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Saic Maxus G10 Novu parti Auto Spare Frt Sensor Cable-CFETY Sensor Cable-CC0007600 Power Power Auto Fornitore Maxus Maxus Maxus Maxus Cheader Prezzo

Breve descrizzione:

Applicazione di i prudutti: Saic Maxus G10

Org di Locu: Fattu in Cina

MARCA: Cssot / RMOEM / org / copia

Tempu di Lead: stock, se menu 20 pc, nurmale un mese

Pagamentu: A Cumpagnia di Depositu TT: Cssot


Dettaglio di Produttu

Tags di produttu

Prudutti Informazioni

Nomu di i prudutti Frt abs sensor cable
Prudutti Applicazione Saic Maxus G10
Prudutti OEM No C00076003
Org di locu Fattu in Cina
Marca Cssot / RMOEM / org / copia
Comportu Stock, se menu 20 pc, normale un mese
Pagamentu Tt dipositu
Marca Automobile Zhuomeng
Sistema di applicazione Tuttu

Display di u produttu

Frt abs sensor cable-c00076003
Frt abs sensor cable-c00076003

Prudutti nantu à a cunniscenza

Chì ci hè a differenza trà l'abs in frunti è l'ABS posteriore?

A produzione principale trà l'abs di fronte è posteriore di una vittura hè u so impattu in a stabilità è a sicurità di u veiculu. ‌
E duie ABS FONTA ABS FONT ABS E PASTA ABSI sò pensati per migliurà a stabilità è di sicurità di a vittura durante a frontiera d'evidenza. Tuttavia, si differiscenu in funzione:
L'impurtanza di abilità di u fronte: A rota frontale degna u principale compitu di fronte à alta vitezza, in particulare in alta qualità per circa 7%% di a rete totale di fronte. Dunque, ABS FRONT hè particularmente impurtante in l'impendimentu di serratura rota è u mantenimentu di direzzione di u veiculu. Se i roti frontali si ponu causà chì u veiculu perde u cuntrollu è un accidente sarà inevitabilmente accade. Dunque, hè più necessariu di installa a roccia ABS chì ABS posteriore.
U rolu di a rola di a rotura di a rotuna: L'iniziu principale di a strada ABS hè di mantene di a stabilità di u corpu chì hà impedisce a rota posteriore da a alta velocità. A serratura di a rota posteriore pò causà u centru di a gravità per spustà avanti, chì in turnu reduce a grippa di a rota posteriore è aumenta u risicu di bluccà. ABS di rotule di a strada pò riduce stu risicu, dunque migliurà l'a stazione di u veiculu in situazioni d'emergenza.
Costu è cunfigurazione: Da un puntu di costu è di cunfigurazione, ABS di cunfigurazione, ABS (chì hè, i roti frontali sò equipati di l'Abs) furnisce u costu di a fabricazione di u difettu di u veiculu. Per riduce i costi, certi mudelli ponu sceglie solu esse equipati cù ABS di a rota davanti, in particulare in a ricerca di casi efficaci. Questa decisione di cunfigurazione riflette un cummerciu trà u costu è a sicurità.
E preoccupazioni di sicurità: mentre l'ABS nantu à i roti davanti è posteriore ponu furnisce a sicurità aumentata, chì anu solu a più alta vita pò esse accettabile in certi casi. Questu hè perchè, ancu in u casu di solu abs-rota, u rughjone davanti à u rolu principale quandu a frenetità, è i freni di rete di u più latinu, aiutendu à mantene a stabilità di u corpu. Dunque, puranu a rota di rota davanti à a prutezzione più cumprenda, a sola rota di rota di fronte pò ancu furnisce un certu livellu di sicurità.
Per summette, dui roti anteriori è posteriore sò dotati di ABS per furnisce a più alta sicurezza, in particulare durante a frenu d'emergenza di alta velocità è a cornering. Tuttavia, solu l'abs front-rota hè accettabile in certi casi, in particulare in quantu di u costu è valore per i soldi.
Chì ghjè u metudu di diagnosi di Falla di u Sistema ABS?
U seguente hè u metudu di diagnosticu di u difettu di l'abs:
1, u metudu di l'ispezione Abs Visual. L'inspezione visuale hè u metudu di l'ispezione iniziale utilizata quandu l'abs falla o sente chì u sistema ùn funziona micca bè.
2, u metudu di auto-diagnosi ABS Fault. L'abs generalmente hà una funzione di diagnosi di Fault, è Ecu pò pruvà e cumpunenti elettrici pertinenti in u sistema quandu travaglia. Se l'euro trovu chì ci hè un culomlu di u sistema, luci in l'avvertimentu abs per impedisce l'abs da u travagliu è ripresa a funzione normale di u frenu normale. À u listessu tempu, l'informazione di u difettu hè almacenatu in a memoria in forma di codice per u mantenimentu di chjamà per truvà a culpa.
3, metudu di inspezione rapida. L'inspezione rapida hè in generale nantu à a basa di l'auto-diagnosi, l'usu di strumenti speciali o multimetri, etc., u circuitu di u sistema per a prova cuntinua per truvà difetti. Sicondu u codice di a Falla, in a MONZZI, solu una situazione generale è situazione di u colazione, è alcuni ùn avemu una funzione autoagnosa, ùn pò leghje u codice di a falità.
4, Utilizate u diagnosticu di aumenta di u Fault. Leghjendu u codice di u fallu è l'inspezione rapida, u locu di a culpa è a causa pò esse diagnosticata accurata. In a luce pratica, a luce di l'avvertimentu hè spessu usata per a diagnostica, vale à dì, chì sia, attendu u duminiu à l'accessu à l'absenza di freni è di ghjudiziu cumminatu, facianu ghjudiziu cumminatu.

 

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