Tensioner - Un dispositivu per aghjustà u tensore di a cinghia di distribuzione è a catena di distribuzione.
L'azzione di u tensore.
Sutta a trasmissioni di a cinturione di timing o di a catena di timing, l'arbre à camme spinge a valvula per apre è chjude à u mumentu propiu, è compie i quattru prucessi di ingressu, compressione, travagliu è scarico cù u pistone. Perchè u cinturione di timing è a catena di cronometrazione saltaranu quandu corre à media è alta velocità, è u cinturione di cronometraje s'allungarà è si deformerà per via di u materiale è a forza di u cinturione in l'usu à longu andà, risultatu in un timing imprecisu di a valvula, risultatu in carburante di u veiculu. costi, debulezza, batti è altri fallimenti. Quandu troppu denti skip perchè a valvula aperta troppu tempiu o chjusu troppu tardi pruvucarà a valvula è u dannu di collisione di pistone ascendante à u mutore.
Per permette à u cinturione è a catena di cronometrazione di mantene un gradu di strettu adattatu, vale à dì, micca per via di denti troppu stretti è saltati è micca per danni troppu stretti, ci hè un sistema di strettu speciale, custituitu da un tensore è un strettu. rota o guida. U tensore furnisce pressione versu u cinturione o a catena, u tensore hè in cuntattu direttu cù u cinturione di cronometraggio, è u rail di guida hè in cuntattu direttu cù a catena di sincronia, è applicanu a pressione furnita da u tensore à ellu mentre corre cù u cinturione. o catena, in modu chì mantenenu u gradu apprupriatu di tensioner.
Chì sintumu serà rottu u tensionatore di generatore di vittura
Tensionatore di generatore di vittura rottu porta à un aumentu di u cunsumu di carburante, mancanza di putenza, colpu, sonu anormale di u mutore è altri sintomi.
U tensore guida è stringe a cinghia di distribuzione di u mutore o a catena di distribuzione, assicurendu chì questi cumpunenti sò sempre in u megliu cundizione di stringhje. Quandu u tensore hè dannatu, pruvucarà chì a cinturione o a catena di timing si stende, chì portanu à una seria di prublemi. Prima, u cunsumu di carburante aumenterà, perchè u sistema di timing ùn funziona micca bè, risultatu in una diminuzione di l'efficienza di u sistema di valvula di u mutore. Siconda, a mancanza di putenza hè perchè a valvula è u pistone cooperanu cù u prublema, risultatu in a putenza generale di a vittura hè debilitata. Inoltre, u fenomenu di battitu pò ancu accade, chì hè causatu da a cumminazione impropria di valvula è pistone durante u muvimentu. Infine, u rumore anormale di u mutore hè un sintumu evidenti, perchè u slack di a cinghia di distribuzione o di a catena pruvucarà un rumore anormale durante l'operazione.
Se u tensore hè dannatu è micca rimpiazzatu in u tempu, pò causà prublemi più serii. U mutore pò vacillare, avè difficultà à accensione, o ancu fallu di inizià in casi severi. Inoltre, a valvula pò esse deformata, risultatu in danni à i cumpunenti di u mutore. Se u tensore falla cumplettamente, pò causà a cinturione per fallu di guidà bè è eventualmente pruvucarà a vittura per rompe.
Hè u rumore anormale di a rota di tensione dannu a vittura?
U sonu anormale di a rota di stringhjera daveru causarà danni à a vittura, è s'ellu ùn hè micca rimpiazzatu in u tempu, portarà à prublemi di sicurezza di guida, cum'è jitter di u mutore, difficultà d'ignizione, è ancu l'incapacità di chjappà a vittura. Sta situazione pò accade quandu a rota di stringhje hà un sonu anormale, per quessa, hè necessariu di rimpiazzà a rota di stringhje in u tempu. Se ùn hè micca trattatu in u tempu, u sonu anormale di a rota di stringhje pò avè effetti avversi nantu à a vittura, cum'è a deformazione di a valvula.
A rota di stringhje hè una parte impurtante di u mutore, chì regula a strettezza di u cinturione di u mutore cunnettendu u mutore è a scatula di trasmissione per assicurà u funziunamentu normale di u mutore. S'ellu ci hè un prublema cù a rota di strettu, u mutore pò scuzzulate, difficultà d'ignizione è altre cundizioni, chì affettanu a sicurità di guida. Dunque, hè cunsigliatu di rimpiazzà a rota di stringhje in tempu quandu ci hè un sonu anormale per assicurà u funziunamentu normale di u veiculu.
U sonu anormale di a rota di tensione pò causà jitter di u mutore, perchè u mutore serà affettatu da a rota di tensione durante u funziunamentu, risultatu in un funziunamentu instabile. Inoltre, u sonu anormale di a rota di stringhje pò ancu causà difficultà d'ignizione, rendendu u veiculu incapace di principià normalmente. S'ellu ci hè un prublema cù a rota stretta, pò ancu esse impussibile di chjappà a vittura. Dunque, u pruprietariu deve esse attentu à a cundizione di a rota di stringhje è rimpiazzà in u tempu.
L'impattu di u sonu anormale di a rota di stringhje nantu à a vittura ùn pò esse ignoratu, se ùn hè micca rimpiazzatu in u tempu, pò purtà à prublemi seri cum'è a deformazione di a valvula. U pruprietariu deve verificà regularmente a cundizione di a rota di tensione per assicurà u funziunamentu normale di u mutore. Se ci hè un sonu anormale, a rota di espansione deve esse rimpiazzata immediatamente per evità più danni à u mutore. In corta, u sonu anormale di a rota di stringhjera daveru causarà danni à a vittura è deve esse trattatu in tempu.
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