Diagnosi di Fault di Barra Stabilizer Bar Reciping Rod.
U metudu di diagnosticu di Falla di a Rod di Connessione Strabilista di Stabilizer Frunti
Rumentu anormali: Durantirà, se sente un rumu anormale da u veiculu, in particulare nantu à e strade Bumpy o quandu u turnu, questu pò esse un signu di rad di cunnessione di bar.
I prublemi di e manipulazione: Dannu à a barra di connessione di u bar di fronte pò causà u veiculu per rullà più durante i turni, afecta a manipulazione è a stabilità di u veiculu.
Sonu anormale: Quandu fughja in bassa venzione, se u chassis face un sonu "cooing", pò esse u spettaculu di u sonu anormale di a testa di a bola di stabilità cunnessu à a bastone di a bastone.
RARDIAGU: Se a robazione di a Cad di Connessione Stabilizer Barra di a Carta Spiega, pò esse un prublema di qualità.
Impattu di a Senza Fallimentu di Card di Connessione Stabilizer di Stabilizer
A calata di stabilità: Dannu à a Rod Connunzione di Connessione Stabilizer pruvucà u veiculu per aumentà a amplitudine Roll quandu vultendu, affetta a stabilità è a sicurezza di u veiculu.
DUEZATURA DI SICUREZZA: In i casi estremi, danni à a barra di connessione di a barra di stabilizer pò causà u veiculu per rullà, aumentendu periculi di sicurità di guida.
Poviru manipulazione: una gamba di connessione di a clabilizante di a barra di stabilizer di a barra di stabilizzante dannighjata pò affettà a manipulazione di u veiculu, facendu difficiule per u driver di cuntrullà u veiculu.
Suluzione à a fallimentu di a cellula di a celleria di a CTABLIZER STABLIIZER BAR
L'ispezione prufessiunale: Se truvate chì a barra di cunnessione di a barra di stabilizzante hè danatu, duvete andà in una tenda di riparazione prufessiunale per l'ispezione è a riparazione quantunque pussibule.
PARTE ESTRAMPTAMENTE: Sicondu u dannu, pò esse necessariu di rimpiazzà a canna di cunnessione o altre parti ligate.
Cunsigliu cumpletu: U persunale di mantenimentu conducerà una inspezzione completa di u veiculu per assicurà chì l'altri cumpunenti di sospensione sò ancu bè.
Strada di Stabilizer di u Stancu di a Rod di Rading di Milioni di Milioni di Kilometri per rimpiazzà?
60 00KM
Ciclu di sustituzione di Sustenimentu di Rod di Rod
U ciclu di sustituzione di a barra di cunnessione di a barra di stabilizzatore frontale hè di solitu circa 60.000 km. U ciculu di sustituzione pò varià secondu u veiculu è usu, ma in generale, hè cunsigliatu di verificà è rimpiazzà quandu cunduce à stu chilometru.
Motivi per rimpiazzà a cunnessione di Bar di Stabilizer Front Stabilizer
I principali prese di usura o dannu à a barra di cunnessione di a barra di stabilizante frontale include l'anziane, purtate è dannu accidentale. L'usu à longu andà porta à l'anzià è in alderà a manica di gomma di a canna di cunnessione, chì afecta a stabilità è a sicurità di u veiculu. Inoltre, l'abitudini di guida o e cundizioni di strada ponu ancu purtà à u dannu di a canna.
Effettu di rimpiazzà a verga di a rodenza di a Rodritta di Stabilizer Front
Sustituì a Rod di Connessione Stabilizer Stabilizer Rod hà un impattu impurtante nantu à a stabilità è a sicurità di u veiculu. A Rod di Cunnessione Dannighjata porta à u rumore anormale è un cuntrollu inestabile di u veiculu durante a guida. U sustituimentu puntuale pò assicurà l'operazione normale di u veiculu è migliurà a sicurità è u cunfortu di guidà.
A diffarenza trà stabilizzatore solidu è una stabilizzatore cava
I. Struttura
Ci sò e differenze evidenti trà stabilizzatore solidu è una stabilizzante cava in struttura. A barra di stabilizatore solidu hè fatta di un materiale sanu è hà una struttura solida dentru; A barra di stabilizzatore cava hè cava è generalmente si compone di una foglia o pipa multi-strata.
2. U ambitu di l'usu
A gamma di l'usu di a canna soliva di stabilizzatore è cazzera di stabilizzatore cava hè diversu. Hè adattatu à stabilizatore solidu per picculi grandi timetti, utilizati principalmente in ponti, i tonnelli di a strada E altre prughjetti; U coddu stabilizzatore olta hè adattatu per più grandi carichi, principalmente usati per edifizii di alta riva, e grande scala di struttura industriale di sustegnu.
3. Pesu
Soldi di stabilizzatore solidu è cavadore di stabilizzatore cava di a stessa lunghezza, l'antica hè più pesante chè l'ultime. Questu hè chì a struttura cava hè viota in mezu, cusì a densità hè chjuca; A struttura solida hè solida dentru, cusì a densità hè più grande.
4. Forza
Ci sò ancu e differenze di forza trà i bastoni di stabilizzatori solidi è cava. A barra di stabilizatore cava hè più forte per u stessu pesu. Questu hè perchè a spessa much di a canna di stabilizatore cava pò esse u più spesso, dunque affettendu a so capacità generale purtata; A forza generale di a barra solida stabilizer hè povera.
Cinque, difficultà di custruzzione
Solid stabilizer bar in the processing and construction process of high requirements, need to go through many times of grinding and cutting, and the processing equipment requirements are also high, so the processing and construction is more difficult. A cannazione di stabilizzatore hè più faciule per processà è a custruzione, ma l'attenzione deve esse pagata per evità a colisione durante a trasfurmazione, per ùn pruvucà micca di deformazione o di danni.
Basatu nantu à i punti sopra, pudemu vede chì a roccia di stabili solidu è u camere di stabilizatore cava hà i so vantaghji è i svantaghji. A barra di stabilizatore solidu hè adattatu per picculi carichi è hè più stabile, ma ùn hè micca cusì bonu cum'è a barra di stabilizzatore cava in termini di pesu è di forza. A verda di stabilizzatore cava hè adattatu per carichi più grande, più durable, ma menu difficiule di processà è custruzzione. Dunque, in l'ingenieria attuale, hè necessariu di sceglie u rodista di stabili adatta secondu l'usu specificu è a dumanda.
Se vulete sapè di più, mantenite di leghje l'altri articuli nantu à stu situ!
Per piacè ci chjamatevi se avete bisognu di tali prudutti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.hè impegnatu à vende mg & muxs auto parti accendenuper cumprà.
