietà di motivi.
Prima, a causa più cumuna di riduzione di rinfrescante hè a fuga. Questa include fuga d'copertini di tank d'acqua, pompini d'acqua, pirate di acqua, parte di gomma, in aria exhaust è d'espansione giudiale, cum'è e comportazioni armunali è purtate à spuntari In più, se ci hè fuga à u termostatu, averà ancu a difettu di u festimentu.
In siconda, l'antifree à u cilindru in u cilindru per participà à a combustione hè ancu una pussibile ragione. Sì l'ingaghjamentu di pad è cilindri sò ghjittati, u calore ponu entere in u cilindatore è u drenanu cù u prucessu di combusione di u mutore, risultatu di menu frettu. In questu casu, l'oliu pò deternu à causa di l'incorporazione di u fresante, u risultatu in emulsificazione.
Ci hè ancu una pussibilità di u cunsumu naturale eccessivu di u refrigerante. Mentre hè assai cumunu, in certi casi, u fresante pò esse cunsumatu eccessivamente per via di e temperature eccessiva o altre prublemi.
Finalmente, dopu a nova vittura o solu rimpiazzata l'anticuru, ci ponu esse una mancanza Antifreeze, chì hè generalmente causata da parte di l'aria in u mutore ùn hè micca drenatu, piuttostu cà una vera fila.
Per risolve stu prublema, hè cunsigliatu di verificà se u sistema di stoluzione hà un puntu di filu, chì pò esse ghjudicatu à l'osservenza cum'è a chassis o un tank di acqua o d'acqua. Secondu, check se u termostatu è altri cumpunenti rilativi sò travagliendu bè. Se u rinfrescante si trova per entra in u cilindru, hè necessariu rimpiazzà a gasket Cilindru è altre parti ligate. Inoltre, l'inspezione regulare è u mantenimentu di u sistema di rinfrescamentu per assicurà chì tutti i cumpunenti sò in una bona cundizione hè ancu un modu efficace per impedisce a perdita di rinfrescante.
Se vulete sapè di più, mantenite di leghje l'altri articuli nantu à stu situ!
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