Cume hè un asse rottu?
A testa di l'assi di l'automobile hè una parte impurtante di u veiculu, s'ellu falla, avarà un impattu seriu nantu à a sicurità di guida. I seguenti vi presentà à e manifestazioni cumuni di a rottura di a testa di l'assi di l'automobile.
1. Vibrazioni anormali: Se mette a manu manca nantu à a molla di l'ammortizzatore è sente una vibrazione forte, pò esse un prublema cù a testa di l'assi di a vittura. À questu tempu, hè necessariu di verificà è riparà in u tempu per assicurà a sicurità di guida.
2. Fenomenu alta temperatura: dannu cuscinettu di rota di fronte: Sè u cuscinettu di a rota di fronte hè guastatu, hà da purtà à un attritu aumentatu, è a temperatura alta serà generata quandu u veiculu hè guidatu. À questu tempu, hè necessariu di piantà per l'ispezione per evità di cuntinuà à causà danni maiò.
3. Sonu anormali: In u prucessu di guidà, s'ellu ci hè un sonu anormale, è quandu guidate a manca è a diritta, u sonu anormale sparisce quandu si gira à manca, è esiste sempre quandu si gira à diritta, allora pò esse un prublema cù a manca. cuscinetti di fronte. È vice versa. À questu tempu, hè necessariu di verificà è riparà in u tempu per assicurà a sicurità di guida.
In corta, u prublema di a testa di l'asse di l'automobile deve esse verificatu è riparatu in tempu per assicurà a sicurezza di guida. Se si trovanu i prublemi sopra, hè cunsigliatu di cuntattà un persunale di mantenimentu di vittura prufessiunale per u mantenimentu u più prestu pussibule. À u listessu tempu, hè cunsigliatu di verificà a testa di l'assi regularmente per assicurà u so funziunamentu normale.
Chì include l'assemblea di a testa di l'assale davanti ?
L'assemblea di a testa di l'assale frontale include l'assale frontale, kingpin, fustu di sterzata, assemblea di frenu, assemblea di hub, bracciu incernieratu, assemblea di barra di traversa. Inseme, sti cumpunenti formanu a struttura di l'assale di fronte di a vittura, assicurendu chì a vittura pò correre stabilmente. Cum'è un dispositivu di trasmissione chjave, l'assale di fronte trasmette forze in tutte e direzzione trà u quadru è e roti di fronte, è ancu i momenti di curvatura è i torques generati da elli. U fustu di sterzata hè cunnessu cù u sistema di sterza è pò trasmette a forza di sterza da l'equipaggiu di sterzo à e roti per rializà a direzione di u veiculu. Inoltre, l'assale di fronte porta ancu carichi verticali, diverse forze longitudinali, forze trasversali è torques assuciati, chì sustene a massa sprung di u fronte di u veiculu .
Hè bisognu di rimpiazzà a testa di l'assale davanti ?
Esige
Sustituisci a testa di l'assi attuale quandu hè deformata. A testa deformata di l'assale frontale affetterà a stabilità è a sicurità di u veiculu, chì pò purtà à una corsa inestable di u veiculu, una mala manipulazione, è ancu causà accidenti di trafficu. Dunque, una volta chì a deformazione di a testa di l'assale di fronte hè stata trovata, deve esse rimpiazzata in u tempu.
A deformazione di a testa di l'assale di fronte avarà assai effetti nantu à u veiculu. Prima di tuttu, riducerà a maneggevolezza è a stabilità di u veiculu, aumentendu i risichi di sicurezza durante a guida. Siconda, a testa deformata di l'assale frontale pò guidà à un accoppiamentu largu trà u pneumaticu è u hub, purtendu à prublemi serii, cum'è un pneumaticu flat o un pneumaticu flat. Inoltre, a testa deformata di l'assale frontale pò ancu influenzà u sistema di sospensione di u veiculu, risultatu in una usura aumentata di i cumpunenti di a sospensjoni è accurtà a vita di serviziu di u veiculu.
Per assicurà a sicurezza è a stabilità di u veiculu, hè cunsigliatu di rimpiazzà a testa di l'assale frontale deformata in u tempu. Ancu s'è a ligera deformazione pò esse risolta da a riparazione, u capu di l'arbulu riparatu pò esse micca capaci di vultà à a forza è a precisione originale, è ci sò risichi di sicurità. Dunque, per ragioni di sicurezza, hè megliu rimpiazzà a nova testa di l'assale di fronte.
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