A funzione principale di l'assemblea di l'iniettore
U rollu principale di l'assemblea di l'iniettore hè di cuntrullà a quantità di iniezione di carburante è u timing di l'iniezione per assicurà u funziunamentu nurmale è u travagliu efficiente di u mutore. L'assemblea di l'iniettore pò cuntrullà accuratamente a quantità di carburante iniettata ricevendu u signale di impulsi d'iniezione da l'ECU (unità di cuntrollu elettronicu), in modu da risponde à i bisogni di u mutore in diverse cundizioni di travagliu. E caratteristiche di spruzzatura di l'iniettore, cumprese a dimensione di e particelle di atomizazione, a distribuzione di u spruzzatura d'oliu, a direzzione di u fasciu d'oliu, a gamma è l'angulu di u conu di diffusione, ecc., devenu risponde à i requisiti di u sistema di combustione di u mutore diesel per assicurà a furmazione è a combustione perfette di a mistura, in modu da migliurà a putenza è l'efficienza termica di u mutore.
U principiu di funziunamentu specificu è u scenariu d'applicazione di l'assemblea di l'iniettore
L'assemblea di l'iniettore ghjoca un rollu cruciale in u sistema d'iniezione di carburante. U sistema d'iniezione di carburante, secondu i sfarenti tippi d'iniezione di carburante, pò esse divisu in sistema d'iniezione di benzina, sistema d'iniezione di diesel è sistema d'iniezione di carburante di gas. Sicondu i sfarenti metudi di cuntrollu, pò esse divisu in tipu di cuntrollu meccanicu, tipu di cuntrollu elettronicu è tipu di cuntrollu ibridu elettromeccanicu. L'assemblea di l'iniettore di carburante inietta u carburante direttamente in u cilindru o in l'entrata cù una certa pressione, in modu da ottene una furnitura precisa di carburante. In particulare in i motori diesel, a precisione di l'assemblea di l'iniettore influenza direttamente a putenza è l'ecunumia di u mutore diesel, dunque i so requisiti di precisione di trasfurmazione è di prestazione sò assai alti. L'assemblea di l'iniettore hè u cumpunente chjave di u sistema di carburante diesel, utilizatu per un cuntrollu precisu di a quantità d'iniezione di carburante è di u tempu d'iniezione. L'assemblea di l'iniettore di carburante hè custituita da una pluralità di parti, cumprese una parte di furnitura d'oliu, una parte di furnitura di gas è una parte di cuntrollu. U so principiu di funziunamentu hè di cuntrullà l'iniezione di carburante per mezu di una elettrovalvula o di un sistema servo idraulicu per assicurà chì u carburante sia iniettatu currettamente in a camera di combustione sottu alta pressione. E caratteristiche di spruzzatura di l'iniettore, cum'è a dimensione di e particelle di atomizazione è a distribuzione di a nebbia d'oliu, anu un effettu impurtante nantu à e prestazioni di putenza è l'ecunumia di u mutore diesel.
A cumpusizione è u principiu di funziunamentu di l'assemblea di l'iniettore
L'assemblea di l'iniettore hè cumposta principalmente da una parte di furnitura d'oliu, una parte di furnitura di gasu è una parte di cuntrollu. A parte di furnitura d'oliu include un serbatoiu d'oliu, una pompa di benzina, un filtru di benzina, un regulatore di pressione è un iniettore di carburante. U principiu di funziunamentu hè chì a benzina hè estratta da u serbatoiu d'oliu attraversu a pompa di benzina, filtrata da u filtru, poi pressurizzata da u regulatore di pressione, è infine mandata à l'iniettore di ogni cilindru. A parte di cuntrollu cuntrolla precisamente a quantità è u tempu di l'iniezione di carburante attraversu una elettrovalvula o un sistema servo idraulicu.
Tipu è applicazione di l'assemblea di l'iniettore
I gruppi d'iniettori di carburante sò dispunibili in una varietà di tipi, cumpresi l'iniettori à foru, l'iniettori à agulla è l'iniettori à bassa inerzia. L'iniettore à foru hè adattatu per i motori diesel à camera di combustione à iniezione diretta, è l'iniettore à agulla di l'albero hà i vantaghji di un grande diametru di u foru, una bassa pressione d'iniezione di carburante, è u foru ùn hè faciule d'accumulà blocchi di carbone. Quessi diversi tipi d'iniettori di carburante ponu risponde à i bisogni di vari motori diesel secondu e so diverse strutture è scenarii d'applicazione.
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